Cent kilomètres à travers la plaine de Pingtung : un itinéraire champêtre entre vergers tropicaux et villages hakka

Parcours de 100 km dans la plaine de Pingtung : un itinéraire champêtre à travers vergers tropicaux et villages hakka
Alors que la plupart des cyclistes tournent leur regard vers les itinéraires de montagne de Taïwan, la plaine de Pingtung attend tranquillement avec son charme unique. Ici, pas d’ascensions à couper le souffle, mais à la place des rizières à perte de vue, des plantations de bétel s’étendant jusqu’à l’horizon, des manguiers chargés de fruits, et des villages hakka disséminés dans les champs. Un parcours de 100 km dans la plaine de Pingtung est un voyage à travers le berceau agricole de Taïwan, mesuré à coups de pédales.
Informations générales sur l’itinéraire
- Départ et arrivée : Gare de Pingtung
- Distance totale : Environ 105 km
- Dénivelé total : Environ 200 m (quasi entièrement plat)
- Difficulté : ★★☆☆☆ (physique) / ★☆☆☆☆ (technique)
- Temps estimé : 5 à 7 heures (pause comprise)
- Meilleure période : Partir à l’aube pour éviter la chaleur de l’après-midi
Planification de l’itinéraire : boucle dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
Première section : Pingtung → Wandan → Xinyuan (25 km)
Terrain : Entièrement plat
Paysages : Rizières, champs de haricots rouges et canaux d’irrigation
Au départ de la gare de Pingtung, direction le sud à travers la ville. On atteint rapidement les terres agricoles en sortant de l’agglomération. Le canton de Wandan est la principale région productrice de haricots rouges de Taïwan ; en hiver (décembre-janvier), on peut y voir des champs de haricots rouges à perte de vue. Le réseau de canaux d’irrigation le long du parcours est un ouvrage hérité de l’époque coloniale japonaise, avec ses eaux claires serpentant à travers les champs.
La spécialité culinaire la plus célèbre de Wandan est la crêpe aux haricots rouges et les nouilles de bœuf de Wandan. Si vous partez tôt, c’est le premier endroit idéal pour prendre le petit-déjeuner.
Ravitaillement : Le centre de Wandan dispose de supérettes et d’un marché traditionnel ; le canton de Xinyuan compte de petites boutiques.
Deuxième section : Xinyuan → Donggang → Linbian (25 km)
Terrain : Plat
Paysages : Port de pêche, bassins aquacoles et culture du thon rouge
De Xinyuan, on descend vers le sud en s’approchant de la côte. Donggang est l’un des principaux ports de pêche hauturière de Taïwan ; la saison du thon rouge, d’avril à juin, est la période la plus animée de l’année à Donggang. Au marché des Chinois d’outre-mer (centre de vente directe du port de pêche de Donggang), les plats de fruits de mer sont d’un excellent rapport qualité-prix. Les croquettes de poisson-épée et le riz sauté aux crevettes sakura sont des en-cas à ne pas manquer.
En continuant vers le sud jusqu’à Linbian, on longe de vastes bassins aquacoles. Linbian a longtemps souffert d’un grave problème d’affaissement des sols ; ces dernières années, le canton s’est engagé dans le développement d’une aquaculture photovoltaïque symbiotique, avec des panneaux solaires installés au-dessus des bassins, créant un paysage unique.
Ravitaillement : Le centre de Donggang offre une grande variété de restaurants ; des supérettes se trouvent près de la gare de Linbian.
Troisième section : Linbian → Chaozhou (20 km)
Terrain : Plat avec de légères ondulations
Paysages : Vergers de pommes d’eau, cacaoyères
De Linbian, on bifurque vers l’intérieur des terres en direction de Chaozhou. Cette section traverse la zone de culture de fruits tropicaux la plus riche du comté de Pingtung. Pingtung est la plus grande région productrice de pommes d’eau de Taïwan ; les rangées de vergers de pommes d’eau le long de la route se couvrent de fruits rouge vif pendant la saison (mai-juillet). Ces dernières années, Pingtung a également développé une filière de culture du cacao, et certaines fermes proposent des ateliers de découverte du chocolat ; si vous avez le temps, une halte s’impose.
La ville de Chaozhou est la deuxième plus grande ville du comté de Pingtung, avec des infrastructures complètes. Le « chaolengbing » (glace pilée chaude-froide) de Chaozhou est le dessert local le plus célèbre : des boulettes de riz gluant chaudes et des cacahuètes chaudes posées sur de la glace pilée, une texture unique mêlant chaud et froid qui vaut le détour.
Ravitaillement : Le centre de Chaozhou dispose de supérettes, de restaurants et d’échoppes. Recommandé : le chaolengbing et le shaolengbing de Chaozhou.
Quatrième section : Chaozhou → Wanluan → Neipu (20 km)
Terrain : Ondulations douces, proche du pied des montagnes
Paysages : Villages hakka, rue du jarret de porc, tours de séchage du tabac
Cette section pénètre au cœur de la zone de peuplement hakka de Pingtung. Le canton de Wanluan est célèbre dans tout Taïwan pour son jarret de porc ; la rue du jarret de porc de Wanluan compte des dizaines d’échoppes aux spécialités variées, et constitue une étape gastronomique majeure de ce parcours. Il est recommandé de choisir des établissements historiques comme le « Hai Hong Hotel » ou le « Lin Jia Pig’s Knuckle » pour goûter un authentique jarret de porc de Wanluan.
Sur les routes de campagne entre Wanluan et Neipu, on peut voir des tours de séchage du tabac hakka parfaitement conservées (bâtiments autrefois utilisés pour le séchage du tabac) et des maisons traditionnelles hakka (habitations à cour à trois côtés). Ces bâtiments centenaires témoignent de l’histoire de la défriche de la plaine de Pingtung par les ancêtres hakka. La vieille rue de Neipu conserve des ensembles architecturaux traditionnels hakka, et le temple Changli (le seul temple de tout Taïwan dédié à Han Yu) mérite une visite.
Ravitaillement : Rue du jarret de porc de Wanluan (premier choix pour le déjeuner), supérettes dans le centre de Neipu.
Cinquième section : Neipu → Changzhi → Pingtung (15 km)
Terrain : Plat
Paysages : Plantations de bétel et zone de transition industrielle
La dernière section ramène de Neipu à la ville de Pingtung via Changzhi. Le paysage y est plus monotone, traversant une zone mixte agricole et industrielle, mais la distance est courte, parfaite pour terminer la sortie. De retour dans le centre de Pingtung, on peut se rendre au marché nocturne de Pingtung pour déguster des spécialités locales et clôturer le voyage en beauté.
Ravitaillement : Supérettes dans le centre de Changzhi, ravitaillement complet dans le centre de Pingtung.
Climat et saison de cyclisme
La plaine de Pingtung bénéficie d’un climat tropical, avec des températures élevées toute l’année. La gestion de la température pendant la sortie est cruciale :
| Mois | Température moyenne | Précipitations | Recommandation de cyclisme |
|---|---|---|---|
| Janv.-Fév. | 18-25°C | Faibles | Meilleure saison, fraîche et agréable |
| Mars-Avr. | 22-28°C | Faibles | Confortable, faible écart de température jour-nuit |
| Mai-Juin | 26-32°C | Pluies de mousson | Attention aux précipitations |
| Juil.-Sept. | 28-35°C | Orages d’après-midi | Partir à l’aube, terminer avant midi |
| Oct.-Déc. | 22-28°C | Faibles | Confortable, vent de « luoshan » occasionnel |
Points clés contre la chaleur
- En été, partir impérativement avant 5 h 30
- S’hydrater toutes les 20 minutes, ne pas attendre d’avoir soif
- Porter un maillot technique clair et des manchons de protection solaire
- Emporter des compléments en électrolytes (poudre de boisson sportive ou comprimés de sel)
- Ne pas acheter que de l’eau aux supérettes ; compléter avec une boisson sportive contenant du sodium
Recommandations d’équipement
Pour un parcours de 100 km sur le plat, l’équipement doit privilégier le confort et la protection solaire :
- Type de vélo : Un vélo de route ou un vélo de route à guidon plat est idéal ; un VTT convient aussi mais sera plus lent
- Selle : Les longues distances sur le plat exigent une bonne selle ; assurez-vous d’utiliser une selle adaptée à votre morphologie
- Cuissard : Indispensable ; sans cuissard, une longue sortie sera très pénible
- Bidon : Au moins deux (750 ml), rechargeables dans les supérettes le long du parcours
- Protection solaire : Casque à visière, lunettes de soleil, manchons de protection solaire, crème solaire
- En-cas : Bananes, onigiris, gels énergétiques
Pourquoi rouler dans la plaine de Pingtung
La culture cycliste taïwanaise vénère souvent les « héros de l’ascension », et le cyclisme sur le plat semble manquer de panache. Mais le parcours de 100 km dans la plaine de Pingtung a une valeur qui lui est propre : il entraîne l’endurance à puissance constante et stable, et met à l’épreuve la capacité à maintenir son rythme sans le répit des descentes. Plus important encore, rouler dans la plaine vous permet de vraiment « voir » cette terre — les épis de riz ondulant sous le vent, les arboriculteurs travaillant dans leurs vergers, les femmes hakka faisant sécher des radis devant leurs maisons. Ces paysages, on ne les voit pas lorsqu’on est tête baissée dans une montée.
Prenez votre vélo, venez dans la plaine de Pingtung, et roulez tranquillement, à la vitesse qui convient le mieux à cette terre.
Lectures connexes
- Cyclisme dans le sud de Taïwan : itinéraires cyclistes au charme tropical entre Pingtung et Kenting
- Itinéraire cycliste Qishan-Meinong à Kaohsiung : guide du parcours plat et long au cœur du charme hakka du sud de Taïwan
- Tour de la péninsule de Hengchun à Pingtung : guide complet de l’itinéraire longue distance entre mer et montagne à la pointe sud
- Itinéraire autour de la baie de Dapeng à Pingtung : balade côtière plate à la pointe sud de Taïwan
大武山後門26%歡樂陡坡!JJSC南台灣單車行Day2 / 被颱風追著跑 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
嘉義大埔、阿婆灣挑戰賽,美到以為在日本!ft. 環騎5 Cool 西拉雅188 / 公路車 / CT Yeh
7 個月前
山道猴出沒!? JJSC屏東單車行 Day1 一直催 / 皮卡丘來了!/ 墾丁 旭海 恆春 社頂 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
大武山20%魔王陡坡【JJSC南台灣遊騎Day2】!屁股真的要裂開了...凡士林抹滿也沒用?神秘金教堂還有超便宜夜市
3 個月前
太平山單車員工旅遊 | 這樣玩CP值最高!| 公路車
5 年前
台北闊瀨陡坡 騎旅 / 日本單車雜誌編輯車友臨時加入!/ 髮香才是最強的 / feat. 北迴歸線小隊 / 公路車 CT Yeh
6 個月前
公路車 北進武嶺 兩日輕鬆遊 空拍 環山部落極致絕景 Taiwan Cycling Wulin
8 年前
彰化經典百K 多視角衝刺實錄 | 范老師高鐵 NEKO's Fun Eva | 公路車
5 年前