與「Haleakalā」相關的運動知識與心得文章。
起點比海平面低 86 公尺，終點能同時望見美國本土最低與最高點。但這裡也是地球最熱之地。分段拆解、功率模型，以及一整套極乾熱環境的補水與風險管理準則。
以山頂高度直接命名的公路，全韓國大概找不到第二條。濟州島1100道路翻越漢拏山半山腰，35公里連接濟州市與西歸浦，是這座火山島上唯一一條車行可達千米以上的公路，也是東亞離島爬坡裡最具代表性的一條。
海拔負439.78公尺,死海是地球陸地表面的最低點,而它周邊的公路,幾乎每一條通往內陸的路都是從「負值」開始的爬坡。這種顛倒的海拔起點,讓死海周邊成為全世界最特殊的公路車體驗之一。
馬卡爾斯卡海灘的遊客抬頭望向背後那堵灰白色山壁時，很少人知道那裡藏著一條 28 公里、幾乎從海平面直衝聖尤拉峰的公路——環克羅埃西亞自行車賽的經典高地決戰點，也是巴爾幹半島最戲劇性的爬坡之一。
從峇里島南部悶熱的稻田騎向北方,道路盡頭是一座仍在冒煙的活火山與湛藍的巴都爾湖。金塔馬尼不是最陡最高的爬坡,卻是最能代表峇里島靈魂的一段路。
從溫哥華郊區的馬蹄灣一路騎到滑雪勝地惠斯勒，中間翻過海拔1,275公尺的Cayoosh Pass，這條公路曾是2010冬奧的交通命脈，如今是北美車友心中「一定要騎一次」的公路車朝聖路線。
從荷巴特市中心出發，22 公里的道路一路爬升到海拔 1,271 公尺的 kunanyi 山頂，沿途從港灣街景騎進終年可能積雪的極地凍原氣候帶。這是全世界少數能從幾乎海平面直接騎到「準高山」氣候帶的城市爬坡，也是塔斯馬尼亞原住民文化與殖民開發史交會的一座山。
哥倫比亞中央山脈的Alto de Letras，廣泛被認為是全世界最長的連續公路爬坡之一，全程橫跨熱帶河谷到雲霧咖啡園，是傳奇車手Lucho Herrera的成長背景，也是哥倫比亞單車文化的精神地標。
路線數據由 GPS 軌跡自動計算，文字內容由本站整理，實際路況以現場為準。 最後更新：2026-08-01