เส้นทางเลี่ยงถนนซูฮวา: ทางเลือกที่ได้ทั้งความปลอดภัยและทิวทัศน์
ถนนซูฮวา (ทางหลวงหมายเลข 9 ช่วงซูอ้าวถึงฮวาเหลียน) เป็นหนึ่งในถนนที่สวยงามที่สุดแต่ก็อันตรายที่สุดของไต้หวัน ผิวถนนแคบ รถบรรทุกหินกรวดวิ่งผ่านบ่อยครั้ง และความเสี่ยงจากหินถล่มที่อาจเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ ทำให้นักปั่นจักรยานจำนวนมากลังเลที่จะใช้เส้นทางนี้ แม้ว่าโครงการปรับปรุงถนนซูฮวา (ซูฮวาไก่) จะเปิดใช้งานบางช่วงแล้ว แต่จักรยานยังคงถูกห้ามเข้าอุโมงค์ของซูฮวาไก่ ดังนั้นสำหรับนักปั่นที่ต้องการปั่นจากอี๋หลานไปฮวาเหลียน การเลือกเส้นทางเลี่ยงในแผ่นดินจึงกลายเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่าและงดงามไม่แพ้กัน
ภาพรวมเส้นทาง
จุดเริ่มต้น: เมืองอี๋หลาน (ความสูงประมาณ 10 เมตร)
จุดหมาย: เมืองฮวาเหลียน (ความสูงประมาณ 20 เมตร)
ระยะทางรวม: ประมาณ 180-200 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับเส้นทางเลี่ยงที่เลือก)
ระยะไต่ระดับรวม: ประมาณ 2,500-3,500 เมตร
ระดับความยาก: ★★★★☆ (สูง)
จำนวนวันที่แนะนำ: 2-3 วัน
แผนเส้นทางเลี่ยงที่ 1: ผ่านไท่ผิงซาน ชีหลาน
อี๋หลาน - ถู่ฉาง (ประมาณ 55 กิโลเมตร ไต่ระดับประมาณ 1,800 เมตร)

ออกเดินทางจากเมืองอี๋หลาน ใช้ทางหลวงหมายเลข 7C ผ่านซานซิงและหนิวโต้ว แล้วเชื่อมเข้าทางหลวงหมายเลข 7 มุ่งสู่ไท่ผิงซาน ครึ่งแรกของเส้นทางนี้จะผ่านทิวทัศน์ทุ่งนาชนบทของที่ราบอี๋หลาน หลังจากผ่านซานซิงแล้วจะเริ่มเข้าสู่หุบเขาแม่น้ำหลานหยาง เริ่มไต่ระดับอย่างจริงจังตั้งแต่หนิวโต้ว ความชันค่อยๆ เพิ่มจาก 3% เป็น 5-6% ระหว่างทางจะผ่านเขตนันทนาการป่าแห่งชาติชีหลาน ซึ่งมีกลุ่มต้นไม้ศักดิ์สิทธิ์อายุนับพันปีที่งดงามตระการตา ปั่นต่อขึ้นไปจนถึงถู่ฉาง ที่ความสูงประมาณ 1,800 เมตร ซึ่งเคยเป็นจุดเริ่มต้นของทางรถไฟป่าไท่ผิงซาน
ถู่ฉาง - ไท่ผิงซาน (ประมาณ 20 กิโลเมตร ไต่ระดับประมาณ 200 เมตร)
จากถู่ฉางสามารถแวะเข้าเขตนันทนาการป่าแห่งชาติไท่ผิงซานได้ ทะเลสาบชุ่ยเฟิงของไท่ผิงซานเป็นทะเลสาบบนภูเขาสูงที่ใหญ่ที่สุดในไต้หวัน อยู่ที่ความสูงประมาณ 1,840 เมตร หากมีเวลาเพียงพอก็คุ้มค่าแก่การไปเยือนอย่างยิ่ง แต่การไปกลับเส้นทางนี้จะเพิ่มระยะทางประมาณ 40 กิโลเมตร หากตั้งเป้าไปฮวาเหลียน อาจพักค้างคืนใกล้ถู่ฉางแล้วลงเขาในวันถัดไป
ข้อควรทราบเกี่ยวกับเส้นทางเลี่ยงนี้
ปัจจุบันยังไม่มีถนนที่เชื่อมต่อโดยตรงจากพื้นที่ไท่ผิงซานไปยังฮวาเหลียน ดังนั้นในทางปฏิบัติ นักปั่นส่วนใหญ่จะเลือกปั่นต่อจากชีหลานตามทางหลวงหมายเลข 7 ไปจนถึงสะพานไป่เทา แล้วเข้าทางหลวงหมายเลข 7A ข้ามช่องเขาซือหยวน (ความสูง 1,948 เมตร) เข้าสู่เขตเหอผิงของไทจง จากนั้นเชื่อมเข้าทางหลวงหมายเลข 8 (ถนนข้ามเทือกเขากลาง) ผ่านทาโรโกะ และไปสิ้นสุดที่ฮวาเหลียน เส้นทางวงใหญ่นี้จะทำให้ระยะทางรวมเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 250 กิโลเมตร เหมาะสำหรับแผนการเดินทาง 3-4 วัน
แผนเส้นทางเลี่ยงที่ 2: ผ่านทางหลวงหมายเลข 7A ช่องเขาซือหยวน
อี๋หลาน - ช่องเขาซือหยวน (ประมาณ 90 กิโลเมตร ไต่ระดับประมาณ 2,000 เมตร)
จากอี๋หลานใช้ทางหลวงหมายเลข 7 มุ่งสู่ตำบลต้าถง ผ่านชีหลานแล้วปั่นต่อไปตามต้นน้ำแม่น้ำหลานหยาง ทิวทัศน์ของเส้นทางนี้งดงามเป็นพิเศษ ระหว่างทางเป็นป่าผสมของไม้ใบกว้างและไม้สนดั้งเดิม หลังจากผ่านหมู่บ้านซื่อจี้แล้ว จะเริ่มไต่ระดับชันจนถึงช่องเขาซือหยวน ช่องเขาซือหยวนเป็นสันปันน้ำระหว่างแม่น้ำหลานหยางและแม่น้ำต้าเจีย และยังเป็นเส้นแบ่งเขตระหว่างเทศมณฑลอี๋หลานกับนครไทจงอีกด้วย เมื่อยืนอยู่บนช่องเขา ด้านหนึ่งจะเห็นทะเลหมอกมุ่งสู่มหาสมุทรแปซิฟิก อีกด้านหนึ่งจะเห็นสันเขาอันสง่างามของเทือกเขาเสวี่ยซาน
ช่องเขาซือหยวน - หลีซาน (ประมาณ 30 กิโลเมตร ส่วนใหญ่เป็นทางลง)
เมื่อข้ามช่องเขาซือหยวนแล้วจะเข้าสู่ลุ่มน้ำต้นน้ำของแม่น้ำต้าเจีย เส้นทางลงเขาช่วงนี้จะผ่านฟาร์มอู่หลิง (คุ้มค่าแก่การแวะพักหากเป็นฤดูดอกซากุระบาน) แล้วปั่นต่อไปยังหลีซาน หลีซานมีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านที่พักและอาหารครบครัน แนะนำให้พักค้างคืนที่นี่
หลีซาน - ทาโรโกะ - ฮวาเหลียน (ประมาณ 110 กิโลเมตร)
ออกเดินทางจากหลีซาน ตามทางหลวงหมายเลข 8 ผ่านต้าอวี่หลิ่ง (ต้องไต่ระดับกลับขึ้นไปที่ความสูง 2,565 เมตร) จากนั้นลงเขาไปเรื่อยๆ จนถึงทาโรโกะ และปั่นทางราบช่วงสุดท้ายเข้าสู่เมืองฮวาเหลียน ทางลงเขาระยะ 80 กิโลเมตรจากต้าอวี่หลิ่งถึงทาโรโกะเป็นหนึ่งในไฮไลต์ของทริปนี้ โดยผ่านช่วงที่งดงามที่สุดของถนนข้ามเทือกเขากลาง
แผนเส้นทางเลี่ยงที่ 3: ปั่นผสมผสานกับรถไฟ
หากไม่ต้องการข้ามภูเขาสูง ทางเลือกที่ง่ายที่สุดคือการใช้รถไฟช่วยขนย้าย โดยนั่งรถไฟจากซูอ้าวไปยังซินเฉิง (ทาโรโกะ) จากนั้นปั่นจักรยานจากซินเฉิงไปยังเมืองฮวาเหลียน (ประมาณ 20 กิโลเมตร เป็นทางราบ) วิธีนี้สบายที่สุดแต่ก็ท้าทายน้อยกว่า รถไฟท้องถิ่นของการรถไฟไต้หวันส่วนใหญ่อนุญาตให้นำจักรยานขึ้นรถได้ (ต้องซื้อตั๋วครึ่งราคา) ส่วนรถไฟจื้อเฉียงห้าวและทาโรโกะห้าวจำเป็นต้องใช้ถุงใส่จักรยาน
คำแนะนำสำหรับช่วงถนนซูฮวาแบบเดิม
หากยังต้องการสัมผัสทิวทัศน์ชายฝั่งอันตระการตาของถนนซูฮวา แนะนำให้ปั่นเฉพาะช่วงที่ค่อนข้างปลอดภัยเท่านั้น ช่วงจากฉงเต๋อไปทาโรโกะระยะทางประมาณ 15 กิโลเมตรมีปริมาณการจราจรน้อยและทิวทัศน์งดงามที่สุด สามารถปั่นผ่านได้อย่างรวดเร็วในช่วงเช้าตรู่ที่รถวิ่งเบาบาง แต่ไม่ว่ากรณีใด จำเป็นต้องติดตั้งไฟหน้า-ไฟท้ายความสว่างสูง เสื้อสะท้อนแสง และกระจกมองหลังเสมอ และควรหลีกเลี่ยงการปั่นถนนซูฮวาในวันหยุดหรือช่วงเวลาที่มีรถบรรทุกหินกรวดหนาแน่นโดยเด็ดขาด
ข้อเสนอแนะโดยรวม
สำหรับนักปั่นที่ปั่นรอบเกาะ ช่วงอี๋หลานถึงฮวาเหลียนถือเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดมาโดยตลอด คำแนะนำของผมคือให้เลือกตามความสามารถทางร่างกายและเวลาที่มีของแต่ละคน หากร่างกายแข็งแรงและมีเวลาเพียงพอ (3-4 วัน) เส้นทางช่องเขาซือหยวน-หลีซาน-ถนนข้ามเทือกเขากลาง จะเป็นประสบการณ์ที่ไม่มีวันลืม หากมีเวลาจำกัด (1 วัน) การใช้รถไฟช่วยขนย้ายเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด ไม่ว่าจะเลือกเส้นทางใด ความปลอดภัยต้องมาเป็นอันดับหนึ่งเสมอ
อ่านเพิ่มเติมในหัวข้อที่เกี่ยวข้อง
- ทริปปั่นจักรยานผจญภัยถนนซูฮวา: ประสบการณ์ปั่นสุดยอดบนหน้าผาริมมหาสมุทรแปซิฟิก
- ช่วงชายฝั่งตะวันออก: คู่มือความท้าทายและการปั่นอย่างปลอดภัยบนถนนซูฮวา
- บันทึกการปั่นจักรยานถนนซูฮวาแบบเต็มรูปแบบ: ประสบการณ์ถนนชายฝั่งที่น่าตื่นตาที่สุดของไต้หวัน
- ความท้าทายปั่นจักรยานถนนซูฮวา: คู่มือฉบับสมบูรณ์จากซูอ้าวสู่ฮวาเหลียน
微東進 太魯閣 蘇花 單車兩日遊 ! 颱風過後路況超刺激 行程大亂 | 最狂的鹹酥雞訂單 | CT Yeh | 4K 高畫質空拍絕景!
4 年前
太平山單車員工旅遊 | 這樣玩CP值最高!| 公路車
5 年前
爬坡ITT實境)台中 魔王 松鼠坡 首航 6:12 大肚山 大三元 科福路
8 年前
#北橫 + #北進武嶺 最硬的員工旅遊 EP1 | #公路車 #拉拉山 | 明池 | 武嶺 | 武陵農場 | 雲海 | Taiwan Cycling Route Wulin
6 年前
新竹羅平 x 天湖部落 大禹嶺級變態陡坡! 4K超高畫質 空拍 | 公路車
5 年前
台北闊瀨陡坡 騎旅 / 日本單車雜誌編輯車友臨時加入!/ 髮香才是最強的 / feat. 北迴歸線小隊 / 公路車 CT Yeh
6 個月前
大武山20%魔王陡坡【JJSC南台灣遊騎Day2】!屁股真的要裂開了...凡士林抹滿也沒用?神秘金教堂還有超便宜夜市
3 個月前
藤枝二集團 單車行 Day1 | 南部小武嶺 | 爬坡爬到罵罵叫 | JJSC | 公路車 | CT Yeh
3 年前