Aventure à vélo au Vietnam : 1 000 kilomètres de Hanoï à Đà Nẵng

Pourquoi le Vietnam est-il un paradis pour le voyage à vélo ?

Le territoire vietnamien a la forme d’un fléau de balance, s’étendant sur environ 1 650 kilomètres du nord au sud, avec une largeur maximale de moins de 50 kilomètres à son point le plus étroit. Cette géographie allongée fait du voyage à vélo nord-sud un itinéraire naturel. De plus, les prix abordables, la gentillesse des habitants, la richesse de la culture culinaire et l’amélioration progressive des infrastructures routières en font une destination de plus en plus prisée des cyclistes asiatiques.

L’itinéraire de Hanoï à Đà Nẵng fait environ 800 kilomètres et traverse les plus beaux paysages du nord et du centre du Vietnam. Vous traverserez les rizières du delta du fleuve Rouge, gravirez les majestueuses montagnes de la cordillère annamitique, ressentirez l’histoire millénaire de l’ancienne capitale Huế, et contemplerez l’immensité bleue de la mer de Chine méridionale depuis le col des Nuages. Ce n’est pas qu’un simple voyage à vélo, c’est un voyage culturel au cœur de l’âme vietnamienne.

Préparatifs

Visa

Les titulaires d’un passeport taïwanais doivent actuellement obtenir un visa pour le Vietnam. Vous pouvez opter pour le visa électronique (e-Visa), dont la demande en ligne prend environ 3 jours ouvrables, pour un coût d’environ 25 dollars US, valable 90 jours.

Vélo

Il est recommandé d’utiliser un vélo de voyage ou un Gravel, car l’état des routes au Vietnam est inégal. La qualité de la chaussée des routes nationales principales (comme la route 1A) est acceptable, mais certaines routes de campagne peuvent être en gravier ou en terre. Des pneus de 32 à 40 mm de large sont un choix plus sûr.

Si vous ne souhaitez pas apporter votre propre vélo, plusieurs magasins de location de vélos réputés à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville proposent des modèles adaptés aux longs voyages.

Équipement indispensable

• Protection solaire (les rayons UV sont très intenses au Vietnam)
• Imperméable ou veste coupe-vent (des averses peuvent survenir à tout moment)
• Masque ou foulard (la qualité de l’air en ville est médiocre)
• Capacité d’hydratation suffisante (au moins 1,5 litre)
• Outils de réparation de base et chambre à air de rechange
• Anti-moustique

Détail de l’itinéraire

Étape 1 : Hanoï → Ninh Binh ｜ environ 100 km

Durée recommandée : 2 jours

Les 30 premiers kilomètres en quittant Hanoï sont le tronçon le plus difficile — non pas à cause du terrain, mais à cause de la circulation. Les motos déferlent comme un raz-de-marée, les klaxons retentissent de toutes parts, et les feux rouges semblent n’être que des décorations indicatives. Mais ne vous laissez pas intimider : respirez profondément, suivez le flux, et vous découvrirez qu’il existe en réalité un ordre dans ce chaos.

Dès que vous quittez le centre de Hanoï, le paysage se transforme instantanément. De vastes rizières s’étendent devant vous, avec au loin des pitons calcaires brumeux. Des agriculteurs coiffés de chapeaux coniques se penchent pour repiquer le riz, des buffles mâchent paresseusement l’herbe au bord de la route — ces scènes semblent tout droit sorties d’une peinture à l’encre animée.

Ninh Binh est surnommée la « baie d’Along terrestre ». Les pitons calcaires karstiques jaillissent des rizières plates, créant un paysage surréaliste, comme venu d’une autre planète. Il est conseillé de s’arrêter ici une journée pour explorer le complexe paysager de Tràng An (site du patrimoine mondial de l’UNESCO) en barque de bambou traditionnelle, et admirer ce spectacle sous un angle différent.

Étape 2 : Ninh Binh → Vinh ｜ environ 200 km

Durée recommandée : 3 jours

Cet itinéraire longe la côte vietnamienne vers le sud, traversant les provinces de Thanh Hóa et de Nghệ An. Le terrain est principalement plat, avec de légères pentes occasionnelles, ce qui rend le pédalage relativement facile. En chemin, vous traverserez de nombreuses petites villes et villages de pêcheurs, rarement visités par les touristes étrangers. Vous y recevrez l’accueil le plus sincère des habitants — souvent, des groupes d’enfants courront après votre vélo en criant avec enthousiasme « Hello ! Hello ! ».

Vinh est la ville natale du président Hô Chi Minh ; vous pouvez y visiter sa maison natale et le musée qui lui est dédié. La ville elle-même n’est pas particulièrement belle, mais la nourriture y est excellente, notamment le « Bánh Mướt » (un rouleau de riz cuit à la vapeur), spécialité de la province de Nghệ An, et les vermicelles de riz locaux.

Étape 3 : Vinh → Huế ｜ environ 350 km

Durée recommandée : 4-5 jours

C’est le tronçon le plus exigeant de tout le parcours. Après avoir quitté Vinh, la route s’enfonce dans les contreforts vallonnés de la cordillère annamitique, avec des montées et des descentes incessantes. En traversant la province de Quảng Bình, vous passerez par le parc national de Phong Nha-Kẻ Bàng — qui abrite la plus grande grotte du monde, « Sơn Đoòng », et la magnifique grotte de Thiên Đường. Il est fortement recommandé de s’arrêter ici 1 à 2 jours pour explorer les grottes et les rivières souterraines.

Arriver à Huế est un moment marquant. Cette ancienne capitale fut celle de la dernière dynastie du Vietnam — la dynastie des Nguyễn. La cité impériale, les mausolées royaux et les temples sont disséminés sur les deux rives de la rivière des Parfums. Huế est aussi la capitale gastronomique du Vietnam ; le Bún Bò Huế (soupe de bœuf et de vermicelles) est un classique à ne pas manquer.

Étape 4 : Huế → Đà Nẵng ｜ environ 100 km

Durée recommandée : 1-2 jours

C’est le tronçon le plus court, mais il contient le paysage le plus emblématique de tout le parcours — le col des Nuages (Hải Vân Pass).

Le col des Nuages, culminant à 496 mètres d’altitude, est un passage de la cordillère annamitique qui s’étend jusqu’au littoral. Depuis des temps immémoriaux, il constitue la frontière naturelle entre le nord et le sud du Vietnam. Au départ de Huế, on grimpe le long de la route nationale 1A. Lorsque vous atteignez les ruines du fort de l’époque coloniale française au sommet, le panorama sur la côte sinueuse et la plaine de Huế au loin est un spectacle inoubliable.

Peu après la descente, vous entrez dans la ville de Đà Nẵng. Cette ville côtière en plein essor possède de magnifiques plages, un paysage urbain moderne, et se trouve à seulement 30 kilomètres de la vieille ville de Hội An — un autre site du patrimoine mondial de l’UNESCO.

Hébergement et nourriture

Le rapport qualité-prix de l’hébergement au Vietnam est excellent. Les Nhà Nghỉ (maisons d’hôtes / auberges vietnamiennes) le long du parcours coûtent entre 10 et 20 dollars US la nuit, incluant généralement une salle de bain privative, un ventilateur ou la climatisation, et le Wi-Fi gratuit. Dans les grandes villes comme Huế et Đà Nẵng, vous trouverez également des hôtels-boutiques de très bonne qualité.

Côté nourriture, le Vietnam est un véritable paradis gastronomique en Asie du Sud-Est. Un bol de Phở de rue coûte entre 30 000 et 50 000 dongs vietnamiens (environ 40 à 65 dollars taïwanais), et un café filtre 20 000 dongs (environ 26 dollars taïwanais). Les stands de rue et les restaurants en bord de route sont vos meilleures haltes de ravitaillement.

Conseils de sécurité

1. Sécurité routière : La circulation vietnamienne est le plus grand défi pour les cyclistes étrangers. Privilégiez les petites routes de campagne moins fréquentées et évitez de longues distances sur la route nationale 1A. Si vous devez emprunter une route nationale, choisissez les heures matinales ou en fin de journée, quand le trafic est plus fluide.
2. Hygiène de l’eau : Ne buvez pas l’eau du robinet directement ; achetez de l’eau en bouteille ou utilisez un filtre à eau.
3. Vol : Bien que la sécurité générale au Vietnam soit bonne, soyez vigilant quant à vos effets personnels en ville, en particulier votre téléphone et votre appareil photo. Verrouillez toujours votre vélo lorsqu’il est stationné.

Conclusion

Le voyage à vélo au Vietnam est un festin pour les sens. Vos yeux seront comblés par des paysages montagneux et fluviaux grandioses, vos oreilles bercées par l’agitation des rues et la sérénité des campagnes en alternance, vos papilles émerveillées par une gastronomie sans fin, et votre cœur profondément touché par la sincérité et la chaleur du peuple vietnamien.

Ces 800 kilomètres de voyage ne sont pas seulement une épreuve pour les jambes, mais aussi une métamorphose de l’âme. Lorsque vous contemplez le coucher de soleil sur la plage de Đà Nẵng, en repensant à tous ces moments vécus en chemin, vous découvrirez — que les plus beaux paysages sont toujours sur la route.

Lectures complémentaires

• Voyage à vélo à Kinmen : entre paysages de guerre et culture Hokkien
• La ligne de partage climatique entre le nord et le sud du Vietnam : le col des Nuages (Hai Van Pass), le tronçon cyclable salué par Top Gear comme « la plus belle route côtière du monde »
• Des roues qui franchissent les frontières : le guide complet des visas et du passage des frontières pour le voyage à vélo
• Voyage à vélo : planifier un circuit de cinq jours et quatre nuits dans le nord de Taïwan