大山環状道路(鳥取)

坡型分析

實測平均坡度8.0%、最大18.2%，是一條短而硬的迷你陡爬，全程沒有平路稀釋。

平均8%代表整段都在認真討力氣，加上最大18.2%的陡點，讓這條雖短卻不輕鬆。因為只有3.49公里，配速上可以比長爬更積極，把強度拉到接近門檻，但務必留意：這種平均8%的短爬最怕一開始被激到暴衝，結果撞上18%陡點時直接沒力牽車。建議前段就把齒比切輕、心率控住，遇到最大坡短暫離座抽車頂過去，維持踩踏的連續性比逞一時之快重要。適合拿來計時挑戰或反覆練陡坡。

騎乘攻略

• 齒比：平均8%、最大18.2%的短陡爬，齒比要備足，建議34T前盤配後32T，陡點才不會被卡住。
• 補給：路程短，出發前吃飽帶水即可；重點是上陡坡前先熱好身，別冷腿硬上18%。
• 封路季節/管制：大山環狀道路屬一般開放的觀光山路，非本段獨立賽事；冬季大山為積雪滑雪區，選春至秋季通行；假日觀光車流較多。
• 下滑（日本靠左）：日本靠左行駛，下滑靠左；環狀道路彎多、視野開闊處風大，18%的陡段反過來下坡也很陡，務必控速、勤點煞車。
• 玩法：可與蒜山高原路線串成大山周邊一硬一軟的組合，或挑戰完整的大山一周（約81公里）上級周回。