ในโลกของจักรยาน มีการแข่งขันวันเดียวห้ารายการที่ถูกเรียกว่า “Monuments (อนุสรณ์สถาน)” ได้แก่ มิลาน-ซานเรโม, ทัวร์ออฟแฟลนเดอร์ส, ปารีส-รูแบ, ลีแอช-บัสตอญ-ลีแอช และลอมบาร์เดีย พวกมันคือเวทีสูงสุดของการแข่งขันวันเดียว นักปั่นคนหนึ่งที่ชนะได้แม้เพียงหนึ่งรายการตลอดชีวิตก็เพียงพอที่จะเขียนลงในบรรทัดแรกของประวัติการณ์แล้ว
และ ทาเดย์ โปกาชาร์ (Tadej Pogačar) ตอนนี้มีอยู่ 13 รายการ
ตัวเลขนี้คือ อันดับสองมากที่สุด ในประวัติศาสตร์วงการจักรยาน รองจากตำนานชาวเบลเยียม เอ็ดดี เมอร์กซ์ (Eddy Merckx) ที่มี 19 รายการ
สรุป 13 Monuments ของโปกาชาร์
| Monuments | จำนวน | ปีที่ชนะ |
|---|---|---|
| มิลาน-ซานเรโม Milano–Sanremo | 1 | 2026 |
| ทัวร์ออฟแฟลนเดอร์ส Ronde van Vlaanderen | 3 | 2023, 2025, 2026 |
| ปารีส-รูแบ Paris–Roubaix | 0 | — |
| ลีแอช-บัสตอญ-ลีแอช Liège–Bastogne–Liège | 4 | 2021, 2024, 2025, 2026 |
| อิลลอมบาร์เดีย Il Lombardia | 5 | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 |
| รวม | 13 | 2021–2026 |
จากตารางสามารถอ่านได้สามอย่างทันที:
- ช่วงเวลามีความเข้มข้นอย่างยิ่ง — ทั้ง 13 รายการเกิดขึ้นภายในหกปี ตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2026 เท่านั้น
- ลอมบาร์เดียคือบ้านของเขา — ชนะห้าสมัยติดต่อกัน เนินเขาของอิตาลีในฤดูใบไม้ร่วงแทบจะกลายเป็นอาณาเขตส่วนตัวของเขา
- ปารีส-รูแบคือช่องว่างเพียงหนึ่งเดียว — นี่คือชิ้นส่วนสุดท้ายที่เขาขาดไปจากการคว้าแชมป์ครบทั้งห้ารายการ
ฤดูใบไม้ผลิปี 2026: สามรายการในสามเดือน
หากจะเลือกช่วงเวลาที่อธิบายอำนาจเหนือการแข่งขันวันเดียวของโปกาชาร์ได้ดีที่สุด ฤดูกาลคลาสสิกฤดูใบไม้ผลิปี 2026 คือตัวอย่างที่ดีที่สุด
มิลาน-ซานเรโม (21/3): รายการแรกที่รอคอยมาหลายปี
“คลาสสิกแรกของฤดูใบไม้ผลิ” เป็นปัญหาของโปกาชาร์มาโดยตลอด — เส้นทางการแข่งขันรายการนี้ราบเรียบ จุดชี้ขาดกระจุกตัวอยู่ที่เนินเล็ก ๆ สองลูกสุดท้ายคือ Cipressa และ Poggio ซึ่งโดยธรรมชาติแล้วไม่เป็นมิตรกับนักปั่นประเภทปีนเขาโดยแท้
การแข่งขันปี 2026 นี้ยิ่งวุ่นวายเป็นพิเศษ เหลืออีก 32.5 กิโลเมตร ก่อนถึง Cipressa เขาก็ล้มลงไปแล้ว (มาตีเยอ ฟาน เดอร์ โพล (Mathieu van der Poel) และ วูต ฟาน อาร์ต (Wout van Aert) ล้มพร้อมกันด้วย) อาศัยเพื่อนร่วมทีม Florian Vermeersch และ Felix Großschartner คุ้มกันกลับเข้าสู่กลุ่มหลัก หลังจากนั้น Brandon McNulty และ Isaac Del Toro รับช่วงนำกลุ่ม โปกาชาร์โจมตีตอนเหลือ 24.2 กิโลเมตร ก่อนถึงยอด Cipressa 2.5 กิโลเมตร พาเฉพาะฟาน เดอร์ โพล และทอม พิดค็อก (Tom Pidcock) ไปด้วย บน Poggio ทิ้งฟาน เดอร์ โพลได้ ส่วนพิดค็อกยังเกาะกลุ่มไม่ปล่อย สุดท้ายเปิดฉาก冲刺ที่ Via Roma เหลือ 200 เมตร ชนะไปด้วยความต่างครึ่งวงล้ออย่างเฉียดฉิว
แชมป์ซานเรโมรายการแรกในชีวิต และเป็น Monuments รายการที่ 11 ของเขา เทียบเท่าสถิติของ Roger De Vlaeminck ในตอนนั้น
ทัวร์ออฟแฟลนเดอร์ส (5/4): แชมป์สมัยที่สาม
ทีมเริ่มเพิ่มความกดดันตั้งแต่ Molenberg (เหลืออีกประมาณ 100 กิโลเมตร) ตอนเหลือ 55 กิโลเมตร ขึ้น Oude Kwaremont ครั้งที่สอง โปกาชาร์โจมตี มีเพียงฟาน เดอร์ โพล และเรมโค อีเวเนปูล (Remco Evenepoel) เท่านั้นที่ตามทัน; บน Paterberg ทิ้งอีเวเนปูลได้; ขึ้น Oude Kwaremont ครั้งสุดท้ายทิ้งฟาน เดอร์ โพล — ตอนถึงยอดเขานำอยู่เพียง 6 วินาที หลังจากนั้นค่อย ๆ ไหลออกไปเข้าเส้นชัยอย่างเดี่ยว
นี่คือ แฟลนเดอร์สสมัยที่ 3 ของเขา และทำให้เขาเป็นนักปั่นคนที่ 8 ในประวัติศาสตร์ ที่ชนะรายการนี้สามครั้ง
ลีแอช-บัสตอญ-ลีแอช: แชมป์สมัยที่สี่
การล้มตั้งแต่เริ่มทำให้กลุ่มแตก ด้านหน้ามีกลุ่มใหญ่ 52 คนเกิดขึ้นชั่วคราว (รวมอีเวเนปูล) นำสูงสุดถึง 3 นาทีครึ่ง กว่าจะถูกตามทันก็เหลือ 95 กิโลเมตร โปกาชาร์โจมตีบน Côte de La Redoute อันโด่งดัง มีเพียงนักปั่นรุ่นใหม่ โปล เซซัส (Paul Seixas) เท่านั้นที่ตามทัน; จนกระทั่งการปีนสุดท้าย Côte de la Roche-aux-Faucons จึงทิ้งเซซัสได้ สุดท้ายนำ 45 วินาทีคว้าแชมป์ อีเวเนปูลได้อันดับสาม ตามหลัง 1 นาที 42 วินาที
13 ต่อ 19: ไล่ตามเมอร์กซ์ทันไหม?
| รายการ | โปกาชาร์ | เมอร์กซ์ |
|---|---|---|
| จำนวน Monuments ทั้งหมด | 13 | 19 |
| ช่องว่าง | — | 6 รายการ |
| ครบทั้งห้ารายการ | ขาดปารีส-รูแบ | ทำสำเร็จแล้ว |
ช่องว่างคือ 6 รายการ ตัวเลขนี้อาจดูไม่น้อย แต่ต้องมองในกรอบของเส้นเวลา
โปกาชาร์เกิดเดือนกันยายน 1998 ปี 2026 อายุ 27 ปี ในแง่ช่วงพีคของนักปั่นอาชีพยุคใหม่ ตามทฤษฎีแล้วยังมีปีที่อยู่ในระดับสูงอีกยาวนาน หากรักษาจังหวะแบบ “3 รายการต่อซีซัน” อย่างปี 2025 และ 2026 ไว้ได้ — ในปี 2025 เขาคว้า 3 Monuments ในฤดูกาลเดียว เป็นนักปั่นคนที่ 2 ในประวัติศาสตร์ที่ทำได้ — การไล่ให้ถึง 19 รายการในเชิงคณิตศาสตร์ไม่ใช่เรื่องเพ้อฝันเลย
แต่ในความเป็นจริงมีตัวแปรสามอย่าง:
หนึ่ง ฤดูกาลต้องทอดยาวข้ามทั้งสองปลายของปีต่อไป
ที่เขาสะสมได้เร็วขนาดนี้ กุญแจสำคัญคือการกินได้ทั้งสามช่วง: คลาสสิกฤดูใบไม้ผลิ + ตูร์เดอฟรองซ์ + ลอมบาร์เดียฤดูใบไม้ร่วง การจัดตารางแบบนี้消耗ทั้งร่างกายและจิตใจอย่างมหาศาล หากปีไหนตัดสินใจโฟกัสแกรนด์ทัวร์เพียงอย่างเดียว ความเร็วในการสะสม Monuments จะร่วงลงทันที เขาได้ประกาศแล้วว่าจะลงแข่งลอมบาร์เดียในวันที่ 10 ตุลาคม 2026 เพื่อล่าแชมป์สมัยที่ 6
สอง คู่แข่งไม่ได้ยืนนิ่งอยู่กับที่
ฟาน เดอร์ โพลตอนนี้มี 8 Monuments เป็นอันดับสองในบรรดานักปั่นที่ยังแข่งขันอยู่ ทั้งคู่นำหน้าคนอื่น ๆ อย่างขาดลอย ในฤดูใบไม้ผลิปี 2025 ทั้งคู่กวาดครบทั้ง 4 รายการเสียด้วยซ้ำ อดีตแชมป์ตูร์เดอฟรองซ์ Óscar Pereiro เคยกล่าวว่าการต่อสู้ของสองคนนี้ดีที่สุดตั้งแต่ยุค 1990 เป็นต้นมา นอกจากนี้ ฟาน อาร์ตคว้าแชมป์ Monuments บนถนนหินรายการแรกในชีวิตที่ปารีส-รูแบปี 2026 ขณะที่อีเวเนปูลและเซซัสก็พัฒนาขึ้นเรื่อย ๆ
สาม ด่านถนนหินยังไม่ผ่านสักที
ปารีส-รูแบคือช่องที่ไม่มีวันปรากฏใน 13 รายการ เขาได้รองแชมป์สองปีติดต่อกันในปี 2025 และ 2026 — ปี 2025 แพ้ให้ฟาน เดอร์ โพล ปี 2026 แพ้ให้ฟาน อาร์ตในการ冲刺ครั้งสุดท้ายที่สนามเวโลโดรมของรูแบ ตราบใดที่ช่องนี้ยังเป็นศูนย์ “การคว้าแชมป์ครบทั้งห้ารายการ” ก็จะขาดอีกหนึ่งก้าวสุดท้ายเสมอ
คำแนะนำในการดูแข่งสำหรับนักปั่นชาวไต้หวัน
ตรรกะในการดู Monuments กับการดูแกรนด์ทัวร์ต่างกันโดยสิ้นเชิง: แกรนด์ทัวร์ดูที่การสะสม Monuments ดูที่การตัดสินใจภายในวันเดียว การที่โปกาชาร์โจมตีที่ซานเรโมตอนเหลือ 24.2 กิโลเมตร ลงมือที่แฟลนเดอร์สตอนเหลือ 55 กิโลเมตร หรือชี้เป็นชี้ตายที่ La Redoute ในลีแอช — การตัดสินใจ “เมื่อไหร่ควรเหนี่ยวไก” เหล่านี้ต่างหากคือสิ่งที่น่าดูจริง ๆ ของ Monuments
หากคุณปกติปั่นเขาฟงจุ้ยจุ่ย หรือเป่ยอี๋ คุณก็สัมผัสจังหวะแบบนี้ได้เหมือนกัน: เมื่อไหร่ควรเกาะกลุ่ม เมื่อไหร่ควรขึ้นเอง มักไม่ใช่ปัญหาด้านพละกำลังแต่เป็นปัญหาด้านการตัดสินใจ ต่างกันตรงที่ หากโปกาชาร์ตัดสินใจผิดหนึ่งครั้ง ราคาที่ต้องจ่ายคือหนึ่ง Monuments
บทความที่เกี่ยวข้อง
- 13 ต่อ 8 ในฤดูใบไม้ผลิ: สงครามชั่วอายุคนของราชาแห่งการแข่งขันวันเดียว โปกาชาร์ ปะทะ ฟาน เดอร์ โพล
- การดีเบต GOAT: โปกาชาร์ ปะทะ เมอร์กซ์ และฮีโนลต์ ทำไมการเปรียบเทียบข้ามยุคจึงไม่มีคำตอบโดยธรรมชาติ
- ปารีส-รูแบ: ชิ้นส่วนสุดท้ายของโปกาชาร์ในการคว้าแชมป์ครบทั้งห้า Monuments
- วูเอลตาอาเอสปัญญา: ช่องว่างของโปกาชาร์ในการคว้าแชมป์ครบทั้งสามแกรนด์ทัวร์ ทำไมถึงยังไม่ไปปิดสักที?
2026台北自行車展 一日隨意逛小紀錄 / 風櫃嘴16分國手的交流 / 踩台居然刷到季軍🥉 USD150 GET! / ! / CT Yeh
4 個月前
如果Pogačar騎西進武嶺可以多快?會破2嗎?各種情況深度推估探討 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
公路車 | 塔塔加驚險員工旅遊 | 還好手腳快沒被抓交替!
5 年前
2026 車錶排行榜!誰是最多車友正在使用?練家子最愛哪款?🏆 (2萬名車友數據) / 公路車 / CT Yeh
5 個月前
一日北高 11小時 挑戰實錄 原來北高半天就騎完了... 2020 twb360
6 年前
2021 96聯賽 桃園市長盃 4K多視角實況 當天選手瓦數/推力比/均速/時間 即時數據分析 | 公路車 | CT Yeh
5 年前
2023 自行車錶排名 大數據 23,000位車友用什麼錶? Garmin Edge 對決 Bryton Rider 誰市佔高? 你用的上榜了嗎? | 公路車 | CT Yeh
3 年前
2022 前十五大自行車錶 !? 兩萬名車友大數據統計 | 你的上榜了嗎? | 菁英車友都用哪些錶? | Bryton Garmin 誰能拔得頭籌?| 車錶推薦 | 公路車 CT Yeh
4 年前