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2026年5月27日
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Criterium 繞圈賽戰術：60 分鐘 80 圈的彎道與重複加速
Criterium（繞圈賽）是自行車比賽中最瘋狂的型式：1 公里圈長、80 圈、60 分鐘，平均速度 45 km/h，每圈 4-6 個彎道。比賽中你會做 300-500 次加速——這是 RSA（重複衝刺能力）的極限考驗。
Criterium 的基本特性
- 總距離：60-100 公里
- 圈數：50-100 圈
- 單圈長度：800 公尺 - 2 公里
- 彎道：4-8 個 / 圈
- 平均速度：40-50 km/h
- 比賽時間：60-90 分鐘
功率特性：尖峰多、平均高
與公路賽不同，Criterium 的功率分佈非常「鋸齒狀」：
| 指標 | 公路賽 200km | Criterium 60min |
|---|---|---|
| 平均功率 | 220 W | 280 W |
| NP（標準化功率） | 250 W | 350 W |
| 衝刺次數（> 600W） | 5-10 次 | 300-500 次 |
| 心率平均 | 145 bpm | 175 bpm |
| 心率峰值 | 185 bpm | 195 bpm |
訓練目標：能在 FTP × 1.2 維持 60 分鐘 + 多次衝刺。
過彎技術：勝負關鍵
過彎速度的計算
最大過彎速度 = √(摩擦係數 × 重力 × 彎道半徑)
= √(0.8 × 9.8 × 10) ≈ 8.9 m/s ≈ 32 km/h
半徑 10 公尺的彎道，理論最快 32 km/h。但實戰中：
- 路面乾、輪胎好 → 可飆到 40 km/h
- 路面有沙、潮濕 → 降到 28 km/h
標準過彎流程
- 減速：彎前 20 公尺，從 50 km/h 降到 35 km/h（用後剎為主）
- 入彎：身體向內傾、外側腳踩低（地面）
- 彎中：不踩踏（腳卡在 3 點/9 點位置）
- 出彎：開始踩踏，從外側往內側走
- 加速：出彎後 5 秒內全力 600-800 W
過彎技巧的重要性
如果你每彎慢 1 秒、80 圈 4 彎 = 320 秒 = 5 分 20 秒。
過彎慢的選手，根本不可能贏 Criterium。
出彎加速：60 秒輸出 700 W
Criterium 最累的部分：每個彎道後都要重新加速。
- 入彎時：50 km/h → 35 km/h
- 出彎時：35 km/h → 50 km/h，需要 5 秒、700-900 W
- 一圈 4 彎 = 每圈 4 次衝刺
- 80 圈 = 320 次衝刺
這就是為什麼 Criterium 選手需要 重複衝刺能力（RSA） 訓練。
位置策略
賽中位置
- 理想位置：前 10 位
- 危險位置：第 30 位後（每次出彎被甩、要追到爆）
- 致命位置：尾段（會被「lapped」整圈套圈）
換位時機
- 直線段：可以從外側超車到前面
- 彎道：絕對不要超車（風險極高）
- 彎道後加速段：搶位置最佳時機
攻擊與脫離
Criterium 的脫離成功率
Criterium 中，單人脫離成功率不到 5%。原因：
- 圈短，集團能很快追上
- 彎道讓集團「縮短距離」
- 集團有跟車優勢
何時脫離有效？
- 賽後段（最後 20 圈）大家累
- 路面有微下坡的圈段
- 集團內紛爭、注意力分散
終點衝刺：最後 3 圈
Criterium 的終點衝刺很「亂」：
- 最後 3 圈：集團速度提升到 55+ km/h
- 最後 1 圈：每個彎都是「拚殺」
- 最後 200 公尺：直線衝刺
衝刺手的位置策略
- 倒數第 2 圈：擠到前 5 位
- 最後 1 圈：穩在第 3-5 位
- 最後彎道：選好內外線
- 最後直線：發動衝刺
訓練菜單：60 分鐘 RSA
菜單 1：模擬 Criterium
- 場地：操場或封閉迴圈
- 設定：每分鐘 1 次衝刺 12 秒，剩下 48 秒 FTP
- 持續：60 分鐘
- 每週 1 次
菜單 2：過彎加速
- 場地：有彎道的訓練路線
- 設定：每彎後全力衝 10 秒、彎前慢速
- 練習過彎與加速的協調
菜單 3：耐乳酸
- 設定：FTP × 1.1 持續 5 分鐘 + 衝刺 30 秒，重複 5 組
- 訓練長時間高強度下的衝刺力
Criterium 必備配備
- 車架：硬、敏捷（不是 TT 車）
- 輪組：硬式管胎、空氣動力低框（不必太深）
- 輪胎：抓地力優先（彎道安全 > 滾動阻力）
- 手套：必備（摔車機率高）
- 頭盔：必備且要扣緊
結語
Criterium 是自行車比賽中最具觀賞性的型式——速度、技術、戰術、心臟，缺一不可。如果你的 FTP 不算頂尖但過彎技術好、爆發力強，Criterium 會是你最容易上獎台的賽事。