Brick 훈련: 왜 자전거에서 내린 후 다리가 말을 듣지 않을까? 라이딩에서 러닝으로 전환할 때의 생리적 충격과 훈련 방법 분석

“이건 내 다리가 아니야”: 바이크에서 런으로의 첫 충격

거의 모든 철인3종 경기 훈련을 처음 시작하는 사람들은, 자전거를 탄 직후 바로 러닝화로 갈아신고 달리기를 시작할 때 기묘하고 다소 불쾌한 느낌을 경험하게 된다. 다리가 유난히 무겁고 뻣뻣하며, 발걸음이 마치 뇌의 지휘를 따르지 않는 것 같고, 무릎은 잘 올라오지 않고, 고관절 회전은 뻑뻑하며, 마치 남의 다리를 빌려 달리는 것 같은 느낌. 이러한 현상은 철인3종 훈련 용어로 바로 ‘브릭 훈련’(Brick Workout, 문자 그대로 '벽돌’이라는 뜻으로, 자전거에서 내린 후 다리가 벽돌처럼 무거워지는 것을 묘사)이 의도적으로 시뮬레이션하고자 하는 것이자, 훈련을 통해 적응하고자 하는 핵심 경험이다.

이 현상은 심리적 작용이나 상상에 의한 착각이 아니라, 명확한 생리적 메커니즘으로 설명할 수 있다. 이러한 메커니즘을 이해하면 처음 마주했을 때 당황하지 않을 수 있을 뿐만 아니라, 더 중요하게는 이를 겨냥한 훈련 방법을 설계하여 신체가 점차 이러한 전환의 충격에 적응하고, 원래 '달리기 재적응’에 낭비되던 시간과 체력을 최소한으로 줄일 수 있다.

왜 자전거에서 내린 후 다리가 말을 듣지 않을까: 생리적 메커니즘 분석

근육 동원 패턴의 전환

자전거 타기와 달리기는 모두 주로 하지 근육군을 사용하지만, 두 운동의 근육 사용 패턴은 명확한 차이가 있다. 자전거 타기는 비교적 고정된 각도 범위 내의 원운동으로, 주로 대퇴사두근(허벅지 앞쪽)이 페달링 추진력을 출력하는 데 의존하며, 고관절과 슬관절의 활동 범위는 상대적으로 제한적이고, 체중의 대부분은 안장과 페달이 지탱하므로 하지 근육이 체중 전체의 충격을 받을 필요가 거의 없다. 달리기는 완전히 다른데, 한 발로 체중을 지탱하고 공중에 뜨는 동작이 연속적으로 반복되며, 둔근, 햄스트링(허벅지 뒤쪽), 종아리 근육군이 더 포괄적으로 참여해야 하고, 매 걸음마다 체중의 충격력을 견뎌야 하므로 신경근육 협응에 대한 요구도 더 높다.

오랜 시간 자전거를 탄 후에는 대퇴사두근이 상대적으로 피로하고 반복적으로 동원된 상태이며, 달리기에 필요한 둔근과 햄스트링은 자전거 동작 형태의 제한으로 인해 상응하는 워밍업과 활성화가 이루어지지 않았다. 이러한 ‘특정 근육군은 과도하게 피로하고, 특정 근육군은 준비가 되지 않은’ 격차가 바로 자전거에서 내린 후 다리가 불협화음처럼 느껴지는 핵심 원인 중 하나다.

혈액 분배의 재조정

운동 중 신체는 혈액을 가장 활발하게 활동하는 근육군에 우선적으로 분배한다. 자전거를 탈 때는 많은 혈액이 대퇴사두근과 관련 페달링 근육군으로 향하며, 달리기로 전환하는 순간 신체는 달리기에 필요한 근육군(특히 햄스트링과 둔근)으로 혈액 분배 비율을 재조정하는 데 시간이 필요하다. 이 재분배 과정은 순간적으로 완료되는 것이 아니라 몇 분간의 과도기가 필요하며, 이것이 대부분의 사람들이 ‘몇 분을 달리면 오히려 다리 감각이 점차 정상으로 돌아오는’ 현상을 발견하는 이유이기도 하다.

신경근육 협응의 일시적 혼란

근육 자체의 피로와 혈류 분배 외에도, 신경계의 동작 패턴 제어도 재교정이 필요하다. 자전거 타기의 동작 패턴은 비교적 정형화되고 예측 가능한 원운동이며, 달리기는 더 복잡한 동적 균형, 지면 반력의 실시간 조정, 좌우 발의 교대 협응 제어가 필요하다. 오랜 시간 자전거의 신경근육 제어 패턴에 있다가 달리기에 필요한 협응 패턴으로 전환하면, 잠시 ‘뻑뻑한’ 불협화음이 나타날 수 있다. 이것이 바로 익숙하지 않은 초보자들이 다리가 '말을 듣지 않는다’고 느끼는 이유다. 근육에 힘이 없는 것이 아니라, 신경계가 이 새로운 동작 패턴에 아직 재교정을 완료하지 못한 것이다.

보행 패턴 보상의 연쇄 반응

자전거를 탄 후 고관절의 가동 범위가 일시적으로 제한될 수 있고(특히 장시간 전방 경사 자세를 유지하고 고관절 굴곡근이 긴장된 경우), 자전거에서 내린 후 달릴 때 고관절의 신전 범위가 평소보다 작아질 수 있다. 신체는 전진 동작을 유지하기 위해 보폭이 짧아지고, 보폭 빈도가 보상적으로 증가하거나, 허리와 상체를 과도하게 흔들어 고관절 가동 범위 부족을 보상하는 상황이 발생하기 쉽다. 이러한 보상 패턴이 장기간 훈련을 통해 개선되지 않으면 달리기 효율에 영향을 미칠 뿐만 아니라, 허리나 무릎 관절의 부하 위험도 증가시킬 수 있다.

브릭 훈련의 핵심 목적

위의 생리적 메커니즘을 이해하면 브릭 훈련의 훈련 논리가 명확해진다: 이것은 신체가 ‘불편함에 익숙해지도록’ 하는 훈련으로, 반복적으로 신체가 바이크에서 런으로의 전환 충격을 경험하게 하여, 신체가 재교정하는 데 필요한 시간을 점차 단축시키고, 신경근육 시스템이 더 빠르게 동작 패턴을 전환하도록 훈련하는 것이다.

브릭 훈련은 자전거에서 내린 후 다리가 무거운 느낌을 없애기 위한 것이 아니라(생리적으로 완전히 없애기는 어렵고, 최정상급 선수들도 정도가 더 가벼운 유사한 느낌을 경험한다), 반복적인 연습을 통해 신체가:

1. ‘다리 감각이 이상한’ 상태에서 '정상적인 달리기 리듬’으로 회복하는 데 필요한 시간을 단축한다.
2. 자전거에서 내린 후 더 합리적인 페이스 전략을 수립하여, 처음부터 불협화음적인 보행 패턴으로 억지로 속도를 내는 것을 피한다.
3. 자전거와 달리기에 공통으로 필요한 코어 안정성과 고관절 제어 능력을 향상시켜, 보상적 동작 패턴으로 인한 부상 위험을 낮춘다.
4. 선수가 심리적으로 이러한 전환의 불편함에 익숙해져, 경기 당일 갑작스러운 이상한 다리 감각으로 인한 불안이나 페이스 조절 실패를 줄인다.

브릭 훈련의 기본 훈련 방법

다음은 몇 가지 일반적인 브릭 훈련 형태를 정리한 것이다. 실제 훈련량과 빈도는 개인의 체력 상태, 훈련 주기 목표, 코치의 조언에 따라 조정해야 하며, 여기서는 개념적인 훈련 구조를 제공할 뿐 절대적인 공식이 아니다.

기본형 브릭: 단거리 연속 전환

가장 기본적인 브릭 훈련 형태는 중간 강도의 자전거 훈련을 마친 후, 곧바로(전환 시간을 최대한 줄여 경기의 T2를 시뮬레이션) 러닝화로 갈아신고 비교적 짧은 거리를 달리는 것이다. 초점은 '전환의 느낌’에 두는 것이지 페이스나 거리를 추구하는 것이 아니다. 이 훈련은 특히 철인3종을 처음 접하는 초보자에게 적합하며, 신체와 심리가 모두 먼저 이러한 전환의 느낌에 익숙해지도록 하는 것이 목적이므로 초기에 높은 강도를 추구할 필요가 없다.

고급형 브릭: 경기 리듬 시뮬레이션

훈련 기반이 쌓이면 자전거와 달리기의 강도와 거리를 점차 목표 경기의 실제 리듬에 가깝게 조정할 수 있다. 예를 들어 자전거 구간은 경기 페이스에 가까운 강도로, 이어지는 달리기 구간도 목표 경기 페이스로 시작하여 '자전거에서 내린 후 어떤 페이스 전략을 사용해야 하는지’를 연습한다. 이 훈련의 핵심은 자전거에서 내린 후 처음 몇 분간의 페이스를 관리하는 방법을 배우는 것으로, 처음에 너무 빨리 달려 후반에 체력이 붕괴되는 것을 피하고, 처음에 너무 보수적으로 달려 소중한 경기 시간을 낭비하는 것도 피하는 것이다.

반복형 브릭: 다회 교대 전환

더 고급 훈련 방식은 한 번의 훈련 일정에 자전거와 달리기의 교대를 여러 번 배치하는 것이다(예: 자전거를 타고 달리고, 이를 여러 번 반복). 이 훈련은 신경근육 협응에 대한 자극이 더 강하고, 장거리 경기에서 발생할 수 있는 다중 피로 누적 상황에 더 가깝지만, 상대적으로 피로 부하와 부상 위험도 더 높으므로 일반적으로 어느 정도 훈련 기반이 갖춰진 후, 코치의 지도나 신중한 자기 모니터링 하에 진행하는 것이 좋다.

브릭 훈련의 주기 배치 제안

아래 표는 개념적인 훈련 주기 배치 논리를 정리한 것이다. 실제 훈련 계획은 개인의 현재 상태와 목표 경기 거리에 따라 결정해야 하며, 그대로 적용해서는 안 된다.

훈련 단계	브릭 훈련 핵심	빈도 제안(개념적)	주의 사항
기초 기간	전환 감각 익히기, 기본 동작 패턴 확립	낮은 빈도, 익숙해지는 것이 중심	강도는 높을 필요 없음, 동작 품질이 핵심
고급 기간	경기 페이스에서의 전환과 페이스 관리 연습	빈도 점진적 증가	충분한 회복 병행, 과훈련 방지
경기 전 기간	실제 경기 리듬과 전환 구역 절차 시뮬레이션	경기 주기에 따라 소량의 고충실도 훈련 배치	경기 직전에 너무 높은 강도의 브릭을 배치하지 않도록 주의, 회복에 영향
비시즌/회복 기간	빈도 낮추기, 단일 종목 기초 훈련으로 복귀	낮은 빈도 또는 중단	장기간의 고강도 전환 훈련에서 신체 회복

훈련 중 자전거에서 내린 후 페이스 관리 방법

브릭 훈련은 생리적 적응 외에도 또 다른 중요한 학습 목표는 페이스 전략이다. 다음은 몇 가지 개념적인 페이스 관리 원칙이다:

'리듬 찾기’를 위한 완충 거리를 자신에게 주기

자전거에서 내린 후 처음 몇 분간은 신체가 신경근육 재교정과 혈액 재분배의 과도기에 있으므로, 이 기간 동안 의도적으로 목표 페이스보다 약간 느린 속도로 달리기를 시작하여 신체가 점차 정상적인 달리기 리듬을 되찾도록 하는 것이, 처음부터 전력 질주하는 것보다 전체적인 성과에 더 유리하다. 이 완충 거리의 길이는 사람마다 다르므로 반복적인 브릭 훈련을 통해 자신에게 맞는 리듬을 찾아야 한다.

보폭보다 보폭 빈도에 집중하기

자전거에서 내린 후 다리가 무겁게 느껴질 때 억지로 보폭을 늘리면 신체가 불협화음적인 방식으로 보상하여 부상 위험이 증가한다. 대부분의 지도에서는 전환 초기에 안정적이고 무리하지 않은 보폭 빈도를 유지하는 데 집중하고, 보폭은 신체가 점차 회복됨에 따라 자연스럽게 늘어나도록 하며, 의도적으로 보폭을 늘리려고 하지 말라고 조언한다.

호흡과 심박수의 과도기 주의

자전거 타기와 달리기의 심폐 시스템 부하 분포도 완전히 같지 않다. 자전거에서 내린 후 심박수에 일시적인 변동이 나타날 수 있는데, 이는 정상적인 생리 현상이므로 심박수가 일시적으로 높거나 낮다고 해서 과도하게 긴장하며 페이스를 조정할 필요 없이, 신체에 자연스러운 과도기를 거칠 시간을 주면 된다.

브릭 훈련의 흔한 실수

실수 1: 경기 직전에 처음으로 브릭 훈련을 하는 경우

평소 훈련을 단일 종목으로만 분리해서 진행하다가 경기 직전에 처음으로 바이크-런 복합 훈련을 시도하면, 신체가 이러한 특수한 생리적 충격에 미리 적응할 기회가 전혀 없어, 경기 당일 낯선 불편감에 의해 페이스와 심리 상태가 심각하게 영향을 받을 수 있다. 브릭 훈련은 훈련 주기에 규칙적으로 배치되어야 하는 일부이지, 경기 직전에 임시방편으로 하는 항목이 아니다.

실수 2: 브릭 훈련 강도가 너무 높고 빈도가 너무 잦은 경우

브릭 훈련은 자전거와 달리기의 훈련 부하를 동시에 겹쳐 놓기 때문에 신체의 전체적인 피로 누적이 단일 종목 훈련보다 훨씬 높다. 너무 자주 배치하거나 강도가 너무 높으면 과훈련, 회복 부족, 심지어 근골격계 부상 위험이 증가할 수 있다. 훈련량과 빈도는 점진적으로 늘려야 하며, 신체가 보내는 피로 신호에 주의를 기울여야 한다.

실수 3: 자전거 구간 후 고관절 굴곡근 스트레칭을 무시하는 경우

오랜 시간 자전거를 탄 후 고관절 굴곡근(특히 장요근)은 긴장되고 단축된 상태가 되기 쉽다. 전환 전에 짧은 동적 스트레칭이나 활성화 동작을 하지 않고 바로 달리기를 시작하면 고관절 신전 가동 범위가 제한되는 문제가 더 뚜렷해지고 보상적 동작 패턴의 가능성이 높아진다. 전환 과정에 몇 가지 짧은 고관절 동적 스트레칭 동작(예: 제자리 높이 뛰기, 고관절 원 그리기)을 추가하면 이 문제를 완화하는 데 도움이 되지만, 동작은 짧게 유지하여 전환 시간을 너무 많이 차지하지 않도록 해야 한다.

실수 4: 허리와 고관절의 통증 경고 신호를 무시하는 경우

브릭 훈련이 장기간 허리 통증, 고관절 앞쪽 통증, 무릎 안팎 불편감 등의 증상을 동반한다면, 자전거와 달리기 사이의 동작 보상 문제가 신체가 스스로 조절할 수 있는 범위를 넘어섰다는 것을 반영할 수 있다. 이러한 상황은 '참고 넘기면 된다’는 마음가짐으로 훈련을 계속해서는 안 되며, 물리치료사나 스포츠 의학 전문가에게 동작 패턴과 가능한 근력 불균형 문제를 평가받는 것이 좋다. 본문 내용은 훈련 개념 정리에 불과하며, 전문적인 의료 및 훈련 지도의 개별화된 평가를 대체할 수 없다.

다양한 훈련 배경을 가진 사람들을 위한 제안

자전거에서 철인3종으로 전향한 사람

장기간 자전거 훈련 배경이 있는 사람은 하지 근력이 이미 상당히 발달했을 가능성이 높지만, 장기간의 자전거 자세로 인해 고관절 굴곡근이 비교적 긴장되고 달리기 관련 근육군(특히 햄스트링과 둔근)이 상대적으로 훈련 부족일 수 있다. 이러한 선수는 브릭 훈련에서 특히 보행 패턴 보상 문제에 주의해야 하며, 달리기 전문 근력과 유연성 훈련을 추가로 강화하여 균형을 맞추는 것이 좋다.

로드러닝에서 철인3종으로 전향한 사람

장기간 달리기 배경이 있는 사람은 보통 '달리기 자세’와 페이스 조절 능력이 높지만, 자전거 전문 근육 사용 패턴에는 비교적 익숙하지 않을 수 있다. 이러한 선수는 브릭 훈련에서 자전거 구간이 더 피로하고, 자전거에서 내린 후에는 오히려 달리기 리듬을 회복하기가 상대적으로 쉬운 것을 발견할 수 있다. 훈련의 초점은 자전거 구간의 효율성과 근력을 향상시켜, 자전거 단계에서 너무 많은 체력을 소모하여 이후 달리기 성적에 영향을 미치지 않도록 하는 데 둘 수 있다.

완전한 초보자

자전거와 달리기 두 종목을 동시에 처음 접하는 완전한 초보자는 먼저 단일 종목의 기초 체력과 기술을 다진 후, 점차 브릭 훈련 요소를 추가하는 것이 좋다. 너무 이른 시기에 고강도 전환 훈련을 하는 것은 아직 충분한 근력과 동작 제어 기반이 갖춰지지 않은 신체에 부담과 부상 위험이 모두 높다.

결론 및 행동 체크리스트

자전거에서 내린 후 다리가 말을 듣지 않는 느낌은 명확한 생리적 기반이 있는 정상적인 현상이지, 자신이 '특별히 약하다’는 증거가 아니다. 배후의 메커니즘을 이해하고 브릭 훈련을 규칙적으로 배치하면 이러한 불편감을 크게 단축하고 관리할 수 있다. 다음은 행동 체크리스트이다:

1. 자전거에서 내린 후 다리 감각이 이상한 것은 근육 동원 패턴, 혈액 분배, 신경 협응이 함께 만들어내는 정상적인 생리 현상임을 이해한다.
2. 브릭 훈련을 훈련 주기에 규칙적으로 배치하고, 경기 직전에만 임시로 시도하지 않는다.
3. 기본형(단거리, 저강도)부터 시작하여 점차 경기 리듬을 시뮬레이션하는 훈련 형태로 발전한다.
4. 자전거에서 내린 후 '리듬 찾기’를 위한 완충 거리를 두고, 먼저 안정적인 보폭 빈도를 추구한 다음 보폭을 추구한다.
5. 전환 과정에 짧은 고관절 동적 스트레칭을 추가하여 자전거 후 고관절 굴곡근 긴장 문제를 완화한다.
6. 브릭 훈련이 가져오는 전체적인 피로 부하에 주의하고, 빈도와 강도가 너무 빠르게 증가하지 않도록 한다.
7. 허리, 고관절, 무릎 관절의 지속적인 통증 등의 경고 신호가 나타나면 전문적인 평가를 고려하고, 억지로 참으며 훈련하지 않는다.

'다리가 말을 듣지 않는 것’을 경기 당일의 충격적인 경험에서, 훈련장에서 이미 반복적으로 연습해 본 익숙한 느낌으로 바꾸는 것, 이것이 바로 브릭 훈련이 존재하는 의미다.

브릭 훈련과 보조 근력 훈련의 병행

단순히 브릭 훈련 자체만으로는 바이크-런 전환 사이의 동작 보상 문제를 개선하는 데 효과가 제한적이다. 대부분의 코치는 지상에서의 보조 근력 훈련을 병행하여 자전거와 달리기 사이에 불균형이 생기기 쉬운 근육군을 강화할 것을 권장한다. 이 부분은 일반적인 원칙적 제안이며, 실제 훈련 내용은 개인의 체력 기반과 부상 병력 여부에 따라 조정해야 하고, 필요시 전문 코치나 물리치료사에게 개인화된 프로그램 설계를 상담해야 한다.

고관절 신전 능력과 둔근 활성화

오랜 시간 자전거를 타면 고관절 굴곡근(장요근, 대퇴직근)이 단축되고 긴장되기 쉬우며, 달리기는 효율적인 추진을 위해 충분한 고관절 신전 가동 범위가 필요하다. 겨냥한 둔근 활성화 훈련(예: 브리지, 한 발 둔근 브리지 등 흔한 근력 훈련 동작)과 고관절 굴곡근 스트레칭 및 이완은 많은 철인3종 훈련 프로그램에서 고정적으로 배치되는 보조 항목이며, 목적은 고관절이 바이크-런 전환 과정에서 더 빠르게 필요한 가동 범위를 회복하도록 하는 것이다.

코어 안정성

코어 안정성은 수영의 신체 자세에만 영향을 미치는 것이 아니라 자전거와 달리기 사이의 동작 전환에도 동일하게 중요하다. 코어 안정성이 부족하면 신체가 피로 상태에서 허리 보상, 골반 안정성 저하 등의 문제가 발생하기 쉬우며, 이는 달리기 효율에 영향을 미치고 허리 부담을 증가시킨다. 규칙적인 코어 훈련(예: 플랭크, 회전 저항 훈련 등 흔한 동작)은 장시간, 다종목의 철인3종 훈련과 경기에서 더 안정적인 신체 자세 제어 능력을 유지하는 데 도움이 된다.

종아리와 발목 관절의 탄력성

달리기는 종아리 근육군과 아킬레스건의 탄력성 요구가 자전거보다 높다. 오랜 시간 자전거를 탄 후 바로 달리기를 하면 종아리 근육군이 달리기에 필요한 탄력적 수축 패턴으로 충분히 '워밍업’되지 않았을 수 있다. 점진적인 종아리 근력과 탄력성 훈련(예: 발뒤꿈치 들기, 점프 관련 훈련 동작)은 보조 훈련의 일부가 될 수 있지만, 이러한 훈련은 힘줄 부하가 높으므로 훈련량을 점진적으로 늘려야 하며, 훈련량이 급증하여 아킬레스건이나 종아리의 과사용 부상을 유발하지 않도록 해야 한다.

심리적 적응: 불편감을 재정의하기

브릭 훈련은 생리적 적응 외에도 심리적 조정이 동일하게 중요하다. 자전거에서 내린 후 다리가 무겁고 말을 듣지 않는 느낌을 처음 경험하면, 많은 사람들이 낯선 불편감으로 인해 불안해지고, 심지어 훈련이 부족한 것인지 몸에 문제가 생긴 것인지 의심하기도 한다. 이러한 불안은 오히려 페이스와 호흡 리듬을 더욱 혼란스럽게 만들어 악순환을 형성할 수 있다.

규칙적인 브릭 훈련을 통해 신체와 심리가 모두 이러한 전환의 불편감을 미리 여러 번 경험하게 하면, 선수가 '이것은 정상적인 현상이고 몇 분 후면 완화된다’는 인지 프레임을 구축하는 데 도움이 되어, 경기 당일 같은 느낌을 마주했을 때 더 침착하게 대응할 수 있고, 갑작스러운 낯선 느낌에 전체적인 경기 리듬과 심리 상태가 흔들리지 않는다. 이러한 심리적 회복탄력성 구축은 어떤 의미에서는 생리적 적응만큼 중요하며, 이것이 경험이 많은 선수들이 생리적으로 여전히 다리의 무거움을 느끼면서도 더 빠르게 페이스를 안정시키고 감정의 영향을 받지 않는 이유이기도 하다.

환경 요인이 브릭 훈련 체감에 미치는 추가 영향

대만의 훈련 환경은 고온 다습한 기후 조건이 흔하며, 이는 바이크-런 전환의 생리적 충격을 더욱 뚜렷하게 만든다: 고온에서 자전거 단계의 심박수와 체감 부하는 일반적으로 높아지고, 체액 손실 속도가 빨라지며, 달리기로 전환할 때 탈수와 전해질 손실의 중첩 효과로 다리가 무거운 느낌이 더 심해질 수 있고, 어지러움, 메스꺼움 등의 열사병 전조 증상이 나타나기 쉽다. 여름철 브릭 훈련 시에는 수분과 전해질 보충 리듬에 반드시 주의하고, 뚜렷한 불편감(어지러움, 메스꺼움, 비정상적으로 빠른 심장 박동, 의식 혼미)이 느껴지면 즉시 훈련을 중단하고 그늘진 곳에서 휴식을 취하며, 필요시 병원 진료를 받아야 한다. 이러한 경고 신호를 단순한 '다리 감각 불편’으로 오판하고 억지로 훈련을 계속해서는 안 된다. 추운 계절이나 강한 북동 계절풍이 부는 계절에 야외 브릭 훈련을 할 때는 자전거 구간에서 열이 너무 빨리 발산되어 체온이 떨어지는 것에 주의해야 하며, 달리기로 전환하기 전에 손발이 이미 뚜렷하게 차갑고 뻣뻣해지면 신경근육 협응 적응 기간이 더 길어질 수 있다. 이러한 환경 변수는 모두 훈련 당일의 강도와 거리 배치에 반영해야 하며, 매번 동일한 고정 프로그램을 적용해서는 안 된다.

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