L’art de l’entraînement en brique en triathlon : courir après le vélo
Dans le triathlon, ce qui déroute le plus les débutants n’est souvent ni la natation ni le cyclisme en soi, mais cette sensation étrange de « jambes en caoutchouc (Brick Legs) » après être descendu du vélo — les jambes semblent se transformer en caoutchouc, totalement insoumises. C’est précisément pour cela que l’« entraînement en brique (Brick Training) » est si important : en simulant délibérément un entraînement où l’on court immédiatement après le vélo, on habitue le corps à cette transition de schéma musculaire.
Qu’est-ce que les jambes en caoutchouc
À vélo, on utilise principalement l’avant de la cuisse (le quadriceps) pour produire la force de pédalage ; en courant, l’arrière de la cuisse (les ischio-jambiers) et les muscles fessiers jouent un rôle plus important. Lorsque vous passez du vélo à la course, le système neuromusculaire a besoin d’un certain temps pour se « recalibrer », et c’est cette période d’adaptation qui produit la sensation de jambes en caoutchouc.
Les jambes en caoutchouc durent généralement :
- Débutants : 3 à 10 minutes
- Triathlètes entraînés : 1 à 3 minutes
- Athlètes d’élite : presque imperceptible
Structure de base de l’entraînement en brique
Combinaisons standard d’entraînement en brique
| Type d’entraînement | Segment vélo | Segment course | Objectif |
|---|---|---|---|
| Brique courte | 30 à 45 minutes | 15 à 20 minutes | S’adapter à la sensation de transition |
| Brique moyenne | 60 à 90 minutes | 30 à 45 minutes | Améliorer l’efficacité de la transition |
| Brique longue | 2 à 3 heures | 45 à 60 minutes | Simuler les conditions de course |
| Brique de vitesse | 45 minutes (haute intensité) | 20 minutes (allure de course) | Vitesse et capacité de transition |
Principes fondamentaux de l’entraînement en brique
- Transition sans repos : enchaîner immédiatement avec les chaussures de course après l’arrêt du vélo, en simulant le rythme de la zone de transition en compétition
- Commencer lentement : ralentir délibérément au début de la course pour laisser le système neuromusculaire se réadapter
- Maintenir une cadence élevée : au début de la course, une cadence de 170 à 180 spm est recommandée ; une cadence élevée aide à accélérer le recalibrage nerveux
Techniques avancées d’entraînement en brique
Simulation de la zone de transition
En compétition de triathlon, la gestion du temps dans la zone de transition (T2 : du vélo à la course) est cruciale. Intégrez des exercices de zone de transition dans votre entraînement en brique :
- Préparez à l’avance l’emplacement de vos chaussures de course et entraînez-vous à les enfiler rapidement
- Pendant les 5 dernières minutes de vélo, augmentez la cadence de pédalage au-dessus de 100 rpm pour préchauffer les muscles de la course
- Retirez immédiatement le casque de vélo après la course (exigence du règlement), avec un geste fluide
Ajustement de l’allure finale à vélo
Les études montrent que si l’on pédale à haute cadence (90 à 100 rpm) au lieu de forcer sur les pédales pendant les 10 à 15 dernières minutes de vélo, on peut réduire significativement le phénomène de jambes en caoutchouc au début de la course. La raison est que le mode haute cadence se rapproche davantage du schéma neuromusculaire de la course.
Itinéraires emblématiques de l’entraînement en brique à Taïwan
Itinéraire de brique à Taipei
Segment vélo : piste cyclable riveraine (Muzha → Dajia, environ 25 km)
Segment course : piste circulaire du parc riverain de Dajia (4 à 5 km)
Particularités : parcours entièrement plat, adapté aux débutants, ravitaillement pratique
Itinéraire de brique à Taichung
Segment vélo : piste cyclable Houfeng (ancienne ligne ferroviaire, environ 20 km aller simple)
Segment course : parc riverain de la ville de Fengyuan (3 à 5 km)
Particularités : passage par un tunnel ferroviaire, terrain varié, pentes douces
Itinéraire de brique à Kaohsiung
Segment vélo : route Qi-Mei (ancien pont de Qishan → centre-ville de Meinong, 30 km)
Segment course : parcours circulaire à travers les champs de tabac de Meinong (5 km)
Particularités : paysage de la culture hakka, ravitaillement gastronomique abondant
Planification de l’entraînement en brique dans le cycle d’entraînement
Il est recommandé de programmer 1 à 2 séances de brique par semaine, en coordination avec les autres entraînements :
- Mardi : natation + gainage
- Mercredi : course à pied LSD ou séance de vitesse
- Jeudi : entraînement vélo (distance/intensité)
- Samedi : entraînement en brique (journée d’entraînement clé)
- Dimanche : longue sortie course à pied ou natation
Choix des chaussures de course : les besoins spécifiques du triathlon
Le choix des chaussures de course en triathlon diffère de celui d’un marathon classique ; il faut considérer :
- Conception d’enfilage rapide : lacets élastiques ou système Boa, pour gagner du temps en transition
- Drainage : la course après la sortie de l’eau peut se faire avec les pieds mouillés, les orifices de drainage sont importants
- Légèreté : pour le segment de course après T2, une chaussure légère offre un avantage net
L’entraînement en brique est l’entraînement le plus éprouvant physiquement et le plus gratifiant du triathlon. Chaque fois que vous terminez une séance de brique, vous apprenez à mieux connaître votre corps — ce processus qui va des jambes en caoutchouc vacillantes jusqu’à retrouver son rythme de course est la courbe d’apprentissage la plus fascinante du triathlon.
Lectures associées
- Entraînement spécifique du segment course à pied en triathlon (Run off the Bike) : la méthode d’entraînement en brique
- L’entraînement Brick en triathlon : conception d’un entraînement d’adaptation des jambes en courant immédiatement après le vélo
- Plan de 14 jours d’entraînement en brique pour le triathlon : la science de l’adaptation musculaire en courant immédiatement après le vélo
- Guide complet de l’entraînement en brique : la transition parfaite du vélo à la course
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
單車AI教練!全新 ChatGPT4o 幫你分析訓練成果!排武嶺課表,分析騎車姿勢! 太神了! / 公路車 / CT Yeh / feat. 緯緯
2 年前
福隆鐵人團練隨拍
8 年前
一日北高常見問題大集合 | 攻略 | 路線 | 訓練 | 補給 | 自行車 單車 | 一日雙城 | 雙塔 | TWB北高360 | 屁股痛
6 年前
滑雪新手們慘摔學習全紀錄(請開字幕),滑雪好好玩 | Snowboard + Ski | 岩原 スキー場 | 滑雪APP使用 | GoPro Max
6 年前
FTL 與 SYB 車隊專訪 西進武嶺 實用攻略分享! 2小時 如何練?!你不知道的眉角!新手準備武嶺必看 EP1 | 實力派女車友 | 精華版 | 公路車 | CTYeh
4 年前
Live) 備戰2019彰化經典百K 賽前攻略 (已完賽請看新影片
7 年前
單車元宇宙新霸主?TrainingPeaks Virtual 實測 / Zwift 完美平替? 還是超越?/ 有台灣國旗!前身 indieVelo / 公路車 / CT Yeh
1 年前