中横公路自行车纵走：台湾最经典的跨岛骑行

中横公路：台湾公路史的传奇

中横公路（台 8 线），正式名称为「东西横贯公路」，是台湾第一条串联东西部的横贯公路，于 1960 年通车。从花莲太鲁阁到台中东势，全长约 190 公里，最高点在大禹岭（海拔 2,565 公尺）。这条公路不仅承载着台湾开拓的历史记忆，更是自行车骑士心中最经典的跨岛骑行路线。

路线概述

起点：太鲁阁牌楼（花莲县秀林乡，海拔约 60 公尺）

终点：东势（台中市东势区，海拔约 300 公尺）
总距离：约 190 公里
总爬升：约 3,800 公尺
总下降：约 3,600 公尺
难度等级：★★★★☆（高）
建议天数：2-3 天

第一天：太鲁阁至大禹岭（约 80 公里）

太鲁阁至天祥（19 公里）

清晨从太鲁阁牌楼出发，进入世界级的太鲁阁峡谷。在峡谷中骑行是一种超现实的体验——两侧高耸的大理石岩壁近在咫尺，立雾溪在脚下轰鸣。经过砂卡礑步道入口、燕子口和九曲洞，每一个转弯都是一幅国家地理杂志等级的画面。隧道内需要车灯，且要注意对向来车。抵达天祥后，可以在晶英酒店旁的游客中心稍作休息。

天祥至大禹岭（61 公里）

离开天祥后，中横公路的性格开始改变。从观光景观公路转变为真正的山区道路。坡度逐渐增加，从 3% 到 5%，某些路段甚至超过 8%。沿途会经过西宝国小（台湾海拔最高的国小之一）、洛韶、新白杨和慈恩。这段路程的林相变化极为丰富，从低海拔的樟树、楠木，到中海拔的桧木、杉木，最后到高海拔的二叶松和铁杉。

下午抵达大禹岭时，海拔已经来到 2,565 公尺。这里是台 8 线和台 14 甲线的交会处，也是中横公路的最高点。建议在大禹岭或附近的松雪楼过夜，为第二天的骑行保存体力。

第二天：大禹岭至梨山至东势（约 110 公里）

大禹岭至梨山（约 30 公里，下坡为主）

从大禹岭往西，开始一段爽快的下坡。沿途经过合欢山隧道（注意隧道内低温和湿滑路面），然后进入一连串的连续下坡弯道。这段路程风景壮丽，可以远眺雪山山脉的壮阔山景。抵达梨山时，海拔约 1,900 公尺。梨山是中横公路上最重要的聚落，有完善的补给设施、餐厅和住宿。如果选择三天行程，可以在梨山多住一晚。

梨山至谷关（约 50 公里）

从梨山到德基水库这段路程，沿途都是壮观的高山溪谷地形。经过佳阳、松茂后抵达德基水库，这是台湾最高的水坝。此后进入中横公路最著名的路段——从德基到谷关。这段路程曾因 1999 年九二一大地震和后续风灾多次中断，目前部分路段已修复开放，但通行前务必确认最新路况。沿途的河谷温泉、峭壁和吊桥是这段路的特色。抵达谷关后，可以泡个温泉犒赏自己。

谷关至东势（约 30 公里，下坡）

从谷关到东势是中横公路的最后一段，几乎全程下坡。沿着大甲溪谷而下，经过龙谷、和平，最后抵达东势。这段路程轻松愉快，沿途可以看到果园和农田，景观从高山回到丘陵平原，有一种「回到人间」的感觉。

重要路况信息

中横公路因地质脆弱，经常因台风和豪雨造成路段中断。目前谷关至德基段（台 8 线临 37 便道）为管制通行，仅限梨山居民和持有通行证者通行。一般车友如要完整骑完中横，可能需要绕行台 7 甲线（梨山经宜兰支线）或台 14 甲线（经合欢山）作为替代路线。出发前务必向公路局确认最新路况信息。

装备建议

由于中横公路横跨多个气候带，从亚热带到高山寒带，需要准备分层穿搭的衣物。建议携带排汗内衣、保暖中层和防风防水外层。下坡时的保暖特别重要，长时间下坡不踩踏，体感温度会比实际气温低很多。此外，由于部分路段偏远，建议携带备用内胎至少两条、打气筒（而非仅靠 CO2）以及基本维修工具。

住宿与补给

天祥有晶英酒店和几间民宿，大禹岭附近可考虑松雪楼（需提前预订），梨山有多间民宿和饭店。沿途的小商店营业时间不固定，建议每到一个聚落就补充水和食物。梨山的水果（水蜜桃、苹果、水梨）是沿途最美味的天然补给品。

相关主题阅读

• 中横公路自行车之旅：从太鲁阁到梨山的壮丽横贯
• 中横公路（台8线）自行车挑战：梨山到太鲁阁的全程攻略
• 中横公路梨山段：从谷关到大禹岭的横贯公路史诗
• 南横公路自行车挑战：穿越中央山脉的史诗级骑行