台灣自行車道系統介紹：各縣市自行車道的特色與串聯方式

騎行路線

匿名

2026年5月22日

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引言

台灣政府自 2002 年起推動自行車道建設，歷經二十多年的建置，目前各縣市均已發展出相當規模的自行車道網絡。從台北的河濱公園自行車道，到屏東的枋寮濱海路線，各有特色，且越來越多縣市開始透過「自行車友善路廊」計畫進行跨縣串聯，讓騎士可以不上一般省道，在城市間移動。

大台北地區的自行車道系統是全台最完整的都市自行車路網，以淡水河、基隆河、新店溪、景美溪四大河川為骨幹，串聯台北市、新北市境內的主要自行車道，總長度超過 113 公里。從基隆河的內湖、南港段，可以一路騎到關渡、淡水；景美溪路線則延伸至木柵、政大一帶，適合通勤與休閒。

此外，新北市政府規劃的「淡蘭古道自行車友善路廊」，將北部低山地帶的農村路網串接，連通新北、基隆、宜蘭，是進行跨縣騎遊的重要廊道。

台中市的自行車道以大甲溪、大里溪為主軸，從市區向外延伸至大坑、東勢一帶。彰化縣則有串聯農村的彰化單車環縣路線，全長約 50 公里，途經鹿港老街、溪湖糖廠、二林農業區，是最具農村味道的中部路線。

南投縣的自行車道相對分散，但集集鎮的「集集自行車道」是全台最完整的鄉鎮環鎮路線之一，繞行集集鎮約 15 公里，沿途有濁水溪景觀、林道穿越，完全封閉於農村環境之中。

高雄市是南部自行車道建設最積極的城市。愛河自行車道、壽山環山步道（部分路段可騎車）、旗山老街自行車道，以及連通市區與海岸的大崗山周邊路線，共同構成高雄多層次的自行車路網。台南市的「安平運河自行車道」沿歷史運河而行，是融合歷史文化與海岸地景的特色路線。

屏東縣的「枋寮濱海自行車道」是南台灣最具海岸氣氛的路線之一，沿西海岸的漁村海堤前進，可感受南台灣漁港的樸實生活。

東台灣的自行車道以花東縱谷為主幹。花蓮縣的 193 縣道自行車友善路廊、台東縣的 197 縣道，以及連通花蓮與台東的多條農業道路，共同構成全台最具縱深感的長距離自行車路線。

台東縣卑南鄉的卑南溪自行車道和知本溪自行車道是東部規劃最完善的平地自行車道，適合親子與休閒騎行。

若想進行跨縣市的長途騎遊，以下串聯策略可參考：

台灣自行車道系統的建設成果令人讚嘆，二十多年的投入讓全台形成了可觀的路網。理解各縣市路線的特色與串聯方式，你就能設計出獨一無二的台灣騎遊路線，無論是一日、三日還是環島，都有充足的騎乘資源等待你去探索。