Pourquoi l’aérodynamisme est important
- La résistance au vent représente 80-90 % de la résistance totale
- Réduire la résistance au vent de 10 % ≈ augmenter la vitesse de 2-3 %
Les trois éléments clés de la position
Position du tronc
- Inclinaison de 45-55 degrés (par rapport au plan horizontal)
- Guidon abaissé à 3-6 cm sous la selle
Bras et tête
- Coudes fléchis à 90-100 degrés
- Avant-bras parallèles au sol
- Cou neutre, regard légèrement vers le bas
Position des jambes
- Genoux directement au-dessus de l’axe de la pédale
- Cuisses verticales ou légèrement inclinées vers l’avant
Choix du type de guidon
| Type de guidon | Usage optimal |
|---|---|
| Guidon triangulaire | Parcours plat |
| Guidon prolongateur | Terrain varié |
| Guidon de triathlon professionnel | Coureurs sérieux |
Attention
Une position trop agressive peut réduire la puissance délivrée ; il faut trouver un équilibre entre résistance au vent et puissance.
Conclusion
Testez systématiquement différentes positions pour trouver votre équilibre optimal entre vitesse et confort.
Lectures connexes
- L’aérodynamisme du vélo : la science de l’optimisation de la résistance au vent, du casque à la position de pédalage
- Test aérodynamique à domicile : optimiser votre position sans soufflerie
- Aérodynamisme du cyclisme : quantification de l’impact de la position et de l’équipement sur la résistance au vent
- Ajustement de la position du vélo de triathlon : de la position sur vélo de route à la position spécifique triathlon
相關影片
訂閱CT的頻道 風櫃嘴時間 預測西進武嶺時間?13000名車友統計數據分析告訴你 !
5 年前
CT 喇低賽) 武嶺牽車 才是王道 西進牽車四小時內秘訣 攝手位置 如何判斷 防抽筋小秘訣
7 年前
#公路車 #Vo2Max #最大攝氧量 測驗 體驗 | 心肺測試
6 年前
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
武嶺配速表最佳使用方式 #bike
1 年前
#公路車 #Fitting 靠人工智慧APP 幫你調整單車
6 年前
碟煞公路車 銑面器 !? 原來銑完差這麼多! 降低蹭碟機率! | TIME 公路車 保養小記錄 | CT Yeh
3 年前
西進武嶺 自製新版AI配速表產生器 x 賽前攻略 抱佛腳! 沒有功率計也可以產生配速表嗎?有什麼其他眉角賽前要注意的呢? | 西進武嶺 / 東進武嶺 KOM 攻略 | 公路車 | CT Yeh
4 年前