
중축 관리 및 교체: 프레스핏 중축 vs 스레디드 중축 분해·조립 공구
서론
자전거를 페달링할 때 '삐걱’거리는 이음이 발생하면 많은 라이더가 가장 괴로운 고민에 빠지게 된다. 이런 소리는 90% 이상 중축(Bottom Bracket, BB) 영역에서 발생한다. 중축 베어링 마모, 잘못된 설치, 또는 비비(五通) 나사산의 녹슬음 등이 모두 거슬리는 소음을 유발할 수 있다. 중축에는 두 가지 주요 설계 방식이 있다: 스레디드(Threaded BB)와 프레스핏(Press-Fit BB). 두 방식은 분해·조립 방법이 완전히 다르며, 공구도 호환되지 않는다.
중축 규격 목록
| 규격 | 설치 방식 | 일반적인 프레임 유형 | 비비 내경 |
|---|---|---|---|
| BSA(영국식 나사산) | 나선형 잠금 | 알루미늄, 강철 프레임 로드바이크 | 68/73mm |
| ITA(이탈리아식 나사산) | 나선형 잠금 | 이탈리아 브랜드 프레임 | 70mm |
| BB30 / BB30A | 프레스핏 | 고급 카본 프레임 | 46mm |
| PF30 | 프레스핏 | 각 브랜드 카본 프레임에서 흔히 사용 | 46mm |
| BB86 / BB92 | 프레스핏 | Shimano 로드 카본 프레임 | 41mm |
| T47 | 스레디드(대구경) | 현대적 트렌드, 두 방식의 장점 겸비 | 47mm |
| BB386EVO | 프레스핏 | Trek, Look 등 고급 모델 | 46mm |
스레디드 중축(BSA/ITA) 분해·조립
필요 공구
- Shimano 중축 공구(모델 TL-BB52 또는 TL-FC36, 중축 외형에 따라 선택)
- 15mm 스패너 또는 토크 렌치(0–40 Nm 범위 권장)
- 그리스(구리계 그리스 / 방청 페이스트)
- 청소용 천
분해 절차
- 크랭크 분리:
- Shimano 중공축 시스템(HollowTech II)의 경우, 먼저 왼쪽 크랭크 캡(5mm 육각 사용)을 분리한 뒤 왼쪽 크랭크 고정 볼트×2를 반시계 방향으로 풀고, 왼쪽으로 크랭크 세트를 빼낸다
- SRAM DUB의 경우, 크랭크 볼트를 풀고 바깥쪽으로 빼낸다
- 회전 방향 확인:
- BSA 영국식: 오른쪽 정나사(반시계 방향으로 풀림), 왼쪽 역나사(시계 방향으로 풀림)
- ITA 이탈리아식: 양쪽 모두 정나사
- 중축 공구를 장착하고 스패너로 올바른 방향에 맞춰 푼다
- 중축을 분리하고 비비 나사산 내부의 오물과 녹을 청소한다
설치 절차
- 비비 나사산에 얇은 층의 방청 그리스를 도포한다(카본 프레임은 방청 페이스트 사용)
- 손으로 중축을 돌려 넣고 나사산이 잘 맞는지 확인한다
- 토크 렌치로 권장 토크까지 조인다(Shimano BB는 보통 35–50 Nm)
- 크랭크 세트를 설치하고 좌우 크랭크 방향이 올바른지 확인한다(서로 180° 차이)
프레스핏 중축(Press-Fit) 분해·조립
프레스핏 중축은 마찰력으로 프레임 비비에 고정되며, 전용 공구가 있어야 분해·조립할 수 있다. 현재 이음 문제가 가장 빈번하게 발생하는 중축 유형이다.
필요 공구
- 프레스핏 중축 분해 공구(예: Park Tool BB-RT-500 또는 저가형 분해 바)
- 프레스핏 중축 설치 공구(예: Park Tool BBT-90.3 시리즈, 규격에 맞는 제품 필요)
- 망치(설치 공구와 함께 사용)
- 전동 드릴(드라이브 타입 설치 공구 사용 시)
- 중축 베어링 방청유 또는 Loctite 638 접착제
분해 절차
- 크랭크 세트를 분리한다(스레디드 방식과 동일)
- 비비 규격을 확인한다(내경 측정 또는 프레임 규격서 확인)
- 올바른 분해 공구 크기를 선택해 한쪽에서 삽입하고 반대쪽 베어링 외륜을 걸어 고정한다
- 망치로 두드리며 균일하게 힘을 가한다. 한 번에 한쪽씩 번갈아 두드린다
- 모든 베어링 컵을 분리한 후 비비 내벽을 청소한다
설치 시 주의사항
프레스핏 중축 이음의 근본적인 해결 방안:
- Loctite 638 또는 641을 얇게 도포: 베어링 외륜에 도포한 뒤 압입하면, 굳은 후 헐거움으로 인한 이음이 거의 사라진다
- T9 Boeshield 왁스 도포: 방청 보호 효과, 마찰 이음을 약간 줄여준다
- 스레디드 컨버터 교체 고려: Wheels Manufacturing의 T30 Threaded Insert와 같은 제품으로 프레스핏 이음 문제를 완전히 해결할 수 있다(프레임 비비가 조건에 맞아야 함)
| 설치 처리 | 소음 저감 효과 | 난이도 |
|---|---|---|
| 건조 압입(아무 처리 없음) | 낮음 | 가장 쉬움 |
| 방청유 도포 | 낮음–중간 | 쉬움 |
| Loctite 638 도포 | 높음 | 중간 |
| 스레디드 컨버터 교체 | 가장 높음 | 비교적 복잡함 |
관리 주기 권장 사항
- 스레디드 BSA: 2–3년마다 또는 이음 발생 시 교체
- 프레스핏: 1–2년마다 예방적으로 베어링 교체(베어링만 교체하고 컵 본체는 유지)
- 대청소 후 매번: 헐거운 느낌이 없는지 확인하고, 있다면 즉시 조치
결론
중축 문제는 짜증스럽지만, 자신의 프레임 중축 규격을 이해하고 올바른 공구를 갖추면 직접 처리할 수 있는 정비 항목이다. 특히 스레디드 BSA 중축은 DIY 난이도가 높지 않으므로, 자전거 정비에 관심이 있는 라이더라면 스킬 목록에 추가할 것을 권장한다. 프레스핏 중축의 경우 전용 공구에 투자하고 싶지 않다면 전문 샵에 맡기고 Loctite 접착제 도포를 함께 요청하는 것이 가성비가 가장 높은 선택이다.
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