穩定路段資料
km/h
W
%
km/h
kg
kg
Estimated CdA
0.280
良好公路車姿勢
速度敏感度
| CdA 改變 | 同功率速度 | 40 km 省時 |
|---|---|---|
| -0.030 | 39.4 km/h | 省 02:12 |
| -0.015 | 38.7 km/h | 省 01:05 |
| +0.015 | 37.4 km/h | 慢 01:02 |
| +0.030 | 36.8 km/h | 慢 02:02 |
理論基礎
CdA 是阻力係數與迎風面積的乘積。平路高速時空阻通常是最大功率消耗，因為空阻功率與相對風速平方和騎乘速度相乘。此估算需要穩定路段、穩定功率、已知風況與校正良好的功率計，否則誤差會很大。