30 นาทีก่อนออกเดินทาง มีค่ายิ่งกว่าเงิน
ไม่ว่าคุณจะปั่นรอบเกาะ ปีนเขาอู่หลิง หรือเข้าร่วมการปั่นระยะไกล 200K การตรวจสอบสภาพจักรยานก่อนออกเดินทางคือพื้นฐานสำคัญที่ช่วยชีวิตคุณได้ ต่อไปนี้คือรายการตรวจสอบครบ 20 ข้อ
ระบบขับเคลื่อน (5 ข้อ)
| # | รายการตรวจ | วิธีตรวจ | หากไม่ผ่านเกณฑ์ |
|---|---|---|---|
| 1 | การสึกหรอของโซ่ | วัดด้วยเกจวัด | เกิน 0.5% ให้เปลี่ยนใหม่ |
| 2 | ความสะอาดของโซ่ | ดูด้วยตาและสัมผัส | ทำความสะอาดแล้วหยอดน้ำมันใหม่ |
| 3 | ความลื่นไหลของการเปลี่ยนเกียร์ | ทดลองเปลี่ยนทุกเกียร์ | ปรับ Barrel Adjuster |
| 4 | รูปทรงฟันเฟือง | ดูว่ามีฟันแหลมเหมือนฟันฉลามหรือไม่ | พิจารณาเปลี่ยนใหม่ |
| 5 | สกรูจานหน้า | ใช้ประแจหกเหลี่ยมตรวจสอบ | ขันให้ได้แรงบิดตามกำหนด |
ระบบเบรก (4 ข้อ)
| # | รายการตรวจ | วิธีตรวจ | หากไม่ผ่านเกณฑ์ |
|---|---|---|---|
| 6 | แรงเบรก | บีบที่จับเบรก | เปลี่ยนผ้าเบรก/ผ้าเบรกดิสก์ใหม่ |
| 7 | ความหนาของผ้าเบรก/ผ้าเบรกดิสก์ | ดูด้วยตา | ต่ำกว่า 1.5 มม. ให้เปลี่ยน |
| 8 | ความเรียบของจานเบรก (ดิสก์เบรก) | หมุนล้อแล้วฟังเสียง | ปรับจานเบรก |
| 9 | ความรู้สึกของสายเบรก | บีบและปล่อยที่จับ | เปลี่ยนสายชุดใหม่ |
ล้อและยาง (4 ข้อ)
| # | รายการตรวจ | วิธีตรวจ | หากไม่ผ่านเกณฑ์ |
|---|---|---|---|
| 10 | แรงดันลมยาง | ดูจากเกจที่ปั๊มลม | เติมให้ได้ค่าที่แนะนำ |
| 11 | สภาพยางนอก | ดูรอยบาดและการสึกหรอ | หากรุนแรงให้เปลี่ยนใหม่ |
| 12 | ความกลมของล้อ | หมุนแล้วสังเกต | ปรับหรือส่งซ่อม |
| 13 | ความตึงของซี่ล้อ | ใช้นิ้วบีบเปรียบเทียบ | หากหลวมให้ขันให้ตึง |
โครงจักรยานและการควบคุม (4 ข้อ)
| # | รายการตรวจ | วิธีตรวจ | หากไม่ผ่านเกณฑ์ |
|---|---|---|---|
| 14 | ช่องว่างของหัวเสา | บีบเบรกหน้าแล้วโยกจักรยาน | ปรับสกรูฝาบน |
| 15 | สกรูก้านบังคับ | ใช้ประแจทอร์คตรวจสอบ | ขันให้ได้แรงบิดตามกำหนด |
| 16 | การยึดหลักอาน | นั่งลงแล้วโยกซ้ายขวา | ปรับแรงบิด |
| 17 | ตรวจสอบโครงจักรยาน | ดูรอยแตกด้วยตา | หากมีปัญหา อย่าออกเดินทาง! |
อุปกรณ์ติดตัว (3 ข้อ)
| # | รายการตรวจ | วิธีตรวจ | หากไม่ผ่านเกณฑ์ |
|---|---|---|---|
| 18 | ยางในสำรอง | ตรวจสอบว่าพกไป | ซื้อเส้นใหม่ใส่กระเป๋าใต้เบาะ |
| 19 | อุปกรณ์สูบลม | CO2 หรือปั๊มลมแบบพกพา | ตรวจสอบว่ามีลม/ใช้งานได้ |
| 20 | เครื่องมือมัลติฟังก์ชัน | ตรวจสอบว่าพกไป | ใส่ไว้ในกระเป๋าเสื้อจักรยาน |
คำแนะนำเพิ่มเติม
- ก่อนปั่นรอบเกาะ：แนะนำส่งร้านจักรยานทำการบำรุงรักษาครั้งใหญ่ ครอบคลุมการเปลี่ยนสายและตรวจสอบแบริ่ง
- ก่อนการแข่งขัน：เปลี่ยนโซ่ใหม่ เทปพันแฮนด์ใหม่ ทำความสะอาดและปรับแต่งอย่างละเอียด
- ทดลองปั่น：หลังตรวจสอบเสร็จ ปั่นทดสอบ 5-10 กิโลเมตร เพื่อยืนยันว่าทุกอย่างปกติ
ชุดปฐมพยาบาลที่พกติดตัว
| อุปกรณ์ | วัตถุประสงค์ |
|---|---|
| ยางในสำรอง x1 | ยางรั่ว |
| ชุดปะยาง | ยางรั่วครั้งที่สอง |
| ที่งัดยาง x2 | ถอดและติดตั้งยางนอก |
| ตลับ CO2 x2 | สูบลมอย่างรวดเร็ว |
| เครื่องมือมัลติฟังก์ชัน | สกรูต่างๆ |
| ข้อต่อโซ่สำรอง x1 | กู้ชีพโซ่ขาด |
| เทปกาว | ซ่อมแซมอเนกประสงค์ |
| น้ำมันโซ่ขนาดเล็ก | หล่อลื่นฉุกเฉิน |
การตรวจสอบ 20 ข้อนี้ใช้เวลาประมาณ 30 นาที แต่ 30 นาทีนี้อาจเป็นช่วงเวลาที่มีค่าที่สุดในทริปทั้งหมดของคุณ——เพราะมันทำให้คุณอุ่นใจและเพลิดเพลินไปกับทุกกิโลเมตรที่เหลือได้อย่างเต็มที่
บทความที่เกี่ยวข้อง
- รายการตรวจสอบความปลอดภัย 20 ข้อก่อนการปั่นทางไกลบนถนน
- รายการตรวจสอบความปลอดภัยของจักรยานก่อนการปั่นระยะไกล：ตรวจสอบอย่างรวดเร็วใน 10 นาที
- คู่มือการตรวจสอบจักรยานเชิงกลก่อนการแข่งขันฉบับสมบูรณ์：อุ่นใจได้ 24 ชั่วโมง
- การเตรียมความพร้อมเชิงกลสำหรับการปั่นรอบเกาะ：รายการบำรุงรักษาก่อนออกเดินทางและเครื่องมือฉุกเฉินระหว่างทาง
相關影片
訂閱CT的頻道 單車 一日北高 ( 雙城 ) 肥宅雙人瘋狂行 紀錄片 REACTO
10 年前
西進武嶺 自製新版AI配速表產生器 x 賽前攻略 抱佛腳! 沒有功率計也可以產生配速表嗎？有什麼其他眉角賽前要注意的呢? | 西進武嶺 / 東進武嶺 KOM 攻略 | 公路車 | CT Yeh
4 年前
富士山KOM 賽事篇 VLOG！/ 小野田出沒！/ 完整路段分析 / 武嶺要騎多快才能拿環？/ 台灣選手 第20回Mt.富士ヒルクライム 参加！/ 公路車 / CT Yeh
2 年前
一日北高前的高裝檢 | 北高 360 | 挑戰11小時的裝備 | 一日雙塔 | 補給
6 年前
2025 自行車錶排行榜 兩萬車友大數據 / Garmin Bryton 排名會大洗牌嗎？ / 全新的碼表前身分析 /公路車 / CT Yeh
1 年前
2026 輪霸西濱200K 挑戰VLOG / 第一集團 / 首次參加..經驗不足、膀胱不足 /死守6H內 / AI戰鬥力顯示系統 / 公路車 / CT Yeh
4 個月前
大禹嶺 到 武嶺牌樓 全程前後實況錄影 | 北進武嶺 | 東進武嶺 | KOM | 訓練台 | 坡度分析 | Taiwan KOM Last 10 km HARD | 公路車
6 年前
碟煞公路車 銑面器 !? 原來銑完差這麼多! 降低蹭碟機率! | TIME 公路車 保養小記錄 | CT Yeh
3 年前