Aperçu complet du réseau de pistes cyclables à Taïwan : connexions entre la ligne ouest, la ligne est et la ligne de montagne

Introduction

Taïwan est un important exportateur mondial de l’industrie du vélo, mais possède également un réseau de pistes cyclables en pleine expansion. Le ministère des Transports et les gouvernements municipaux et départementaux n’ont cessé de construire des pistes cyclables au fil des ans, des berges de la rivière Tamsui au nord à la ligne côtière de Pingtung au sud, de la ligne ouest des pistes cyclables de Taïwan sur la côte ouest à la ligne est des pistes cyclables de Taïwan à l’est. Taïwan construit progressivement un système de cyclotourisme longue distance cohérent. Cet article vous propose une vue d’ensemble des itinéraires principaux de ce système, des lacunes actuelles et des techniques d’interconnexion.

Architecture du réseau de pistes cyclables de Taïwan

Le système de pistes cyclables longue distance de Taïwan peut être divisé en trois lignes principales :

En outre, chaque comté et ville dispose de « lignes secondaires » transversales reliant les trois lignes principales, formant ainsi un réseau cyclable complet.

Ligne ouest : de Keelung à Pingtung

La ligne ouest est actuellement l’itinéraire le plus abouti. Elle part de Badouzi à Keelung et s’étend vers le sud le long de la route provinciale 1 ou d’itinéraires alternatifs jusqu’à Fangliao, dans le comté de Pingtung, sur environ 450 kilomètres. Cet itinéraire traverse le corridor ouest, la zone la plus densément peuplée de Taïwan, et bénéficie de la plus haute priorité de construction, mais il présente également le plus grand nombre de défis en raison de la complexité des sections urbaines.

Caractéristiques des tronçons principaux :

• Taipei à Hsinchu : principalement des pistes cyclables côtières ou des voies partagées, de bonne qualité de surface mais très fréquentées
• Hsinchu à Taichung : certaines sections longent la route provinciale 1, il faut être attentif à la circulation
• Taichung à Changhua : la piste cyclable côtière de Changhua est achevée, avec un paysage magnifique
• Changhua à Chiayi : certaines sections sont encore en phase de planification, il faut emprunter les routes ordinaires
• Chiayi à Tainan : cyclisme côtier le long de la route provinciale 17, avec des points de ravitaillement suffisants
• Tainan à Pingtung : bon état de la route, possibilité de se connecter à l’itinéraire de Kenting

Ligne est : le plus bel itinéraire nord-sud de Taïwan

La ligne est part de Toucheng, dans le comté de Yilan, vers le sud, longe la route provinciale 9 à travers la route Suhua, Hualien, Yuli et Taitung. C’est le tronçon le plus spectaculaire du réseau de pistes cyclables de Taïwan. Actuellement, les « tronçons phares » de la ligne est comprennent :

• Piste cyclable de la plaine de Yilan : ligne côtière plate de Toucheng à Su’ao, avec des installations complètes
• Ligne côtière de la ville de Hualien : cyclisme sur la côte est de Qixingtan à Shitiping
• Itinéraire de la vallée de l’Est (Huadong) : de Yuli à Taitung, reliant les routes agricoles de la vallée
• Piste cyclable côtière de Taitung : itinéraire côtier du centre-ville de Taitung à Zhiben

La route Suhua est le principal défi : la route Suhua ne dispose actuellement d’aucune piste cyclable dédiée ; les cyclistes doivent partager la chaussée avec les véhicules et sont soumis à des restrictions horaires. C’est le plus grand goulot d’étranglement en matière de sécurité sur la ligne est.

Ligne de montagne : un itinéraire intérieur en cours de développement

La ligne de montagne des pistes cyclables de Taïwan est basée sur la route provinciale 3, traversant collines et zones montagneuses, et relie les comtés et villes de l’intérieur tels que Taichung, Nantou, Changhua, Yunlin et Chiayi. La ligne de montagne présente les plus fortes variations de dénivelé et convient aux cyclistes qui aiment les défis de montée, mais en raison de la difficulté de construction, son niveau d’achèvement est actuellement relativement faible.

Tronçons achevés :

• Section de Dakeng, Taichung à Puli, Nantou (partiellement)
• Itinéraires autour du lac Sun Moon Lake, Nantou
• Route secondaire de la route provinciale Alishan, Chiayi

Connexions entre les trois lignes principales

Les trois lignes principales peuvent être reliées entre elles par les « itinéraires de liaison transversale » suivants :

• Liaison transversale nord : route provinciale 2A (de la côte nord à Daxi), reliant la ligne ouest et la ligne est
• Liaison transversale centrale : route provinciale 14 (de Taichung à Wushe), reliant la ligne de montagne aux zones montagneuses centrales
• Liaison transversale sud : route départementale 185 de Pingtung (route au pied des montagnes), reliant la ligne ouest et le terminus est de Taitung

Conseils pratiques

1. Il est recommandé d’utiliser l’application « Carte des itinéraires de cyclotourisme de Taïwan » (soutenue par le ministère des Transports), qui permet de télécharger les tracés GPX de chaque section de piste cyclable
2. Les sections urbaines de la ligne ouest présentent souvent des discontinuités d’itinéraire ; il est conseillé de vérifier à l’avance l’itinéraire actuel sur Komoot ou Strava
3. La ligne est, d’environ 200 kilomètres, peut être parcourue par étapes en combinant avec les trains de la TRA (Hualien, Yuli et Taitung disposent tous de grandes gares)
4. Les sites web des bureaux des transports de chaque comté et ville proposent généralement les dernières cartes des pistes cyclables en téléchargement PDF
5. Rejoindre la « Communauté de signalement des pistes cyclables de Taïwan » permet d’obtenir des mises à jour en temps réel sur l’état des routes

Conclusion

Bien que le réseau de pistes cyclables de Taïwan ne soit pas encore entièrement continu, la vitesse de construction s’est nettement accélérée ces dernières années. Les fondations de la ligne ouest sont déjà assez solides, les paysages naturels de la ligne est sont incomparables, et le développement de la ligne de montagne élargit également le territoire cyclable aux zones montagneuses. Dans les années à venir, avec la poursuite des constructions par les comtés et les villes, Taïwan pourrait bien disposer d’un système complet et continu de pistes cyclables autour de l’île, permettant à chaque cycliste de réaliser ce voyage de rêve uniquement sur des pistes cyclables dédiées.

Lectures complémentaires

• Présentation du réseau de pistes cyclables de Taïwan : caractéristiques et interconnexions des pistes cyclables de chaque comté et ville
• Présentation du réseau de pistes cyclables de Taïwan : les pistes cyclables nationales n° 1 à n° 6
• Guide complet du cyclotourisme à Taïwan : la côte est et le circuit du lac Sun Moon Lake
• Carte du cyclisme urbain de Taichung : guide complet des itinéraires cyclables pour les déplacements et les loisirs