UFOライン（四國天空之道）

坡型分析

路線被切成 11 段，節奏相當多變：

• Melody-bridge 加茂川 TT 起手：從國道194號的河谷段開始，坡度尚緩，是暖身與拉高度的前奏。
• 黒瀬入口～寒風山隧道方向：進入國道194號主爬段，這裡是把海拔往上堆的核心，4 級坡與連續 194 号線 Climb 交錯出現。
• 中段爬坡段（10.5-11.5km 等）：坡度反覆，最大 10.5% 的陡段多半藏在這些短爬坡裡。
• 寒風山登山口~岩くり貫きトンネル：接近稜線的高海拔段，風景開始開闊。
• 平路段（31.9-33.4km）＋緩坡段（33.4-39.8km）：後段回到 4.2% 均坡甚至更平的稜線巡航，這時候已在雲端上，是純粹享受絕景的路段。

整體是「前中段扎實爬升、後段稜線緩巡」的結構，平均雖只有 4.2%，但 42 公里的長度與高海拔才是真正的挑戰。

騎乘攻略

• 齒比：均坡 4.2% 不算陡，但里程長、最大 10.5%，建議 50/34 搭 11-30T 或 11-32T，長時間爬升保腿。
• 補給：高海拔林道補給點極少，務必在山下（いの町、國道194号沿線）把水與行動糧補滿，帶足全程份量。
• 管制：冬季封閉——例年約 11 月底（通行至 29 日）到 4 月中下旬閘門關閉不可通行，出發前務必確認開放狀態；林道無中央線、狹窄，注意會車。
• 下滑：高海拔稜線氣溫低、易起霧起風，下坡務必帶風衣保暖；林道無護欄段落多，濕滑時全程控速。