전문 자전거 피팅이란
전문 피팅은 과학적인 방법으로 자전거를 라이더의 신체에 맞게 조정하는 것입니다.
신체 측정
- 인심 길이: 안장 높이 계산의 기초
- 팔 길이: 리치 거리 평가
- 척추 유연성: 낮은 리치 자세 가능 여부 평가
피팅 절차
1. 안장 높이
- 페달이 가장 낮은 지점에 있을 때 무릎은 25-35도 굴곡이어야 함
- 공식: 인심 × 0.885 = 안장 높이
2. 안장 전후 위치
- 무릎은 페달 축 바로 위에 있어야 함
- 대부분의 라이더는 안장을 중립 위치에 둠
3. 핸들바 높이와 거리
- 리치 거리는 인심의 0.4-0.5배 정도
- 로드 레이싱: 핸들바가 안장보다 3-6 cm 낮음
결론
전문 피팅은 라이딩 경험을 개선하고, 성능을 향상시키며, 부상을 예방합니다. 6-12개월마다 재평가를 받는 것이 좋습니다.
관련 주제 읽기
相關影片
訂閱CT的頻道 #公路車 #Fitting 靠人工智慧APP 幫你調整單車
6 年前
再一組! 全碳幅條 碟煞/無內胎輪組 開箱! 到底好騎嗎? UNAAS X40 | 公路車 | CT Yeh
4 年前
碟煞公路車 銑面器 !? 原來銑完差這麼多! 降低蹭碟機率! | TIME 公路車 保養小記錄 | CT Yeh
3 年前
單車 一日北高 ( 雙城 ) 肥宅雙人瘋狂行 紀錄片 REACTO
10 年前
靠單車減肥35公斤 心得分享與整理
7 年前
西進武嶺各路段 前8000名 大數據分析 配速攻略/功率/心律/推力比/維持率/踏頻/踏瓦比/牽車率 大公開 | 建大盃 NeverStop 可參考 | 公路車 | CT Yeh
5 年前
ThinkRider 智騎 XXPRO 訓練台,高階機種功能 只要 1/3價格!? 實測功率對比、噪音實測 / 公路車 / CT Yeh
1 年前
公路車 BB培林大升級! / 備戰海鷗繞圈賽 Canyon Aerod & TIME 一起改 / MIT大廠 CEMA對鎖式陶瓷培林BB & 導輪 / 公路車 / CT Yeh
2 年前