กอล ดู กาลีบีเย
จากแซ็ง-มีแชล-เดอ-โมเรียน ข้ามช่องเขาเตเลกราฟ ผ่านวาลัวร์ สู่กอล ดู กาลีบีเยที่ความสูง 2,642 ม. ระยะทาง 37.3 กม. ไต่ระดับ 2,144 ม. จุดสูงสุดที่ปรากฏบ่อยที่สุดในประวัติศาสตร์ตูร์ เดอ ฟรองซ์ และสัญลักษณ์แห่งเทือกเขาแอลป์
แผนที่เส้นทาง
ดาวน์โหลด GPXโปรไฟล์ความสูง
วิเคราะห์ช่วงทาง
เส้นทางนี้ประกอบด้วยช่วงทางด้านล่างทั้งหมด (รวมทางราบและทางลง) — แตะแถวเพื่อไฮไลต์บนโปรไฟล์ด้านบน ช่วงที่เชื่อมกับ Strava จะเปิดลิงก์โดยตรง
| # | ระดับ | ช่วงที่ตรงกัน | จุดเริ่ม | ระยะทาง | ความชันเฉลี่ย | ความชันสูงสุด | ระยะไต่ | ความสูงยอด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HC 超級爬坡 | Col du Télégraphe (par Saint Michel de Maurienne) | 0 km | 12 km | 7.1% | 10.2% | 843 m | 1562 m |
| 2 | 下坡段 | Descente Télégraphe - Valloire | 11.96 km | 5.1 km | -3% | 4.4% | 10 m | 1562 m |
| 3 | 爬坡段 | Valloire RP La Vache - RP Le Cerf | 17.34 km | 0.6 km | 4.6% | 7.6% | 26 m | 1455 m |
| 4 | 爬坡段 | — | 17.91 km | 1.2 km | 6.3% | 8.4% | 78 m | 1541 m |
| 5 | 緩坡段 | FLATTISH PART AROUND 2-4 K | 19.15 km | 1.8 km | 2.1% | 5.2% | 36 m | 1591 m |
| 6 | 爬坡段 | Galibier part 3 | 21.07 km | 1.6 km | 3.8% | 9% | 67 m | 1657 m |
| 7 | 爬坡段 | Chemin de Bonnenuit Climb | 22.71 km | 1 km | 5.4% | 8.6% | 61 m | 1707 m |
| 8 | 4 級坡 | — | 23.72 km | 1.3 km | 7.4% | 8% | 94 m | 1801 m |
| 9 | 3 級坡 | Pon,t d'Entraygues à Plan Lachat | 24.99 km | 2.9 km | 6.3% | 13.5% | 184 m | 1985 m |
| 10 | 爬坡段 | D902 Climb | 28.25 km | 0.9 km | 6.8% | 10% | 58 m | 2030 m |
| 11 | 3 級坡 | Plan Lachat - Les Granges | 29.53 km | 3.3 km | 8.1% | 12.2% | 264 m | 2266 m |
| 12 | 爬坡段 | Les Granges | 32.81 km | 0.4 km | 8% | 12.7% | 31 m | 2305 m |
| 13 | 3 級坡 | 3,7 km bis Galibier Nordseite | 33.56 km | 3.7 km | 8.1% | 12% | 301 m | 2630 m |
แนะนำเส้นทาง
加利比耶山口是阿爾卑斯山區公路的最高點之一,也是環法自由車賽歷史上出現頻率最高、最常被選為「最高點大獎(Souvenir Henri Desgrange)」頒發地的隘口。這條路線的特別之處在於它其實是「兩段爬坡」的組合:先從 Saint-Michel-de-Maurienne 爬上 Col du Télégraphe(約海拔 1566m),下滑進入 Valloire 小鎮稍作喘息,再從 Valloire 展開真正的加利比耶主爬升,一路攻上海拔 2642 公尺的隘口頂端。
全長約 37.3 公里、總爬升 2144 公尺,平均坡度約 5.7%,最大坡度可達 12% 以上。雖然平均坡度看似溫和,但海拔跨度極大——從山腳的溫暖河谷一路爬到接近雪線的高山荒原,氣溫與含氧量的變化,是這條路線比數字更難纏的地方。
ข้อมูลเส้นทางคำนวณจากแทร็ก GPS โดยอัตโนมัติ เนื้อหาข้อความจัดทำโดยทีมงานของเรา สภาพจริงอาจแตกต่างกันไป อัปเดตล่าสุด: 2026-08-18