Northbound from the Tayal Bridge
The longest of the three Wuling Pass routes: Starting from the Tayal Bridge in Yilan, follow Provincial Highway 7A through Nanshan and Siyuan Laikou to Lishan, then connect to Provincial Highways 8 and 14A to ascend Wuling Pass. Covering 114 km with nearly 4,000 meters of total elevation gain, this journey is the ultimate endurance test of stamina and willpower.
路線圖
下載 GPX高度剖面
分段分析
本路線由下列路段完整組成(含平路與下坡)——點選任一段,上方剖面圖會標示該段範圍;有對應 Strava 段的可直接連過去。
| # | 分級 | 對應段 | 起點 | 長度 | 平均坡度 | 最大坡度 | 爬升 | 頂點海拔 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 緩坡段 | 泰雅大橋-家源橋 | 0 km | 17.9 km | 1.3% | 6.6% | 272 m | 390 m |
| 2 | 緩坡段 | 台7甲(家源橋-南山)climb | 17.86 km | 25.6 km | 2.6% | 8.1% | 701 m | 1057 m |
| 3 | 1 級坡 | 南山部落(便利商店)到思源埡口(涼亭) | 43.44 km | 15.9 km | 5% | 11% | 795 m | 1929 m |
| 4 | 平路段 | Roelof's Wuling wet dream | 59.63 km | 7.3 km | -1.6% | -1.6% | 0 m | 1879 m |
| 5 | 緩坡段 | 中橫公路宜蘭支線 Climb | 67.15 km | 3.3 km | 1.9% | 5.5% | 60 m | 1915 m |
| 6 | 下坡段 | Roelof's Wuling wet dream - part 2 | 70.78 km | 8 km | -3.9% | -3.8% | 0 m | 1903 m |
| 7 | 2 級坡 | 台7甲線:清泉橋到梨山終點 | 79.14 km | 9.2 km | 4.5% | 9.4% | 416 m | 1904 m |
| 8 | 緩坡段 | 全家和平梨山店到大禹嶺(97850-4) | 89.23 km | 29.4 km | 2% | 7.6% | 684 m | 2511 m |
| 9 | 2 級坡 | 東進武嶺Section10_大禹嶺→小風口 | 118.59 km | 5 km | 9.7% | 57.8% | 503 m | 2990 m |
| 10 | 4 級坡 | 東進武嶺Section11_小風口→松雪樓 | 123.56 km | 3.6 km | 3.7% | 21.8% | 181 m | 3201 m |
| 11 | 爬坡段 | 東進武嶺Section12_松雪樓→武嶺 | 127.16 km | 1.4 km | 4.4% | 18.6% | 80 m | 3244 m |
路線介紹
北進武嶺是武嶺三條路線(西進、東進、北進)中距離最長的,從宜蘭大同鄉的泰雅大橋起算,官方里程約 114 公里、總爬升近 4000 公尺(本頁數據依計時分段軌跡串接計算,部分路段重疊,帳面略高於官方值)。
路線沿蘭陽溪谷的台 7 甲一路溯源:經留茂安、南山部落,爬上海拔約 1950 公尺的思源埡口——這是第一個大關卡;之後下滑進入梨山,在果園與高山聚落間起伏,接上台 8 線中橫再轉台 14 甲,經大禹嶺後與東進路線會合,最後翻上 3275 公尺的武嶺。
北進的難不在單一陡坡,而在「長」:你會經歷溪谷、埡口、下滑、再爬升的完整循環,補給窗口分散、天氣多變,是一場需要完整規劃的小型遠征。完成北進,等於同日收下思源埡口與武嶺兩座名山。
路線數據由 GPS 軌跡自動計算,文字內容由本站整理,實際路況以現場為準。 最後更新:2026-07-19