ทำไมนักปั่นจักรยานถึงต้องฝึกเวทเทรนนิ่ง?
นักปั่นหลายคนคิดว่าแค่ปั่นให้เยอะก็พอแล้ว แต่งานวิจัยชี้ให้เห็นว่า นักปั่นที่นำเวทเทรนนิ่งเข้ามาไว้ในแผนการฝึก มี FTP เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 5-7% และอัตราการบาดเจ็บลดลง ประโยชน์ของเวทเทรนนิ่ง:
- เพิ่มความแข็งแรงของกล้ามเนื้อ: พลังการปั่นออกตัวที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
- ปรับปรุงความอดทนของกล้ามเนื้อ: ความสามารถในการชะลอความเหนื่อยล้า
- เสริมสร้างกล้ามเนื้อทรงท่า: ลดอาการปวดหลังระหว่างปั่น
- ป้องกันการบาดเจ็บ: เพิ่มความมั่นคงของข้อต่อ
ท่าหลัก: สควอทหลัง (Back Squat)
สควอทเป็นท่าฝึกความแข็งแรงที่เกี่ยวข้องกับการปั่นจักรยานมากที่สุด โดยเน้นฝึกกล้ามเนื้อสะโพก กล้ามเนื้อต้นขาด้านหน้า และกล้ามเนื้อต้นขาด้านหลัง
ท่าทางที่ถูกต้อง:
- เท้าห่างเท่าช่วงไหล่ ปลายเท้าชี้ออกเล็กน้อย (15-30°)
- หายใจเข้าลึก ๆ เกร็งแกนกลางลำตัว
- ดันสะโพกไปด้านหลัง เหมือนนั่งเก้าอี้
- เข่าตามทิศทางของปลายเท้า
- ย่อตัวลงจนต้นขาขนานกับพื้น (หรือลึกกว่า)
- ใช้ฝ่าเท้าทั้งหมดดันตัวขึ้น
คำแนะนำสำหรับมือใหม่:
- เริ่มฝึกท่าทางด้วยสควอทน้ำหนักตัวก่อน
- จากนั้นใช้เคตเทิลเบลหรือดัมเบลเพิ่มน้ำหนัก
- สุดท้ายค่อยใช้บาร์เบล
ท่าหลัก: บัลแกเรียนสปลิตสควอท (Bulgarian Split Squat)
เป็นท่าที่เจาะจงกับการปั่นจักรยานมากกว่าสควอทแบบดั้งเดิม เพราะเลียนแบบรูปแบบการออกแรงขาเดียวขณะปั่น
ขั้นตอนการทำ:
- วางเท้าหลังบนเก้าอี้หรือม้านั่งออกกำลังกาย
- เท้าหน้าอยู่ห่างจากเก้าอี้ประมาณ 2 ก้าวใหญ่
- รักษาลำตัวให้ตรง เกร็งแกนกลางลำตัว
- เข่าขาหลังย่อลงไปทางพื้น
- เข่าขาหน้าไม่ควรเลยปลายเท้าไปมากเกินไป
จุดเน้นการฝึก:
- ขาซ้ายและขวาทำจำนวนครั้งเท่ากัน
- สังเกตความแตกต่างของกำลัง ฝึกข้างที่อ่อนแอเพิ่มเติม
ท่าหลัก: โรมาเนียนเดดลิฟต์ (Romanian Deadlift)
เสริมสร้างกล้ามเนื้อต้นขาด้านหลังและสะโพก ช่วยเรื่องพลังการปีนเขาเป็นพิเศษ
ขั้นตอนการทำ:
- จับบาร์เบลด้วยมือทั้งสองข้าง (หรือดัมเบล)
- เข่างอเล็กน้อย ไม่ล็อกข้อเข่า
- ใช้ข้อสะโพกเป็นแกนหมุน เอนลำตัวไปด้านหน้า
- บาร์เบลแนบชิดต้นขาลงมา
- ดันสะโพกไปด้านหลัง รู้สึกถึงการยืดของต้นขาด้านหลัง
- เกร็งสะโพกกลับสู่ท่ายืนตรง
ท่าฝึกเสริมเฉพาะสำหรับการปั่นจักรยาน
| ท่า | กล้ามเนื้อหลัก | เซ็ต x ครั้ง | ความเกี่ยวข้องกับการปั่น |
|---|---|---|---|
| เลกเพรสขาเดียว | ต้นขาด้านหน้า | 3x10 ต่อขา | แรงปั่น |
| ฮิปทรัสต์ | กล้ามเนื้อสะโพก | 3x12 | ปีนเขาท่านั่ง |
| นอร์ดิกแฮมสตริง | ต้นขาด้านหลัง | 3x6 | การดึงเท้าปั่น |
| ยกส้นเท้ายืน | น่อง | 3x15 | ประสิทธิภาพการปั่น |
| แพลงก์ | แกนกลางลำตัว | 3x45 วินาที | ท่าทางการปั่น |
การวางแผนเวทเทรนนิ่งรายปี
| ช่วงฤดูกาล | คำแนะนำเวทเทรนนิ่ง | ความเข้มข้น |
|---|---|---|
| ช่วงเปลี่ยนผ่าน | สัปดาห์ละ 3 ครั้ง สร้างพื้นฐาน | ปานกลาง |
| ช่วงพื้นฐาน | สัปดาห์ละ 2-3 ครั้ง เพิ่มน้ำหนัก | ปานกลางถึงสูง |
| ช่วงเสริมสร้าง | สัปดาห์ละ 1-2 ครั้ง รักษาสภาพ | ปานกลาง |
| ช่วงแข่งขัน | สัปดาห์ละ 1 ครั้งหรือหยุดพัก | ต่ำ |
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย
- เข่าหุบเข้า: ควบคุมเข่าให้ชี้ไปทางด้านนอก
- หลังโค้งงอ: แกนกลางลำตัวไม่เกร็ง น้ำหนักมากเกินไป
- พักผ่อนไม่เพียงพอ: หลังเวทเทรนนิ่งต้องใช้เวลา 48 ชั่วโมงในการฟื้นฟู
- ปริมาณการฝึกมากเกินไป: ช่วงแรกทำแค่ 3-4 ท่าต่อครั้งก็พอ
บทความที่เกี่ยวข้อง
- ความสำคัญของเวทเทรนนิ่งสำหรับนักปั่นจักรยาน: คู่มือสควอท เดดลิฟต์ และการฝึกแกนกลาง
- การฝึกในยิมสำหรับนักปั่นจักรยาน: คู่มือฉบับสมบูรณ์เพื่อเสริมสร้างกล้ามเนื้อขาส่วนล่าง
- ท่าฝึกความแข็งแรงสำหรับนักปั่นจักรยาน: การฝึกสควอท สปลิตสควอท และฮิปฮิงจ์
- สควอทรูปแบบต่าง ๆ ที่นักปั่นจักรยานต้องฝึก: คู่มือฉบับสมบูรณ์ตั้งแต่พื้นฐานจนถึงขั้นสูง
相關影片
訂閱CT的頻道 靠單車減肥35公斤 心得分享與整理
7 年前
一日北高/長距離團騎 常見問題補充篇 / 組團或跟團的眉角 / 壯車友容易被瘦車友慢性拉爆 / 原來屁股痛可能是這個原因...? / 風場配速法 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
一日北高常見問題大集合 | 攻略 | 路線 | 訓練 | 補給 | 自行車 單車 | 一日雙城 | 雙塔 | TWB北高360 | 屁股痛
6 年前
#公路車 #Fitting 靠人工智慧APP 幫你調整單車
6 年前
訓練台體驗) 2019台北自行車展 三大家 訓練台體驗 Tacx Neo Flux 2 Xepdo Apx Wahoo Kickr
7 年前
CT暗黑廚房) 車友必備 宇宙無敵鮮蚵湯 幫助訓練恢復 天然食補 好市多 超肥鮮蚵 破PR
7 年前
單車 一日北高 ( 雙城 ) 肥宅雙人瘋狂行 紀錄片 REACTO
10 年前
ThinkRider 智騎 XXPRO 訓練台,高階機種功能 只要 1/3價格!? 實測功率對比、噪音實測 / 公路車 / CT Yeh
1 年前