台中、彰化、南投นักปั่นที่ต้องการฝึกไต่เขา สิ่งแรกที่นึกถึงเสมอคือเทือกเขาปากัว (八卦山脈) แต่ “เขาปากัว” จริงๆ แล้วเป็นเทือกเขาที่ยาว 40 กิโลเมตรจากเหนือจรดใต้ สามารถตัดเส้นทางไต่เขาได้หลายสิบเส้นทาง บทความนี้จะโฟกัสเส้นทางคลาสสิกที่สุดสามเส้นทาง ได้แก่ สาย 139 乙, สาย 137 乙 และทางหลวงจังหวัด 154 พร้อมอธิบายความชัน ระยะทาง และวิธีฝึกที่เหมาะสมให้ชัดเจน
ภาพรวมภูมิประเทศเทือกเขาปากัว
- แนวเหนือ-ใต้: ทอดยาวจากเขาต้าตู้ (大肚山) ในไถจงลงไปทางใต้ถึงหมิงเจียน (名間) ในหนานโถว
- ระดับความสูง: 200–450 เมตร (ไม่สูงมากแต่ชัน)
- สภาพอากาศ: ภาคกลางแห้งแล้ง ฤดูหนาวไม่มีลมมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือบัง
- เครือข่ายถนน: สาย 139 เป็นสันเขาหลัก มีเส้นทางสาขาตะวันออก-ตะวันตกหลายสายไต่ขึ้นเขา (สาย 乙, สาย 丙)
ตารางสรุปสามเส้นทาง
| เส้นทาง | จุดเริ่มไต่เขา | ระยะทาง | ไต่ขึ้น | ชันสุด | เฉลี่ย | จุดเด่น |
|---|---|---|---|---|---|---|
| สาย 139 乙 | เขตเมืองจางฮว่า | 4.5 km | 380 m | 12% | 8.4% | คลาสสิกที่สุด คึกคักที่สุด |
| สาย 137 乙 | หยวนหลิน จางฮว่า | 6.2 km | 350 m | 10% | 5.6% | ยาวกว่า ชันน้อยกว่า |
| ทางหลวงจังหวัด 154 | หมิงเจียน หนานโถว | 8.0 km | 420 m | 11% | 5.2% | ทิวทัศน์สวนชา รถน้อยที่สุด |
เส้นทาง 1: สาย 139 乙 (ดินแดนศักดิ์สิทธิ์ของนักปั่น)
เส้นทางไต่เขาที่มีชื่อเสียงที่สุดในตอนกลางของจางฮว่า ช่วงเช้าวันหยุดสุดสัปดาห์นักปั่นต่อแถวไต่เขาคือฉากคลาสสิกของภาคกลาง
รายละเอียดเส้นทาง:
- จุดเริ่มต้น: ป้าย “สาย 139 乙 0k” ที่ตำบลฉือผายลี่ (石牌里) เขตเมืองจางฮว่า
- ช่วงกลาง: ผ่านชิงสุ่ยเหยียน (清水岩), อุทยานป่าถ่านจง (田中森林公園)
- จุดสิ้นสุด: ทางเข้าจุดชมวิวไป๋กั่วซาน (百果山風景區)
- ระยะทาง: 4.5 km, ไต่ขึ้น 380 m
การกระจายความชัน:
| กิโลเมตร | ระดับความสูง | ความชันเฉลี่ย |
|---|---|---|
| 0–1 km | 30 → 90 m | 6% |
| 1–2 km | 90 → 190 m | 10% |
| 2–3 km | 190 → 270 m | 8% |
| 3–4.5 km | 270 → 410 m | 9.3% |
วิธีฝึกที่ดีที่สุด:
- อินเทอร์วัลสั้น (สูงกว่า FTP 5 นาที): ไต่ขึ้นสุดแรงหนึ่งครั้ง ลงเขาผ่อนคลาย ทำ 4–6 เซ็ต
- การฝึกแลคเททเทรชโฮลด์: 3 กิโลเมตรแรกที่ความเข้มข้น FTP 1.5 กิโลเมตรสุดท้ายระเบิดแลคเทท
ค่าอ้างอิง PR (นักปั่นระดับกลาง, w/kg):
- 4.0 w/kg: 18 นาที
- 4.5 w/kg: 16 นาที
- 5.0 w/kg: 14 นาที
เส้นทาง 2: สาย 137 乙 (ช่วงหยวนหลิน)
ออกจากหยวนหลิน ยาวกว่าสาย 139 乙 แต่ความชันน้อยกว่า เหมาะสำหรับฝึกพาวเวอร์เทรชโฮลด์ 20–30 นาที
รายละเอียดเส้นทาง:
- จุดเริ่มต้น: ถนนหยวนสุ่ย (員水路) หยวนหลิน
- ผ่าน: ไป๋กั่วซานหยวนหลิน (員林百果山), ร้านอาหารชมวิวรื่อเยว่ซาน (日月山景觀餐廳)
- จุดสิ้นสุด: เชื่อมต่อสันเขาหลักทางหลวงจังหวัด 139
- ระยะทาง: 6.2 km, ไต่ขึ้น 350 m
จุดเด่น:
- ความชันคงที่ประมาณ 5–7% เป็นหลัก
- มีโค้ง 2 จุดที่สามารถพักช่วงสั้นๆ ได้
- บนยอดเขามีร้านกาแฟชมวิวเยอะ
วิธีฝึกที่ดีที่สุด:
- ทดสอบ FTP 20 นาที: เส้นทางนี้ความชันคงที่เพียงพอ เหมาะเป็นสถานที่ทดสอบ FTP
- Sweet Spot (โซนหวาน): 88–94% FTP ต่อเนื่อง 15 นาที
เส้นทาง 3: ทางหลวงจังหวัด 154 (เส้นทางลับสวนชา)
ออกจากอำเภอหมิงเจียน หนานโถว ไต่ขึ้นถึงซงปั๋วหลิง (松柏嶺) เส้นทางยาวที่สุด รถน้อยที่สุด และวิวสวยที่สุด
รายละเอียดเส้นทาง:
- จุดเริ่มต้น: สำนักงานอำเภอหมิงเจียน (名間鄉公所)
- ผ่าน: สวนชาซงปั๋วหลิง (松柏嶺茶園), วัดโช่วเทียนกง (受天宮)
- จุดสิ้นสุด: ศูนย์บริการนักท่องเที่ยวซงปั๋วหลิง (松柏嶺遊客中心)
- ระยะทาง: 8 km, ไต่ขึ้น 420 m
จุดเด่น:
- ตลอดเส้นทางผ่านสวนชา ฤดูร้อนมีกลิ่นหอมของชา
- วัดโช่วเทียนกงบนยอดเขาเป็นจุดเช็คอินยอดนิยม
- ลงเขาสามารถต่อกับช่วงใต้ของสาย 139 เพื่อปั่นต่อได้
- รถน้อยมาก ปั่นฝึกซ้อมไม่ถูกรบกวน
วิธีฝึกที่ดีที่สุด:
- อินเทอร์วัลยาว (30 นาทีขึ้นไป): เป้าหมาย FTP 70–85% ฝึกความอดทนแบบแอโรบิก
- การฝึกแบบผสม: ไต่เขาด้วย FTP หลังจากข้ามยอดเขาแล้วปั่นต่อตามสาย 139 ด้วยจังหวะ Tempo อีก 20 นาที
เวอร์ชันครบวงจรหนึ่งวันในเทือกเขาปากัว
อยากเก็บครบสามเส้นทางในครั้งเดียว? จัดได้แบบนี้:
- ออกจากจางฮว่า ขึ้นสาย 139 乙ถึงยอดเขา
- ตามสันเขาหลักสาย 139 ลงใต้ถึงซงปั๋วหลิง
- ลงทางหลวงจังหวัด 154 ถึงหมิงเจียน
- ทางราบกลับหยวนหลิน
- ขึ้นสาย 137 乙ไต่เขาครั้งที่สอง
- ลงสันเขาหลักสาย 139 กลับจางฮว่า
รวมทั้งหมด: ประมาณ 80 km, ไต่ขึ้น 1,200 m ไต่เขาสามครั้งในหนึ่งวัน เป็นการฝึกที่ดีสำหรับนักปั่นระดับกลาง
จุดเติมเสบียงและพักผ่อน
- ยอดเขาสาย 139 乙: จุดชมวิวไป๋กั่วซาน ร้านกาแฟหนาแน่น
- ซงปั๋วหลิง: โรงงานท่องเที่ยวสวนชา ของฝาก ร้านอาหารเช้า
- สันเขาหลักสาย 139: เขาหยินหัง (銀行山), ร้านอาหารชมวิวรื่อเย่ซาน, สวนเขตชื่อสุ่ยฉี (赤水崎園區)
- จุดลงเขา: ตลาดกลางคืนหยวนหลิน, ขนมโมจิเถียนจง (田中麻糬), เนื้อทอดหมิงเจียน (名間肉圓)
ข้อควรระวังในการปั่นเทือกเขาปากัว
- อากาศร้อนในฤดูร้อน: ภาคกลางฤดูร้อน 35°C+ แนะนำออกตัว 5:30 น.
- หนาวแห้งในฤดูหนาว: ช่วงเช้าฤดูหนาว 5–10°C ต้องใช้ถุงมือแบบนิ้วยาว
- รถเยอะวันหยุด: ช่วง 7–9 โมงเช้าวันหยุดสุดสัปดาห์เป็นช่วงเวลาทอง แต่ก็เป็นช่วงที่รถเยอะที่สุดเช่นกัน
- ความปลอดภัยในการลงเขา: สาย 139 乙 ช่วงลงเขามีโค้งเยอะ ผิวถนนปานกลาง แนะนำความเร็วไม่เกิน 30 km/h
- นาโวนี (拿渥尼): นักปั่นแถวนี้หลายคนแวะเติมเสบียงที่ “ต้าฟอหว่านกง” (大佛碗公) ซึ่งเป็นสังคมนัดพบของนักปั่นภาคกลาง
แนะนำสำหรับนักปั่นแต่ละประเภท
- การฝึกประจำวันของนักปั่นภาคกลาง: สาย 139 乙 สำหรับอินเทอร์วัลสั้น, สาย 137 乙 สำหรับ FTP, สาย 154 สำหรับความอดทน
- นักปั่นใหม่ไต่เขาครั้งแรก: สาย 137 乙 ความชันน้อยที่สุด เหมาะสำหรับความท้าทายครั้งแรก
- ผู้เตรียมตัวแข่งอู่หลิง (武嶺): ใช้สาย 139 乙 เป็นการฝึกระยะสั้น ฝึกความสามารถในการไต่ซ้ำๆ
- สายชิลล์: ทิวทัศน์สวนชาของทางหลวงจังหวัด 154 เป็นช่วงที่สวยที่สุดของเทือกเขาปากัว
จุดแข็งของเทือกเขาปากัวคือ “สั้นแต่ได้ผล” ทุกเส้นทางไต่ได้ภายใน 30 นาที เหมาะมากสำหรับการฝึก 2 ชั่วโมงหลังเลิกงานในวันธรรมดา แนะนำวางแผนไต่ยาวสัปดาห์ละ 1 ครั้ง (จำลองระดับอู่หลิง) และอินเทอร์วัลสั้น 1 ครั้ง (สาย 139 乙) การฝึกแบบรอบสัปดาห์ของนักปั่นภาคกลางก็ครบถ้วนแล้ว
บทความที่เกี่ยวข้อง
- ทางหลวงจังหวัด 139 และเส้นทางจักรยานเทือกเขาปากัว: เส้นทางฝึกซ้อมสุดโปรดของนักปั่นภาคกลาง
- เส้นทางท่องเที่ยวเทือกเขาปากัวจางฮว่า: คู่มือเส้นทางปั่นหลากหลายในเขตเนินเขาภาคกลางไต้หวัน
- สายลมและเสียงระฆังแห่งเทือกเขาปากัว: บทสนทนายามเช้าปั่นสู่ศาลาฟ่งซานบนทางหลวงจังหวัด 139 จางฮว่า
- ชายฝั่งตะวันตกภาคกลาง: เส้นทางราบเติมเสบียงจากจางฮวาถึงไถจง
爬坡ITT實境)台中 魔王 松鼠坡 首航 6:12 大肚山 大三元 科福路
8 年前
台北闊瀨陡坡 騎旅 / 日本單車雜誌編輯車友臨時加入!/ 髮香才是最強的 / feat. 北迴歸線小隊 / 公路車 CT Yeh
6 個月前
台中大雪山 膏王領騎 震到都沒畫面了 公路車
5 年前
2023 彰化經典百K 多視角臨場版! Remix 第一集團視角 | 美利達兆豐盃|公路車 | CT Yeh
3 年前
2016 彰化經典百K - 風景宜人精華版
10 年前
單車實況) 車測中心高速賽道 96 彰化讚 挑戰組一圈實錄 | ARTC
6 年前
JJSC一槍北港 百K團實錄!跟團技巧分享 ft. Roden / 中部練車新選擇 / 開箱全台最便宜早餐店!/ 公路車 / CT Yeh
1 年前
太平山單車員工旅遊 | 這樣玩CP值最高!| 公路車
5 年前