崇越盃タタカ・チャレンジ：申込みから準備まで完全ガイド

崇越盃タタカ自転車チャレンジは、台湾の中標高ヒルクライムレースを代表する一戦です。距離70km、獲得標高2330m、ゴールは玉山登山口――これは台湾のロードバイク乗りなら誰もが憧れる定番コースです。

大会基本情報

スタートとゴール

• スタート：水里郷（南投県）
• ゴール：塔塔加（タタカ）ビジターセンター（標高2610m）
• 距離：70km
• 獲得標高：2330m

開催時期

• 開催月：通常4月または10月
• 関門時間：クラスにより6～8時間
• 申込期間：大会の2～3ヶ月前

主催

• 中華民国自転車ライダー協会
• 崇越科技（Chong Yueh Technology）協賛
• 玉山国家公園協力

クラス選び

主なクラス

クラス	関門時間	目標	対象レベル
競技クラス	5時間	順位を狙う	選手級
チャレンジクラス	7時間	完走＋タイム	上級ライダー
楽走クラス	8時間	完走	初心者／シニア
エリートクラス	4.5時間	記録更新狙い	代表選手級

クラス選びのアドバイス

• 初挑戦の方：楽走クラスまたはチャレンジクラス（ハードルが低く、完走を目標に）
• 完走経験がある方：チャレンジクラス（タイムに挑戦）
• プロレベル：競技クラスまたはエリートクラス

申込みの流れ

申込みプラットフォーム

• 公式：伊貝特報名網（bao-ming.com）
• または：中華民国自転車ライダー協会公式サイト
• または：崇越盃公式サイト（開催期間中に受付開始）

申込み情報

• 氏名、身分証番号
• 緊急連絡先
• 身長・体重（クラス分けの参考）
• ジャージサイズ
• 保険情報

参加費

• 一般クラス：1500～2500台湾ドル
• 早割：200～300台湾ドル引き
• 内容：保険、エイドステーション、記念ジャージ、完走メダル

申込み期間

• 受付開始：大会の約3ヶ月前
• 締切：大会の1ヶ月前、または定員に達し次第
• 早めの申込みがおすすめ（定員あり）

トレーニング準備

推奨トレーニング期間

• 専門トレーニング最低8～12週間
• すでに基礎がある人は6週間
• 初心者は12週間を推奨

トレーニングのポイント

1. 長距離持久力：70～80kmを疲れずに走れること
2. 中強度のヒルクライム：6%勾配を1時間連続で
3. 補給のリズム：30～45分ごとに補給
4. 中標高への順応：標高2000m以上での練習を最低1回

大会1ヶ月前チェックリスト

機材点検

• [ ] 車体の総合機械点検
• [ ] ブレーキパッド／ディスクローター
• [ ] チェーンの清掃・注油
• [ ] タイヤの状態（3000km超は交換）
• [ ] ギア比：最低でも34T×11-34T
• [ ] サイコンのファームウェア更新、ルートデータの読み込み

補給食の準備

• [ ] エナジージェル×8個（最低限）
• [ ] エナジーバー×3本
• [ ] 電解質タブレット／パウダー
• [ ] スポーツドリンクの粉末
• [ ] 予備食（おにぎり、バナナなど）

ウェア・装備

• [ ] 夏用ジャージ（半袖）
• [ ] レッグウォーマー（春秋冬用）
• [ ] ウインドブレーカー／レインウェア
• [ ] サングラス
• [ ] 日焼け止め
• [ ] 予備のフルフィンガーグローブ

その他

• [ ] 身分証、健康保険証
• [ ] 申込み確認メール
• [ ] スマートフォン、充電器
• [ ] 簡易救急セット

大会1週間前のテーパリング

トレーニング量の減少

• 月曜：休養
• 火曜：1時間（うち3×5分をFTP95%で）
• 水曜：45分 Zone2
• 木曜：休養
• 金曜：30～45分＋短いスプリント
• 土曜：30分の活性化走
• 日曜：レース当日

食事の調整

• 3日前：普段通り、やや控えめに
• 2日前：カーボローディング
• 前日：白米中心、新しいものは試さない

睡眠

• 1週間前から：毎晩8時間睡眠
• 3日前：特に重要
• 前夜：あまり眠れなくても致命的ではない（2晩前の睡眠の方が重要）

レース当日

起床

• 5:00～5:30（スタート時刻の3時間前を目安に調整）

朝食

• オートミール＋牛乳＋バナナ
• または白米＋卵＋おかず
• 約500～600kcal

スタート前

• 6:00～6:30：スタート地点に到着
• 補給食を再確認
• 10～15分のウォームアップ
• トイレを済ませる

レース中（6時間完走を目標とした場合）

• 序盤25km（水里～信義）：Zone2、55分
• 25～45km（信義～神木）：Zone3、2時間10分
• 45～65km（神木～タタカ手前）：Zone3、1時間55分
• 65～70km（最後の登り）：Zone3～4、35分
• 休憩：25分
• 合計：6時間

完走後

• 塔塔加ビジターセンターの看板前で記念撮影
• 防寒着に着替える
• 15～20分休憩
• 下り：慎重に水里まで戻る（2～2.5時間）

よくある落とし穴

落とし穴1：序盤の飛ばしすぎ

水里から信義まではほぼ平坦で、つい力を入れて踏んでしまいがちです。しかしその先45kmは連続した登りが続き、序盤で節約したはずの時間は後半で10倍になって返ってきます。

落とし穴2：補給不足

タタカコースのエイドステーションは武嶺よりも少なめです。「お店で買えるだろう」と考えるライダーが多いですが、実際には神木を過ぎてから20kmは商業的な補給が一切ありません。

落とし穴3：天候の見くびり

4月は雨が降ることがあり、10月にはすでに肌寒くなっています。防寒着を持たずに下ると、低体温症のリスクがあります。

落とし穴4：ケイデンス軽視

70kmの連続登坂でケイデンスが低すぎる（65rpm未満）と、後半で脚が売り切れてしまいます。75～80rpmを維持しましょう。

落とし穴5：下りの油断

登りはきついものの安定していますが、疲労がたまった状態での60kmの下りこそ事故が多発するエリアです。減速し、慎重に走りましょう。

おすすめの宿泊先

水里

• 水里郷農会山荘：リーズナブルで便利
• 水里駅周辺の民宿：1000～2500台湾ドル
• 日月潭の宿泊施設：やや距離はあるが快適

アクセス

車の場合

• 台中→水里：1.5～2時間（国道3号経由）
• 駐車場：水里鎮公所や周辺の駐車場を利用
• 前日入りをおすすめ

公共交通機関の場合

• 台鉄集集線で水里駅へ
• 他県市からは乗り換えが必要

おわりに

崇越盃タタカは台湾の中標高ヒルクライムを代表する定番レースです。このチェックリストを一つずつこなしていけば、初めてのタタカ挑戦も、あるいは何度目かの挑戦も、きっとスムーズにやり遂げられるはずです。塔塔加ビジターセンターのゴールアーチの下に立ったとき、この70kmを走り抜いた努力が一生の思い出になることを実感するでしょう。

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