La route de la banane à Qishan, Kaohsiung : une balade à vélo dans le berceau de la banane taïwanaise
La Route de la Banane de Qishan : Mémoire cycliste de la culture agricole du sud de Taïwan
Le district de Qishan à Kaohsiung fut autrefois une base importante d’exportation de bananes taïwanaises. À l’époque coloniale japonaise, les bananes de Qishan étaient exportées jusqu’au Japon, rapportant d’importantes recettes en devises étrangères à Taïwan, d’où son surnom de « Royaume de la Banane ». Aujourd’hui, Qishan conserve un patrimoine architectural complet datant de l’époque coloniale japonaise, et la culture agricole de la banane y reste bien vivante. Pédaler à travers cette petite ville agricole chargée d’histoire est un excellent moyen d’explorer en profondeur la culture rurale taïwanaise.
Informations de base sur l’itinéraire
| Élément | Données |
|---|---|
| Distance totale | Environ 35 km (boucle autour de Qishan) |
| Dénivelé cumulé | Environ 250 m |
| Niveau de difficulté | Débutant à intermédiaire |
| Type de revêtement | Mixte entre routes provinciales et routes de campagne |
| Temps de parcours conseillé | 2 à 3 heures |
| Point de départ idéal | Vieille rue de Qishan |
La Vieille Rue de Qishan : héritage architectural de l’époque coloniale japonaise
La vieille rue de Qishan est le point de départ de l’itinéraire, et constitue également le site culturel le plus important de toute la balade. La rue conserve de nombreux bâtiments de style néo-baroque datant de l’époque coloniale japonaise : murs de briques rouges, arcades et ornements en bas-relief finement ciselés nous transportent un siècle en arrière, dans le Taïwan d’autrefois.
Les anciennes maisons à « arches de pierre » de la vieille rue de Qishan constituent l’ensemble architectural le plus représentatif, l’un des quartiers commerciaux de l’époque coloniale japonaise les mieux préservés de tout Taïwan. La « glace à la banane de Qishan » vendue dans la rue, préparée avec des bananes locales, est une spécialité incontournable lors d’une visite à Qishan.
Pédaler à travers les plantations de bananes
Après avoir quitté la vieille rue, l’itinéraire s’enfonce dans les zones agricoles autour de Qishan. Les bananeraies y sont immenses, avec différentes variétés de bananiers alignés avec soin, des espèces naines aux grands bananiers Bei Jiao, formant un paysage agricole spectaculaire.
Les principales variétés de bananes taïwanaises comprennent :
- Bei Jiao (banane du Nord) : la variété la plus courante, très sucrée, à la texture fine
- Mi Jiao (banane miel) : également appelée doigt d’or, de petite taille, extrêmement sucrée
- Ba Jiao (banane plantain) : variété traditionnelle, à la chair plus ferme, souvent utilisée en cuisine
Les agriculteurs accueillent volontiers les cyclistes qui souhaitent visiter les bananeraies. Certaines fermes proposent des expériences de cueillette de bananes, permettant aux visiteurs de découvrir l’ensemble du processus, de la plantation à la récolte.
Le défi cycliste du mont Qiwei
Pour les cyclistes en quête de montées, le mont Qiwei offre une section de grimpe adaptée. Depuis le centre-ville de Qishan, on s’élève d’environ 400 mètres jusqu’au sommet du mont Qiwei, d’où l’on domine la plaine de Qishan et le panorama de la région agricole de Meinong. Près du sommet se trouve un temple qui offre un espace de repos et des points d’eau.
Prolongement vers l’enclave hakka de Meinong
Qishan est voisine du district de Meinong, l’une des régions de Taïwan où la culture hakka est la mieux préservée. Depuis Qishan, environ 15 kilomètres de vélo suffisent pour rejoindre Meinong, en admirant au passage les paysages agricoles des collines de Kaohsiung. La culture du tabac, l’artisanat des parapluies en papier et les nouilles de riz hakka de Meinong enrichissent considérablement cette prolongation d’itinéraire.
Meilleures saisons pour pédaler
- Automne et hiver (octobre à mars) : les hivers de Kaohsiung sont doux et secs, c’est la saison la plus agréable pour le cyclisme
- Printemps (mars à mai) : les champs sont d’un vert éclatant, le climat est agréable
- Été (juin à septembre) : chaleur intense, déconseillé de pédaler en plein midi, mais les sorties tôt le matin ou en fin de journée restent possibles
Spécialités culinaires de Qishan
Déguster les spécialités locales de Qishan après la balade est la conclusion parfaite de ce voyage cycliste rural :
- Glace à la banane de Qishan : le dessert glacé local incontournable
- Gâteau à l’ancienne de Qishan : pâtisserie caractéristique à base de banane
- Soupe de bœuf de Qishan : célèbre plat de bœuf de Kaohsiung, plusieurs maisons historiques à Qishan
- Pied de porc de Qishan : mets très prisé des habitants, mijoté à la sauce soja
Lectures associées
- Itinéraires vélo à Kaohsiung : les charmes du sud de Taïwan entre Qishan, Meinong et Maolin
- Vélo à Qishan et Meinong, Kaohsiung : un itinéraire facile dans la plaine rurale
- Itinéraire cycliste Qishan-Meinong, Kaohsiung : guide d’une longue sortie sur le plat au cœur de la culture hakka du sud de Taïwan
- De Qishan à Jiasian, Kaohsiung : guide d’une balade facile et de ravitaillement le long de la vallée de Laonong
大武山20%魔王陡坡【JJSC南台灣遊騎Day2】!屁股真的要裂開了...凡士林抹滿也沒用?神秘金教堂還有超便宜夜市
3 個月前
高雄綠園道鐵路自行車道 / 外地人能輕鬆駕馭 還是整路崩潰? / 2025 全線開通 春節實地探索一次!(附GPS連結)/ 公路車 / CT Yeh
1 年前
日本🇯🇵岡山&島波海道 單車之旅 (上集) / 機場停車省錢秘笈?/ 旅館有單車組裝室 / 差點上不了機場捷運 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
那瑪夏x茶山 阿里山系深山單車行 Day2 累積爬升6000M | 🥶超陡連續下坡 整路看隊友刷 | 爬升一座西進武嶺 | JJSC | 公路車 | CT Yeh
3 年前
爬坡ITT實境)台中 魔王 松鼠坡 首航 6:12 大肚山 大三元 科福路
8 年前
太平山單車員工旅遊 | 這樣玩CP值最高!| 公路車
5 年前
嘉義大埔、阿婆灣挑戰賽,美到以為在日本!ft. 環騎5 Cool 西拉雅188 / 公路車 / CT Yeh
7 個月前
2025 乘鞍 KOM 登山賽挑戰實錄 / 日本公路最高 ! 賽前探路篇 / 比富士山厲害,無敵絕景!/ 40週年 / 中文YT首發 / 公路車 / CT Yeh #乘鞍ヒルクライム
11 個月前