首頁
自行車
自行車工具首頁
路線配速器
所有路線
關注的路線
能力基準
FTP 功率區間
Critical Power
自行車 VO2max
路線與表現
爬坡功率計算
GPX 路線功率分析
CdA 空阻估算
訓練與補給
自行車訓練計畫
負荷風險評估
自行車補給策略
單車賽事
海鷗團體繞圈賽
路線認證
路線挑戰認證
認證活動
運動賽事
運動賽事 / 活動
路跑
路跑首頁
基礎計算
配速計算機
VDOT 訓練配速
心率區間計算機
步頻 Cadence 分析
訓練課表
間歇訓練產生器
名師訓練法
Strides 加速段訓練
完整備戰計畫
跑步經濟性 + 體組成
海拔訓練規劃
狀態調整
HRV 訓練調整
月經週期訓練調整
環境配速調整
傷害風險評估
賽後恢復協議
賽事準備
比賽配速規劃
GPX 路線配速分析
賽前 Tapering 倒數
賽前肝醣超補
賽前降溫策略
補給恢復
卡路里 + 補給策略
長跑個人化補給
游泳工具
游泳工具首頁
配速與臨界速度
游泳配速換算
CSS 臨界泳速
Critical Speed 追蹤
技術與課表
划頻效率分析
游泳課表產生器
比賽規劃
游泳比賽配速
開放水域規劃
運動知識
好康優惠
應用程式
CT Yeh LINE 小幫手
軟體產品
深色模式
語言
跳至主要內容
CT Yeh 公路車基地
首頁
自行車
運動賽事
路跑
游泳工具
運動知識
好康優惠
應用程式
語言
登入
首頁
自行車工具
爬坡功率計算
Cycling Tool
爬坡功率計算
用道路自行車功率模型估算目標功率下的速度、VAM 與完爬時間。
路線與裝備
爬坡距離
km
爬坡距離
平均坡度
%
平均坡度
目標功率
W
目標功率
體重
kg
體重
車重
kg
車重
CdA
CdA
Crr
Crr
逆風
km/h
逆風
速度
17.9
km/h
完爬時間
00:26:47
8.0 km
VAM
1075
m/h
功率分解
來源
估算功率
比例
坡度重力
235 W
84%
空氣阻力
25 W
9%
滾動阻力
20 W
7%
理論基礎
上坡功率主要由重力項 m g grade velocity 決定,坡度越高 CdA 影響越小;速度越高,空阻會以相對風速平方快速增加。Martin 等人的道路自行車模型將功率拆成重力、滾阻、空阻與傳動損失,適合爬坡賽前估算。