グラノン峠
進階爬坡・環法史上最高終點站之一
10.36 km
↑ 908 m
均坡 8.8%
最陡 11.8%
最高 2327 m
サンシャフレからグラノン峠へ。全長10.4km、獲得標高911m、平均勾配は過酷な8.8%。ツール・ド・フランス史上最高地点のフィニッシュの一つであり、2022年ヨナス・ヴィンゲゴーがタデイ・ポガチャルを突き放した決定的な攻撃の舞台。
2022年環法Vingegaard擊潰Pogačar的傳奇賽段
環法史上海拔最高終點站之一
10.4公里平均坡度8.8%全程無喘息
南阿爾卑斯視野開闊的軍事道路
路線圖
下載 GPX地圖載入中…
高度剖面
8.2%8.0%8.6%8.6%8.7%9.2%11%9.0%8.5%8.2%9.2%
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下坡<2%2-4%4-6%6-8%8-10%≥10%
爬坡段分析
點選任一段,上方剖面圖會標示該段範圍;有對應 Strava 段的可直接連過去。
| # | 分級 | 對應段 | 起點 | 長度 | 平均坡度 | 最大坡度 | 爬升 | 頂點海拔 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HC 超級爬坡 | Granon | 0 km | 10.3 km | 8.8% | 13.3% | 907 m | 2327 m |
路線介紹
格朗隘口原本是一條軍事用途道路,因海拔極高、視野開闊,後來成為環法自由車賽偶爾造訪的高山終點站,也是環法史上海拔最高的比賽終點之一。2022 年環法自由車賽第 11 賽段,衛冕氣勢正盛的 Tadej Pogačar 在此坡遭遇生涯少見的崩盤,Jonas Vingegaard 抓準時機發動攻擊,一舉拉開近 3 分鐘差距,這場經典戰役也成為當年 Vingegaard 首度奪下環法總冠軍的關鍵轉折點。
全長約 10.4 公里,總爬升 911 公尺,平均坡度高達 8.8%,最大坡度可達 12% 左右,全程幾乎沒有真正意義上的緩坡喘息段,是短距離高強度爬坡的代表作,沿途視野開闊,可遠眺南阿爾卑斯山區壯闊景色。
路線數據由 GPS 軌跡自動計算,文字內容由本站整理,實際路況以現場為準。 最後更新:2026-08-01