13 比 8 的春天：波加查與范德普爾，單日賽之王的世代之爭

如果說環法是波加查與溫格高的舞台，那麼春季古典賽的石板路與陡坡，就是塔德伊．波加查（Tadej Pogačar）與馬修．范德普爾（Mathieu van der Poel）的地盤。前環法冠軍歐斯卡．佩雷羅（Óscar Pereiro）曾形容這兩人的對抗，是自 1990 年代以來最好的一組。

對台灣車友來說，單日賽的魅力其實比三週大環賽更直觀：一天決勝負，沒有第二次機會。 而在單日賽的最高殿堂——五座「紀念碑賽」（Monuments）——這兩個名字已經把其他現役車手遠遠拋在後頭。

一、13 比 8：一個誇張的數字

紀念碑賽共有五場：米蘭-聖雷莫、環法蘭德斯、巴黎-魯貝、列日-巴斯通-列日、倫巴底。它們是單日賽的頂點，也是最難累積的頭銜。

目前的帳面是：

這兩個數字加起來是 21 座，而且兩人遙遙領先其他所有現役車手。波加查的 13 座是史上第二多，僅次於莫克斯（Eddy Merckx）的 19 座。

波加查的 13 座分布如下：

• 倫巴底 ×5（2021、2022、2023、2024、2025）
• 列日-巴斯通-列日 ×4（2021、2024、2025、2026）
• 環法蘭德斯 ×3（2023、2025、2026）
• 米蘭-聖雷莫 ×1（2026 首冠）

還缺的那一塊，是巴黎-魯貝。

二、2025 年春天：四座紀念碑，兩個人分光

2025 年的春季古典賽季出現了一件很不尋常的事：該季四座春季紀念碑，全部由這兩人包辦。 沒有第三個名字擠進來。

在一個車手人數與競爭密度都空前的年代，兩個人把整個春天分光，本身就是這組對抗最好的註腳。

三、2026 年：三場正面交鋒

如果 2025 年是「分帳」，2026 年就是三場貼身肉搏。

米蘭-聖雷莫（3/21）——兩人一起摔，然後只有一個人贏

這場比賽的過程相當戲劇性。剩 32.5 公里、在 Cipressa 之前，波加查落地摔車，范德普爾與范阿爾特（Wout van Aert）也在同一起事件中倒地。波加查靠隊友維梅爾許（Florian Vermeersch）與葛羅斯夏特納（Felix Großschartner）護送回集團。

隊友麥納提（Brandon McNulty）與德爾托羅（Isaac Del Toro）領騎之後，波加查在剩 24.2 公里（Cipressa 頂端前 2.5 公里）發動攻擊，把范德普爾與皮考克（Tom Pidcock）一起帶走。到了 Poggio，他甩掉了范德普爾，但皮考克咬住了。

最後在 Via Roma，剩 200 公尺起衝，波加查以半個輪圈險勝皮考克，拿下生涯首座聖雷莫。這一勝也讓他來到第 11 座紀念碑，追平德弗拉明克（Roger De Vlaeminck）。

環法蘭德斯（4/5）——最後一次 Oude Kwaremont 才分出勝負

車隊在剩 100 公里出頭的 Molenberg 就開始發動。剩 55 公里、第二次上 Oude Kwaremont 時波加查攻擊，全場只剩范德普爾與艾佛內普（Remco Evenepoel）跟得住。Paterberg 甩掉艾佛內普之後，兩人繼續纏鬥，直到最後一次 Oude Kwaremont 波加查才終於甩開范德普爾——而且山頂時只領先 6 秒。

6 秒，在一場超過 250 公里的比賽裡。這就是這組對抗的密度。之後波加查逐步拉開獨走奪冠，拿下生涯第 3 座蘭德斯，成為第 8 位三度贏得該賽事的車手。

巴黎-魯貝（4/12）——命運沒有給他們正面對決

這場兩人反而沒能真正對決。范德普爾因機械故障落後 2 分多鐘，波加查則在剩 120 公里破胎、兩度換車，追了 20 幾公里才回到主群。最後波加查在 Mons-en-Pévèle 攻擊，只帶走范阿爾特，並在 velodrome 的衝刺中落敗。

四、為什麼這組對抗這麼難得

• 兩人風格不同。 波加查以爬坡與長距離攻擊見長，能在剩 78 公里就發動（如 2026 年 Strade Bianche 在 Monte Sante Marie 碎石段的獨走）；范德普爾則是石板路與短陡坡的專家，並在 2026 年環法拿下 S9 與最終站香榭麗舍的 S21。
• 兩人賽程重疊度高。 春季古典賽是他們共同的主場，這代表交鋒不是偶爾，而是每年固定上演。
• 勝負常常只差一點點。 6 秒、半個輪圈、一次機械故障——這種等級的差距，才是好對抗的定義。

五、台灣車友的觀賽提醒

想追這組對抗，建議把重點放在春季：三月的 Strade Bianche 與米蘭-聖雷莫、四月的環法蘭德斯與巴黎-魯貝、然後是列日-巴斯通-列日。這段時間幾乎每個週末都有戲。

而對照我們自己的騎乘，單日賽的教訓其實很好用：一天的比賽，你能不能在對的地方出手，比你整季練了多少小時更決定結果。 只是任何強度安排都要看個人狀況，循序漸進，別直接照抄職業選手的節奏。

結語

13 比 8。這個比數會不會繼續拉開，取決於波加查能不能補上巴黎-魯貝，也取決於范德普爾在自己最強的石板路上還能守多久。

不管答案是什麼，能在同一個世代看到兩個人把整個春天變成私人戰場，已經是很難得的事。

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