ประหยัดเงินหรือประหยัดเวลา คุณจะเลือกแบบไหน
การบำรุงรักษาจักรยานสามารถทำเองทั้งหมด หรือส่งร้านทั้งหมดก็ได้ นักปั่นส่วนใหญ่อยู่ตรงกลางระหว่างสองแบบนี้ มาลองคำนวณต้นทุนของแต่ละวิธีกัน
เงินลงทุนเริ่มต้นสำหรับการบำรุงรักษาแบบ DIY ขั้นพื้นฐาน
| เครื่องมือ/วัสดุ | ราคา | อายุการใช้งาน |
|---|---|---|
| ชุดประแจหกเหลี่ยม | 300 บาท | 10 ปีขึ้นไป |
| ประแจทอร์ค | 2,000 บาท | 10 ปีขึ้นไป |
| เกจวัดความสึกโซ่ | 200 บาท | 10 ปีขึ้นไป |
| เครื่องล้างโซ่ | 300 บาท | 3-5 ปี |
| น้ำยาล้างจาระบี x1 | 300 บาท | 3-6 เดือน |
| น้ำมันหยอดโซ่ x1 | 300 บาท | 3-6 เดือน |
| ผ้าเช็ดและแปรง | 200 บาท | 1 ปี |
| เงินลงทุนเริ่มต้นรวม | ประมาณ 3,600 บาท | — |
ค่าใช้จ่ายบำรุงรักษาแบบ DIY รายปี
| รายการ | ความถี่ | ค่าใช้จ่ายต่อปี |
|---|---|---|
| น้ำยาล้างจาระบี | 2-3 ขวด/ปี | 600-900 บาท |
| น้ำมันหยอดโซ่ | 2-3 ขวด/ปี | 600-900 บาท |
| โซ่ | 1-2 เส้น/ปี | 500-2,000 บาท |
| ผ้าเบรก | 1-2 ชุด/ปี | 300-1,000 บาท |
| เทปพันแฮนด์ | 1-2 ชุด/ปี | 200-600 บาท |
| เบ็ดเตล็ด (ปลอกสาย, ข้อต่อโซ่ ฯลฯ) | — | 200-500 บาท |
| ค่าใช้จ่าย DIY รวมต่อปี | — | 2,400-5,900 บาท |
ค่าบริการที่ร้านจักรยาน
| บริการ | ค่าใช้จ่าย (รวมอะไหล่) |
|---|---|
| ปรับตั้งพื้นฐาน (เกียร์+เบรก) | 300-500 บาท |
| ล้างและหยอดน้ำมันโซ่ | 200-300 บาท |
| เปลี่ยนโซ่ | 700-2,500 บาท |
| เปลี่ยนผ้าเบรก | 500-1,500 บาท |
| เปลี่ยนสายเกียร์/สายเบรก (รวมค่าแรง) | 800-2,000 บาท |
| เปลี่ยนเทปพันแฮนด์ (รวมค่าแรง) | 400-1,000 บาท |
| บำรุงรักษาลูกปืน (ดุมล้อ+กะโหลก+คอ) | 1,500-3,000 บาท |
| ไล่ลมเบรกดิสก์ | 500-1,000 บาท |
| บำรุงรักษาใหญ่ประจำปี (ครบชุด) | 3,000-8,000 บาท |
เปรียบเทียบต้นทุน
| รายการ | DIY | ร้านจักรยาน | ประหยัดได้ |
|---|---|---|---|
| ปีแรก (รวมเครื่องมือ) | 6,000 บาท | 5,000 บาท | -1,000 บาท |
| ตั้งแต่ปีที่สองเป็นต้นไป | 3,500 บาท | 5,000 บาท | 1,500 บาท/ปี |
| รวมห้าปี | 20,000 บาท | 25,000 บาท | 5,000 บาท |
สรุป: DIY ประหยัดได้ประมาณ 1,500 บาทต่อปี เริ่มตั้งแต่ปีที่สอง รวมห้าปีประหยัดได้ 5,000 บาท ไม่ใช่ตัวเลขมหาศาล แต่ก็ไม่น้อยเลย
กลยุทธ์ผสมผสานที่ดีที่สุด
| ทำเอง | ส่งร้าน |
|---|---|
| ล้างและหยอดน้ำมันโซ่ | บำรุงรักษาลูกปืนทั้งชุด (ทุกปี) |
| จัดการแรงดันลมยาง | ไล่ลมเบรกดิสก์ |
| เปลี่ยนเทปพันแฮนด์ | เปลี่ยนสายภายในเฟรม |
| ปรับตั้งเกียร์พื้นฐาน | ตรวจค่าทอร์คทั้งคันสำหรับเฟรมคาร์บอน |
| เปลี่ยนโซ่ | ตั้งศูนย์ล้อ |
| เปลี่ยนผ้าเบรก | เปลี่ยนกะโหลกแบบอัดเข้า |
| ทำความสะอาดประจำวัน | ติดตั้งคอและกะโหลกแบบอัด |
ต้นทุนที่มองไม่เห็น: เวลาของคุณ
| งานบำรุงรักษา | เวลาที่ใช้แบบ DIY |
|---|---|
| ล้างและหยอดน้ำมันโซ่ | 20 นาที |
| ล้างจักรยานทั้งคัน | 30 นาที |
| เปลี่ยนเทปพันแฮนด์ | 20 นาที |
| ปรับตั้งตีนผีหลัง | 15 นาที |
| เปลี่ยนโซ่ | 10 นาที |
| เปลี่ยนผ้าเบรก | 15 นาที |
ถ้าคุณสนุกกับการลงมือทำเอง เวลาเหล่านี้คือความสนุก แต่ถ้าคุณคิดว่าเวลานี้ควรเอาไปปั่นจักรยานดีกว่า ก็ส่งร้านไปเลย
คำแนะนำสุดท้าย
- มือใหม่: เริ่มจากสิ่งที่ง่ายที่สุดก่อน (ล้างโซ่ แรงดันลมยาง ตรวจสกรู)
- มีประสบการณ์: ทำบำรุงรักษาประจำวันเอง ส่งบำรุงรักษาใหญ่ให้ร้าน
- นักปั่นตัวยง: ลงทุนชุดเครื่องมือครบชุด ทำ DIY ทั้งหมดยกเว้นงานเฉพาะทาง
- คนทำงานยุ่ง: ส่งร้านทั้งหมด แล้วเอาเวลาไปปั่นจักรยานดีกว่า
ไม่ว่าคุณจะเลือกวิธีไหน สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ: ทำอย่างสม่ำเสมอ จักรยานที่ไม่ได้รับการบำรุงรักษา แพงกว่าวิธีการใด ๆ ทั้งสิ้น
บทความที่เกี่ยวข้อง
相關影片
訂閱CT的頻道 自助洗車場 洗單車 50元有找 清鍊條大法 居然還有小小兵
7 年前
洗單車神器 吹水機! 實際洗車用用看 暴力洗鍊條大法 | 公路車 | CT Yeh
4 年前
碟煞公路車 銑面器 !? 原來銑完差這麼多! 降低蹭碟機率! | TIME 公路車 保養小記錄 | CT Yeh
3 年前
2025 自行車錶排行榜 兩萬車友大數據 / Garmin Bryton 排名會大洗牌嗎？ / 全新的碼表前身分析 /公路車 / CT Yeh
1 年前
入門車錶王者 iGPSPORT BSC100S 一千元的售價! 超大螢幕、連續兩趟北高的續航、藝術般的APP! Bryton Garmin 兩王地位撼動? | 公路車 | CT Yeh
3 年前
多到選擇障礙... 換個單車把帶想一個小時 / BTP / 編織＆軟木特有材質超吸睛！ / 公路車 / CT Yeh
1 年前
2022 前十五大自行車錶 !? 兩萬名車友大數據統計 | 你的上榜了嗎? | 菁英車友都用哪些錶? | Bryton Garmin 誰能拔得頭籌？| 車錶推薦 | 公路車 CT Yeh
4 年前
摔車後補裝備: 好市多新款單車安全帽＆ Specialized Romin 北高整路屁股都不痛的坐墊 | 一千元居然有MIPS | CT Yeh | 公路車
4 年前