난헝 하이웨이: 대만에서 가장 거친 횡단 도로
난헝 하이웨이(대만성도 20호선)는 타이난시에서 출발해 가오슝시 자셴, 타오위안을 거쳐 중앙산맥의 고개(다관산 터널, 해발 2,722미터)를 넘고, 타이둥의 하이돤과 관산에 도착한다. 총 길이 약 204킬로미터로, 대만 3대 횡단 도로 중 가장 늦게 개통되었으며 가장 원시적인 야성미를 간직한 도로이기도 하다. 2009년 모라꼿 태풍 피해 이후 10여 년에 걸친 복구 공사를 거쳐, 난헝 하이웨이는 최근 마침내 전 구간이 재개통되어 자전거 라이더들이 다시 한번 이 전설적인 코스를 경험할 수 있게 되었다.
코스 개요
추천 출발지: 자셴(가오슝시 자셴구, 해발 약 250미터)

도착지: 관산(타이둥현 관산진, 해발 약 300미터)
핵심 구간 거리: 약 150km(자셴~관산)
총 상승고도: 약 3,500미터
최고 지점: 다관산 터널/고개(해발 2,722미터)
난이도: ★★★★★(극한)
권장 소요일수: 2~3일
서쪽 구간: 자셴에서 고개까지
자셴에서 바오라이까지(약 30km)
자셴을 출발해 라오농 계곡을 따라 남쪽으로 내려가 바오라이에 이른다. 이 구간은 경사가 완만하고, 길을 따라 아름다운 계곡 풍경이 펼쳐진다. 바오라이는 온천으로 유명하며, 시간이 허락한다면 이 구간을 마친 뒤 온천에 몸을 담가 근육을 풀어줄 수 있다. 바오라이에는 여러 상점과 식당이 있어 서쪽 구간 마지막으로 물자를 충분히 보충할 수 있는 지점이니, 반드시 이곳에서 모든 보급품을 채워두어야 한다.
바오라이에서 타오위안까지(약 15km)
바오라이에서 타오위안까지는 부눈족의 전통 영역으로 진입하기 시작한다. 경사가 점차 심해지며, 길을 따라 부락의 석판 가옥과 전통 토템을 볼 수 있다. 타오위안 구공소 근처에는 작은 상점들이 있어 마지막 보급 점검을 할 수 있다.
타오위안에서 메이산커우까지(약 25km)
이 구간은 난헝 서쪽 구간에서 가장 볼거리가 많은 구간 중 하나다. 친허, 푸싱을 지나며 여러 터널과 반개방형 터널(명동)을 통과한다. 모라꼿 태풍의 흔적은 이 구간에서 여전히 뚜렷하게 남아 있다—거대한 산사태 지역, 물길이 바뀐 하천, 재건된 교량들. 이런 광경들은 자연의 힘을 다시금 일깨워준다. 노면 상태는 복구 공사 진행 상황에 따라 다르며, 일부 구간은 여전히 임시 우회로일 수 있다.
메이산커우에서 고개까지(약 35km, 상승고도 약 1,800미터)
이곳은 난헝 하이웨이에서 가장 힘들면서도 가장 웅장한 구간이다. 메이산커우(해발 약 900미터)에서 고개(해발 2,722미터)까지 35킬로미터 구간에서 약 1,800미터를 오르며, 평균 경사도는 5%를 넘는다. 길을 따라 톈츠(하늘 호수, 해발 2,280미터)를 지나는데, 이는 아름다운 고산 호수로 전설 속 "창칭사"로 통하는 입구라고도 전해진다. 계속 오르면 구이구를 지나는데, 이곳에는 웅장한 홍회와 편백 거목들이 있다. 마지막으로 다관산 터널 입구, 즉 고개에 오른다. 해발 2,722미터. 날씨가 좋으면 이곳에서 위산(옥산)과 관산링산의 장엄한 산세를 멀리 조망할 수 있다.
동쪽 구간: 고개에서 관산까지
고개에서 샹양까지(약 10km, 내리막)
다관산 터널을 지나면 타이둥현으로 들어선다. 이 내리막 구간은 매우 가파르며, 평균 경사도가 6%를 넘고, 여러 헤어핀 커브에서 잦은 제동이 필요하다. 노면에 자갈과 젖은 낙엽이 있을 수 있으니 반드시 속도를 통제해야 한다. 샹양 국가삼림휴양구가 근처에 있어, 날이 어두워졌다면 이곳에서 야영을 고려할 수 있다.
샹양에서 리다오까지(약 20km)
샹양에서 계속 내려가며 자바오산, 모톈을 지나 리다오 부락에 도착한다. 리다오는 동쪽 구간에서 가장 중요한 부눈족 부락으로, 민박과 간단한 식사를 제공하는 곳들이 있다. 리다오에서는 아름다운 고산 종곡(세로 계곡) 경관을 멀리 조망할 수 있으며, 그 웅장한 풍경은 여정의 피로를 잊게 해준다.
리다오에서 관산까지(약 45km, 대부분 내리막)
리다오에서 하이돤을 거쳐 관산에 이르는 길은 길지만 편안한 내리막이다. 길을 따라 신우뤼 계곡을 지나는데, 협곡 양쪽으로 우뚝 솟은 절벽이 하늘 높이 이어진다. 우루를 지날 때는 계곡의 온천 수증기를 느낄 수 있으며, 우루 협곡의 웅장함은 타이루거 협곡에 뒤지지 않는다. 마지막으로 관산에 도착해 화둥 종곡 평야로 돌아온다. 관산에서 현지의 도시락 한 그릇을 맛보며 이번 난헝 여정을 완벽하게 마무리할 수 있다.
통행 통제 정보
난헝 하이웨이는 현재도 일부 구간에서 통행 통제가 시행되고 있다. 메이산커우에서 샹양 구간은 보통 매일 특정 시간대에만 통행이 가능하며, 기상 상황에 따라 임시로 폐쇄될 수도 있다. 출발 전에는 반드시 최신 통행 통제 공고를 확인해야 한다. 공로총국 웹사이트를 확인하거나 난헝 관제소에 전화 문의하는 것을 권장한다. 자전거는 보통 저속 차량으로 분류되므로, 통제 시간이 자전거에도 적용되는지 확인이 필요하다.
안전 유의사항
난헝 하이웨이의 외딴 정도는 중헝을 훨씬 뛰어넘으며, 일부 구간에서는 휴대폰 신호가 완전히 끊긴다. 오프라인 지도, 예비 보조배터리, 구급함을 챙길 것을 권장한다. 고지대 구간의 날씨는 매우 빠르게 변하며, 오후에는 안개나 비가 자주 발생해 가시거리가 10미터 미만으로 급격히 떨어질 수 있다. 밝은 색상의 사이클링 복장 착용과 고휘도 자전거 라이트 사용은 기본적인 안전 조치다. 가능하다면 혼자보다는 동행과 함께 도전하는 것이 훨씬 안전하다.
관련 글
大武山20%魔王陡坡【JJSC南台灣遊騎Day2】!屁股真的要裂開了...凡士林抹滿也沒用?神秘金教堂還有超便宜夜市
3 個月前
#北橫 + #北進武嶺 最硬的員工旅遊 EP1 | #公路車 #拉拉山 | 明池 | 武嶺 | 武陵農場 | 雲海 | Taiwan Cycling Route Wulin
6 年前
嘉義大埔、阿婆灣挑戰賽,美到以為在日本!ft. 環騎5 Cool 西拉雅188 / 公路車 / CT Yeh
7 個月前
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前
大武山後門26%歡樂陡坡!JJSC南台灣單車行Day2 / 被颱風追著跑 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
微東進 太魯閣 蘇花 單車兩日遊 ! 颱風過後路況超刺激 行程大亂 | 最狂的鹹酥雞訂單 | CT Yeh | 4K 高畫質空拍絕景!
4 年前
爬坡ITT實境)台中 魔王 松鼠坡 首航 6:12 大肚山 大三元 科福路
8 年前
台北闊瀨陡坡 騎旅 / 日本單車雜誌編輯車友臨時加入!/ 髮香才是最強的 / feat. 北迴歸線小隊 / 公路車 CT Yeh
6 個月前