跳至主要內容

ข้อกำหนดจักรยานของการรถไฟไต้หวัน 2026: รถไฟสองเหล็ก กระเป๋าใส่จักรยาน และขบวนรถที่สามารถโดยสารได้ ดูครบในที่เดียว

โซนจักรยาน
文章導覽

คู่มือการนำจักรยานขึ้นรถไฟไต้หวันฉบับสมบูรณ์: แนะนำการเดินทางท่องเที่ยวพร้อมจักรยานโดยรถไฟ

ไต้หวันมีเครือข่ายรถไฟที่ครบครัน เมื่อผนวกกับการปั่นจักรยานเข้าด้วยกัน จะสร้างความเป็นไปได้ในการปั่นได้อย่างไร้ขีดจำกัด ตั้งแต่เส้นทางจักรยานริมแม่น้ำนิวไทเปทางตอนเหนือ ไปจนถึงคาบสมุทรเหิงชุนผิงตงทางตอนใต้ การนำจักรยานขึ้นรถไฟกลายเป็นวิถีการเดินทางของนักปั่นจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ บทความนี้จะแนะนำข้อกำหนดการนำจักรยานขึ้นรถไฟของระบบรถไฟต่างๆ ในไต้หวันและเทคนิคที่เป็นประโยชน์อย่างครบถ้วน

ภาพรวมวิธีการนำจักรยานขึ้นรถไฟไถ tie

การรถไฟไต้หวัน (TRA) มีวิธีการนำจักรยานขึ้นรถไฟหลากหลายรูปแบบ เพื่อตอบสนองความต้องการของนักปั่นที่แตกต่างกัน:

หนึ่ง รถไฟสองล้อ (คนและจักรยานโดยสารไปด้วยกัน)

รถไฟสองล้อเป็นวิธีที่สะดวกที่สุดในการนำจักรยานขึ้นรถไฟ โดยไม่ต้องถอดจักรยาน สามารถเข็นจักรยานทั้งคันขึ้นไปบนตู้โดยสารเฉพาะได้โดยตรง

ประเภทขบวนรถที่ใช้ได้:

  • รถไฟท้องถิ่น (บางเที่ยว)
  • รถไฟจูกวง (บางเที่ยว)
  • เที่ยวรถพิเศษรักษ์สิ่งแวดล้อมแบบสองล้อ

ข้อกำหนดและข้อจำกัด:

  • จำกัดเฉพาะจักรยานสองล้อทั่วไป เส้นผ่านศูนย์กลางล้อตั้งแต่ 20 นิ้วขึ้นไป
  • จักรยานไฟฟ้าช่วยปั่นสามารถนำขึ้นได้ แต่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถนำขึ้นได้
  • ในแต่ละขบวนมีพื้นที่วางจักรยานแบบประจำ มีจำนวนจำกัด
  • เที่ยวรถในวันธรรมดาจะผ่อนปรนกว่า เที่ยวรถในวันหยุดแนะนำให้จองล่วงหน้า

การคำนวณค่าโดยสาร:

  • ค่าโดยสารจักรยานคิดเป็นครึ่งราคาของค่าโดยสารในเส้นทางนั้น
  • ค่าโดยสารคน + ค่าโดยสารจักรยาน = ค่าใช้จ่ายทั้งหมด
  • เด็กนำจักรยานขึ้นรถได้ส่วนลดตามสิทธิ์บัตรเด็ก

วิธีการจอง:

  • จองผ่านแอปพลิเคชัน TRA e訂通
  • ซื้อตั๋วที่หน้าต่างสถานี
  • บางเที่ยวเปิดให้สำรองที่นั่ง ณ สถานี

สอง วิธีใช้กระเป๋าใส่จักรยาน (ถอดจักรยานแล้วนำติดตัว)

การถอดจักรยานแล้วใส่ในกระเป๋าใส่จักรยาน ถือเป็นสัมภาระทั่วไปที่สามารถนำขึ้นรถไฟได้

ข้อกำหนด:

  • จักรยานต้องใส่ในกระเป๋าใส่จักรยานจนมิดชิด ไม่สามารถให้ส่วนใดส่วนหนึ่งโผล่ออกมาได้
  • ขนาดสูงสุดของกระเป๋าใส่จักรยานต้องไม่เกิน 150 x 100 x 60 เซนติเมตร
  • วางในพื้นที่สัมภาระที่กำหนดของตู้โดยสาร
  • ต้องไม่กีดขวางทางเดินหรือรบกวนผู้โดยสารท่านอื่น

ประเภทขบวนรถที่ใช้ได้: รถไฟทุกประเภท รวมถึงรถไฟตาร็อคโคและรถไฟผูหยูม่า

ข้อดี:

  • ไม่จำกัดเที่ยวรถ สามารถนั่งได้ทุกขบวน
  • ไม่ต้องซื้อตั๋วจักรยานเพิ่ม
  • สามารถนั่งรถไฟแบบจองที่นั่งที่วิ่งเร็วกว่าได้

ข้อเสีย:

  • ต้องถอดล้อหน้า (อย่างน้อย)
  • กระเป๋าใส่จักรยานกินพื้นที่ค่อนข้างมาก
  • เคลื่อนย้ายลำบากในตู้โดยสารที่แออัด

สาม การฝากสัมภาระจักรยาน

การนำจักรยานไปฝากเป็นสัมภาระ โดยส่งที่สถานีต้นทางและรับที่สถานีปลายทาง

ข้อกำหนด:

  • ต้องแพ็คให้เรียบร้อย เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
  • ค่าฝากคิดตามน้ำหนัก
  • โดยปกติใช้เวลาขนส่ง 1 ถึง 2 วัน
  • บางสถานีมีบริการฝากสัมภาระ

สถานการณ์ที่เหมาะสม: กรณีไม่รีบใช้จักรยาน เดินทางระยะไกล หรือไม่ต้องการนำจักรยานขึ้นรถไฟ

ข้อกำหนดการนำจักรยานขึ้นรถไฟความเร็วสูง (THSR)

ข้อกำหนดการนำจักรยานขึ้นรถไฟความเร็วสูงของไต้หวันค่อนข้างเคร่งครัด:

วิธีใช้กระเป๋าใส่จักรยาน:

  • จักรยานต้องถอดและใส่ในกระเป๋าใส่จักรยาน
  • ข้อจำกัดขนาดกระเป๋าใส่จักรยาน: ความยาว + ความกว้าง + ความสูง ไม่เกิน 220 เซนติเมตร
  • ด้านที่ยาวที่สุดไม่เกิน 150 เซนติเมตร
  • วางในพื้นที่สัมภาระขนาดใหญ่หรือด้านหน้าเบาะนั่ง (โดยมีเงื่อนไขว่าไม่รบกวนผู้อื่น)

ข้อควรระวัง:

  • รถไฟความเร็วสูงปัจจุบันไม่มีบริการรถไฟสองล้อ
  • การแพ็คกระเป๋าใส่จักรยานต้องมิดชิด ไม่สามารถให้ส่วนใดส่วนหนึ่งโผล่ออกมาได้
  • ในช่วงเวลาเร่งด่วนตู้โดยสารแออัด ประสบการณ์การนำจักรยานขึ้นรถจะแย่ลง
  • แนะนำให้นั่งในช่วงนอกเวลาเร่งด่วนหรือเลือกตู้โดยสารแบบที่นั่งอิสระ

เคล็ดลับ:

  • จักรยานพับขนาดเล็ก (เช่น Brompton) เมื่อพับแล้วมีขนาดเล็ก สะดวกที่สุดในการนำขึ้นรถไฟความเร็วสูง
  • จักรยานเสือหมอบแนะนำให้ใช้กระเป๋าใส่จักรยานแบบน้ำหนักเบาโดยเฉพาะ
  • เมื่อถึงสถานี หาพื้นที่กว้างๆ เพื่อประกอบจักรยาน หลีกเลี่ยงการประกอบบนชานชาลา

ข้อกำหนดการนำจักรยานขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)

รถไฟฟ้าใต้ดินไทเป

เปิดให้บริการตลอดทั้งวันในวันหยุด: วันเสาร์ วันอาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ สามารถนำจักรยานขึ้นรถไฟฟ้าได้ตลอดทั้งวัน

ช่วงเวลาที่กำหนดในวันธรรมดา:

  • ช่วงเวลาที่เปิดให้บริการ: รถเที่ยวแรกถึง 06:00 น. และ 22:00 น. ถึงรถเที่ยวสุดท้าย
  • ช่วงเวลาเร่งด่วน (06:00-22:00 น.) ห้ามนำจักรยานขึ้นรถไฟฟ้า

เงื่อนไขข้อจำกัด:

  • ขึ้นลงได้เฉพาะตู้โดยสารแรกหรือตู้โดยสารสุดท้ายเท่านั้น
  • ในแต่ละตู้โดยสารจำกัดจักรยาน 4 คัน
  • ต้องซื้อตั๋วเที่ยวเดียวสำหรับจักรยาน (NT$80)
  • จักรยานพับที่ใส่ในกระเป๋าแล้วไม่เสียค่าใช้จ่าย ถือเป็นสัมภาระ

รถไฟฟ้าใต้ดินเกาสง

  • ข้อกำหนดการนำจักรยานขึ้นรถไฟฟ้าคล้ายกับรถไฟฟ้าใต้ดินไทเป
  • วันหยุดเปิดตลอดทั้งวัน วันธรรมดาจำกัดเฉพาะช่วงนอกเวลาเร่งด่วน
  • ต้องขึ้นลงที่ประตูที่กำหนด
  • รถรางเบามีข้อกำหนดแยกต่างหาก แนะนำให้ตรวจสอบก่อนโดยสาร

เทคนิคการนำจักรยานขึ้นรถไฟที่เป็นประโยชน์

เพิ่มประสิทธิภาพการแพ็ค

  1. ฝึกถอดและประกอบ: ฝึกถอดล้อหน้าและแพ็คกระเป๋าใส่จักรยานที่บ้านหลายๆ ครั้ง เมื่อชำนาญแล้วที่สถานีจะใช้เวลาเพียง 3 ถึง 5 นาที
  2. เตรียมเครื่องมือ: พกประแจหกเหลี่ยมขนาด 4mm, 5mm และประแจบันไดขนาด 15mm ติดตัว
  3. จุดที่ต้องป้องกันเป็นพิเศษ: ใช้ผ้าเช็ดตัวเก่าห่อหุ้มเฟืองเกียร์และจานเบรก
  4. การเลือกกระเป๋าใส่จักรยาน: เลือกรุ่นที่มีสายสะพายไหล่ เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้าย

คำแนะนำการวางแผนเส้นทาง

เส้นทางที่หนึ่ง: เส้นทางชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือ

  • นั่งรถไฟไปสถานีฟูลง → ปั่นอุโมงค์เฉ่าฉาหลิงเก่า → ปั่นเลียบชายฝั่งไปรุ่ยฟาง → นั่งรถไฟกลับ
  • ระยะทางรวมประมาณ 30 กิโลเมตร เหมาะสำหรับการปั่นแบบสบายๆ

เส้นทางที่สอง: ปั่นรอบทะเลสาบสุริยันจันทร์

  • นั่งรถไฟความเร็วสูงไปไถจง → ต่อรถบัสไปทะเลสาบสุริยันจันทร์ → เส้นทางจักรยานรอบทะเลสาบ
  • ปั่นรอบทะเลสาบประมาณ 30 กิโลเมตร สามารถเที่ยวกระเช้าลอยฟ้าได้

เส้นทางที่สาม: หุบเขาฮวาตง

  • นั่งรถไฟสองล้อไปฮัวเหลียน → ปั่นในหุบเขาฮวาตง → นั่งรถไฟเป็นช่วงๆ
  • สามารถเลือกช่วงปั่นตามกำลังของตัวเอง

เส้นทางที่สี่: ผจญภัยเส้นทางสายใต้

  • นั่งรถไฟไปฝางเหลียว → ปั่นทางหลวงสายใต้ → นั่งรถไฟกลับที่ไถตง
  • ประมาณ 100 กิโลเมตร เหมาะสำหรับนักปั่นที่มีประสบการณ์

ข้อควรระวัง

  • ถึงสถานีก่อนเวลา: ถึงสถานีอย่างน้อย 20 นาทีก่อนเวลาเดินทาง เพื่อเผื่อเวลาถอดประกอบและต่อแถว
  • หลีกเลี่ยงช่วงเร่งด่วน: รถไฟสองล้อในวันหยุดเป็นที่นิยมมาก แนะนำให้นั่งรถเที่ยวเช้า
  • ตรวจสอบเที่ยวรถ: ไม่ใช่ทุกขบวนที่มีบริการรถไฟสองล้อ ต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนออกเดินทาง
  • เตรียมพร้อมสำหรับฝนตก: พกเสื้อกันฝนแบบบางและถุงกันน้ำ เพราะอากาศไต้หวันเปลี่ยนแปลงบ่อย
  • วางแผนเสบียง: จุดเติมเสบียงในเส้นทางห่างไกลอาจมีน้อย เตรียมน้ำและอาหารให้เพียงพอ

การนำจักรยานขึ้นยานพาหนะอื่น

รถบัส

ผู้ให้บริการรถบัสบางรายอนุญาตให้วางจักรยานในช่องเก็บสัมภาระ แต่ต้องตรวจสอบล่วงหน้า รถบัสของบริษัทกั๋วกวงบางเส้นทางมีบริการนำจักรยานขึ้นรถ

เรือเฟอร์รี่

เรือเฟอร์รี่ที่ไปเกาะเสี่ยวหลิวชิว เกาะกรีน เกาะออร์คิด โดยทั่วไปอนุญาตให้นำจักรยานขึ้นได้ โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

ทางเลือกจักรยานแบ่งปัน

YouBike 2.0 กระจายอยู่ทั่วเมืองหลักของไต้หวัน หากเป็นการเดินทางระยะสั้นหรือท่องเที่ยวในเมือง การใช้จักรยานแบ่งปันอาจสะดวกกว่าการนำจักรยานของตัวเองมา

บทสรุป

สภาพแวดล้อมการนำจักรยานขึ้นรถไฟของไต้หวันในระยะไม่กี่ปีมานี้มีการพัฒนาอย่างเห็นได้ชัด เที่ยวรถไฟสองล้อมีจำนวนเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ข้อกำหนดต่างๆ เป็นมิตรมากขึ้น การใช้ประโยชน์จากการผสมผสานรถไฟและจักรยาน คุณสามารถสำรวจเส้นทางจักรยานที่สวยงามทั่วไต้หวันได้อย่างง่ายดาย โดยไม่ถูกจำกัดด้วยกำลังและระยะทาง ครั้งหน้าเมื่อวางแผนทริปปั่นจักรยาน ลองใช้รูปแบบรถไฟบวกจักรยานดู รับรองว่าจะมอบประสบการณ์การเดินทางที่แตกต่างให้กับคุณอย่างแน่นอน

บทความที่เกี่ยวข้อง

加入 CT Pro 2,閱讀不再被廣告打斷全站移除 Google 廣告、取得 CycleDash 序號、路段計算機免等待,同時支持網站維運

訂閱 CT Yeh,看武嶺實測與路線攻略

北進武嶺、西進武嶺、經典百K,每條路線都親自騎過,配速、爬升、補給點全部實拍實測。

467 部影片 · 累計 838 萬次觀看

延伸閱讀