
引言
2019年维也纳,Eliud Kipchoge首次突破2小时跑完马拉松(INEOS 1:59 Challenge),整场比赛他被一群「配速员」以V字形阵型包围跑动。这个阵型设计并非只为了视觉效果,而是基于严谨的空气动力学计算——为Kipchoge最大化风阻屏蔽效果,让他节省更多体力用于速度。
在一般公路跑步中,空气阻力虽不如自行车那般显著,但在特定速度和风况下,它仍然是不可忽视的能量消耗来源。理解风阻的物理学,能帮助你在比赛和训练中做出更聪明的策略选择。
风阻的物理学基础
跑步时受到的空气阻力(Drag Force, Fd)由以下公式决定:
Fd = ½ × Cd × ρ × A × v²
其中:
- Cd = 阻力系数(与人体形状相关,跑步姿态下约为0.8–1.0)
- ρ = 空气密度(约1.2 kg/m³,随高度和温度变化)
- A = 人体正面投影面积(约0.3–0.5 m²,因体型而异)
- v = 相对风速(你的速度加上/减去风速)
关键:阻力与速度的平方成正比。这意味着速度提升一倍,风阻增加四倍;逆风时,每加快1 km/h的风速,阻力的增加效果远超线性。
在正常静风条件下,空气阻力约占跑步总能量消耗的3–8%(依速度而定):
| 跑步速度 | 空气阻力占总能耗比例 |
|---|---|
| 4:00/km(精英马拉松) | 约7–8% |
| 5:00/km(次精英) | 约5–6% |
| 6:00/km(市民跑者) | 约3–4% |
| 7:00/km(慢速跑者) | 约2–3% |
跟跑的空气动力学优势
当你跑在另一位跑者的正后方,你进入了他们制造的低压尾流区(Slipstream)。在这个区域中,空气已被前方跑者「分开」,你需要克服的有效风阻显著降低。
根据研究估算,以下距离的跟跑效益:
- 紧贴(0–1公尺):可节省约6–7%的空气阻力
- 近距离(1–2公尺):节省约4–5%
- 中距离(2–5公尺):节省约1–2%
- 超过5公尺:效益趋近于零
以4:00/km的精英配速计算,跟跑节省的能量相当于每公里节省约0.3–0.5 kcal,全程42公里下来约节省12–20 kcal,折算为配速节省可达3–5秒/公里。
这也是为什么马拉松比赛中,精英选手会在前半程紧跟领跑集团,保留能量用于后段决胜;而独自「破风」领跑的选手,往往在后半程付出更多代价。
逆风与顺风的配速影响
- 逆风每增加1 m/s(3.6 km/h),对跑步配速的影响约为慢3–8秒/公里(依跑步速度而定)
- 顺风每增加1 m/s,可让配速快2–5秒/公里(因为顺风的帮助效率不如逆风的阻碍效率高)
这也是为何国际田联规定,田径短跑和长跑纪录的成立,须在风速不超过+2.0 m/s的条件下。马拉松则因为往返路线、风向变化,总体风速影响相对均衡。
比赛中的风阻策略
- 前半程跟跑:尽量跑在速度相近的跑者后方,特别是在逆风路段,大幅节省能量。
- 辨识集团策略:在大型路跑赛事中,找到一群配速与你相近的跑者形成集团,比单独跑步更省力。
- 逆风路段保守,顺风路段提速:赛道有转弯的比赛,在逆风段降低1–2秒/公里的配速,在顺风段补回,整体能量消耗更均衡。
- 不要在逆风中与对手硬拼:逆风路段领先他人突破,消耗的体力远超其带来的心理优势。
实用建议
- 训练时刻意安排逆风段:逆风跑步能增加呼吸肌负荷,是提升跑步效率的高端训练手段。
- 马拉松前查找风向预报:了解赛道走向与预测风向,规划哪个路段需要更保守。
- 集团跑的礼仪:长时间「蹭跑」集团头部选手的尾流而不轮流带跑,在精英赛事中并不被鼓励,但在市民组是完全合理的策略。
- 跑步姿态与风阻:前倾角度适当、双臂收紧(不外展过宽),能减小正面投影面积,降低风阻。
结语
风阻是看不见的对手,也是可被利用的战略资源。在追求PB的旅程中,善用跟跑技巧和风向策略,可能就是让你突破个人纪录的最后几秒关键差距。
相关主题阅读
西進武嶺 世界紀錄挑戰!破2:30 ?!一群人推著一個夢上山 直播精華版 / ft. 張翰允 & 台視主播魏于恬 & KPLUS / #cycling 公路車 CT Yeh
2 個月前
#公路車 #Vo2Max #最大攝氧量 測驗 體驗 | 心肺測試
6 年前
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
一日北高前的西濱集訓 | 跟著11小時軍團 | 300W踩不動的大逆風 | 輪車破風差幾瓦?
6 年前
Live) 備戰2019彰化經典百K 賽前攻略 (已完賽請看新影片
7 年前
2019 柯P 超越北高 第一集團實錄 (11小時實錄請參考另一部影片) 一日雙城 一日北高 NeverStop Taiwan Long Distance Cycling Challenge
7 年前
2019 夏季KOM 5小 完賽心得 準備攻略 東進武嶺 夏季登山王之路 Taiwan KOM Challenge
7 年前
如果Pogačar騎西進武嶺可以多快?會破2嗎?各種情況深度推估探討 / 公路車 / CT Yeh
2 年前