竹山杉林溪豬彎
進階爬坡
26.65 km
↑ 1395 m
均坡 5.2%
最陡 11.8%
最高 1607 m
爬坡與地形分析
坡型分析
全程被切成 9 個段落,坡感層次分明:
- 起步段(0-1.2km):出竹山市區的暖身爬坡,坡度溫和,適合把心率慢慢帶起來,別急著衝。
- 中村巷、中正路三段/二段連續段:鹿谷前的鄉道路段,坡度時緩時陡,路口與聚落多,注意會車。
- 鹿谷街區外環道:這裡相對緩,是全程少數能鬆一口氣、順便補給的地方。
- 3 級坡(9.6-12.7km)+爬坡段(12.7-13.6km):過鹿谷後坡度轉硬,這是體感最累的一段,接近溪頭。
- Last 2.6k to 溪頭:溪頭前最後衝刺,撐住這裡就完成前半場。
- 杉林溪公路至豬彎:溪頭之後的招牌段,髮夾彎接力、坡度反覆,直到最大坡度 11.8% 出現在後段某些短陡處。
整體是「平均 5.2% 但後段偏硬」的節奏,前半保守、後半留力給溪頭到豬彎才是正解。
騎乘攻略
騎乘攻略
- 齒比:平均 5.2%、最大 11.8% 且里程長,建議壓縮盤 50/34 搭 11-32T 以上,體力普通的直接上 11-34T,後段溪頭到豬彎會感謝自己。
- 補給:鹿谷街區是主要補給點,務必在這裡補水補糧;溪頭一帶也有店家。上杉林溪公路後補給點變稀疏,水一定要帶足。
- 管制:杉林溪為收費風景區,假日車潮多,注意遊覽車與自小客會車;山區午後常起霧或雷陣雨,把握上午時間。
- 下滑:回程從豬彎、杉林溪一路下衝彎多且濕滑,務必控速、預留剎車距離,霧天更要放慢,別把爬上來的成就感在下坡摔掉。
交通與路況
杉林溪為收費風景區路段,假日遊覽車與自小客車流較多,山區道路狹窄彎多,會車與下坡務必控速。午後易起霧、雷陣雨。
最佳季節
春季與秋季最舒適;夏天因海拔高相對涼爽但午後常雷陣雨,建議清晨出發。冬季山區濕冷、易有霧,需注意保暖與能見度。
路線數據由 GPS 軌跡自動計算,文字內容由本站整理,實際路況以現場為準。 最後更新:2026-07-19