レース設定
Olympic（1500m/40km/10km）
スイム
m
バイク
km
km/h
ラン
km
推定総完走タイム
02:43:30
区間タイムの内訳
| 区間 | タイム | 割合 |
|---|---|---|
| スイム | 00:27:30 | 17% |
| T1 トランジション | 00:02:00 | 1% |
| バイク | 01:20:00 | 49% |
| T2 トランジション | 00:01:30 | 1% |
| ラン | 00:52:30 | 32% |
トランジション・タイムの目安
| レベル | T1 | T2 |
|---|---|---|
| 初心者 | 4:00-7:00 | 2:00-4:00 |
| 中級 | <3:00 | <2:00 |
| エリート | <1:30 | <0:45 |
理論的背景
トライアスロンのランは単独のランとは別物です——Hausswirth & Lehénaff (2001) のレビューは、長時間のバイクのあとにランニングエコノミーが低下することを示しています。バイクは円運動のペダリング、ランは直線的な歩行動作を使うため、神経筋システムは協調を組み直す必要があり、そこに血液の再配分と筋動員パターンの切り替えが加わって、同じペースでも単独走より酸素コストが高くなります。だからこそ「オープンランのペース」をトライアスロンのラン区間にそのまま当てはめることはできません——本ツールは調整可能な疲労率でこの効果をモデル化します。
Brick トレーニング：神経筋の適応は、1 回の長い brick よりも短いトランジションを頻繁に繰り返すことから主に得られます——週に 1-2 回、10-15 分でもよいのでバイクからランへのつなぎを入れるほうが、ペダリングからランの歩行動作へ切り替える協調性を効率よく鍛えられます。多くの人は 3-4 回の専門的なトランジション練習で明確な適応を感じ、その後は効果の伸びが小さくなります。