Planification d'un tour de Taïwan à vélo : kilométrage quotidien et stratégie d'hébergement pour un tour de l'île en 9 jours

Introduction

Le tour de Taïwan à vélo est le voyage le plus important dans le cœur de nombreux cyclistes. Un itinéraire d’environ 1 000 kilomètres qui vous permet, en seulement 9 à 14 jours, de découvrir les côtes, les montagnes et les campagnes de Taïwan, et de rencontrer à chaque virage des paysages et des gens différents. Le programme de 9 jours est réalisable pour la plupart des cyclistes ayant une base de pratique solide, avec une distance quotidienne moyenne d’environ 100 à 120 kilomètres, d’intensité modérée. Cet article fournit une planification complète du tour de Taïwan en 9 jours, que vous pourrez utiliser comme point de départ pour l’adapter à vos besoins personnels.

Aperçu de l’itinéraire du tour de Taïwan en 9 jours

Description détaillée de chaque étape

Jour 1 : Taipei → Hsinchu (110 km)

Le premier jour du tour part de Taipei. Il est recommandé de prendre la route provinciale 1 (route nord-sud) en parallèle des routes agricoles, en traversant les campagnes de Taoyuan et de Hsinchu. La difficulté du premier jour réside dans l’adaptation psychologique ; la distance semble plus lourde que le chiffre réel. Il est conseillé de rouler à un rythme facile pour préserver son énergie pour la suite. L’hébergement se fait dans le centre de Hsinchu, où les points de ravitaillement sont nombreux.

Jours 4–5 : Section côtière du sud de Taïwan (la plus exigeante)

Le quatrième jour, de Chiayi à Fangliao (Pingtung), on traverse les centres-villes de Tainan et de Kaohsiung, où la chaussée est complexe et le trafic dense, nécessitant une grande concentration. Le cinquième jour, de Fangliao à Taitung, c’est la section la plus spectaculaire mais aussi la plus éprouvante de tout le parcours (voir l’article dédié à la côte sud de Taïwan dans cette série). Il est recommandé de faire le plein de ravitaillement à Xuhai avant de continuer.

Jours 6–7 : Section de la vallée de Huadong (la plus belle)

La vallée de Huadong est la section que les cyclistes attendent avec le plus d’impatience pendant le tour. Il est recommandé de prendre la route départementale 193 (section de Hualien) pour éviter les gros camions de la route provinciale 9, et de rouler entre les champs et les montagnes. Yuli est une petite ville qui mérite qu’on s’y attarde ; ses oignons verts frits et son plat de côtelettes de porc au night market sont très réputés.

Jour 8 : Hualien → Yilan (route Suhua)

La route Suhua (route provinciale 9C) est la section la plus controversée du tour, où falaises et gros véhicules coexistent. De nombreux cyclistes choisissent de prendre le train de Hualien à Yilan avec leur vélo pour éviter cette section à haut risque. Si vous décidez de rouler sur la Suhua, partez tôt le matin quand il y a le moins de monde et de voitures, et emportez suffisamment d’eau.

Jour 9 : Yilan → Taipei (route Beiyi)

Le dernier jour, au départ de Yilan, vous pouvez choisir de prendre la route Beiyi (route provinciale 9) et de franchir le col à côté du tunnel de Hsuehshan pour revenir à Taipei, ou de prendre le train directement. Les neuf virages et dix-huit tournants de la route Beiyi sont un célèbre tronçon de montée. C’est la dernière épreuve du tour, et l’accomplissement ressenti à l’arrivée à Taipei est décuplé.

Stratégie d’hébergement

L’hébergement pendant le tour peut être classé en trois types :

• Hôtels d’affaires classiques : disposent d’un parking pour ranger le vélo, prix modérés, adaptés aux cyclistes souhaitant un espace privé
• Auberges de jeunesse : prix bas, idéales pour rencontrer d’autres cyclistes, mais certaines n’ont pas d’espace intérieur pour garer le vélo
• Pensions cyclistes-friendly : proposent activement des services pour les vélos, bonne réputation dans la communauté cycliste, généralement à réserver à l’avance

Les hébergements populaires le long du tour sont souvent complets en haute saison (mars–mai, septembre–novembre). Il est recommandé de réserver au moins une semaine à l’avance avant le départ.

Liste de préparation avant le tour

• Condition physique : avant le départ, il est recommandé d’avoir effectué au moins trois sorties d’entraînement de plus de 100 km
• Réparation du vélo : apprendre à changer une chambre à air est une compétence indispensable pour le tour
• Plan de ravitaillement : vérifier chaque matin avant le départ l’emplacement des points de ravitaillement de la journée
• Contact d’urgence : informer la famille de l’hébergement de chaque soir et donner des nouvelles chaque nuit
• Fonds de secours : privilégier l’argent liquide, certaines zones reculées n’ont pas de distributeur automatique

Conseils pratiques

• Choix du sens : dans le sens horaire (côte ouest vers le sud, côte est vers le nord) ou antihoraire, le sens horaire est légèrement plus favorable au vent au printemps et à l’automne
• Saison : le printemps et l’automne (mars–mai, septembre–novembre) sont les meilleures périodes pour le tour, à éviter en été à cause des typhons et en hiver à cause des vagues de froid
• Navigation par téléphone : Google Maps ou Komoot avec cartes hors ligne, utilisables même dans les zones reculées

Conclusion

Le tour de Taïwan à vélo n’est pas seulement un défi physique, c’est aussi un voyage de rencontre profonde avec la terre, la culture et les gens de Taïwan. Terminer le tour en 9 jours, c’est dessiner chaque jour une carte de Taïwan avec vos propres pédales. En partant de Taipei, après une boucle complète, vous revenez au point de départ, mais vous n’êtes plus la même personne : vos yeux contiennent désormais tout un tour de côtes, de montagnes et de campagnes de Taïwan, et ce souvenir, aucun autre moyen de transport ne peut vous l’offrir.

Lectures complémentaires

• Planification d’un tour de Taïwan en 9 jours : recommandations complètes de kilométrage quotidien et de points d’hébergement
• Itinéraire classique du tour de Taïwan en 9 jours : planification du kilométrage quotidien et stratégie d’hébergement
• Tour de Taïwan à vélo : planification de l’itinéraire et des points de ravitaillement pour un tour en 9 jours
• Un tour en 9 jours, ce n’est pas un rêve : préparation avant départ et planification de l’itinéraire quotidien pour les débutants