跳至主要內容

เวลาสลับการเติมพลังงานแบบของเหลว vs ของแข็งในศึกอู๋หลิง: การเปลี่ยนแปลงการระบายท้องทุกความสูงที่เพิ่มขึ้น 500 เมตร

訓練科學

การสลับจังหวะการ补给แบบของเหลว vs ของแข็งในศึกภูเขาอู่หลิง: การเปลี่ยนแปลงการขับถ่ายกระเพาะอาหารทุกๆ ระดับความสูง 500 เมตร

ทำไมช่วงท้ายของอู่หลิงถึงกินอะไรไม่ลง

นักปั่นหลายคนสะท้อนว่า: “ตอนไต่เขาฝั่งตะวันตกถึงชิงจิ้ง (ระดับความสูง 1750 เมตร) ยังกินข้าวปั้นญี่ปุ่นได้ แต่พอถึงชุยเฟิง (2300 เมตร) กลืนไม่ลงเลย ช่วงท้ายเหลือแต่โคล่าที่พอจะดื่มได้” นี่ไม่ใช่ปัญหาความแข็งแกร่งของจิตใจ แต่เป็นการชะลอการขับถ่ายกระเพาะอาหารเชิงสรีรวิทยา

จากงานวิจัยด้านสรีรวิทยาการออกกำลังกาย ทุกๆ การขึ้น 500 เมตร:

  • ความเร็วในการขับถ่ายกระเพาะอาหารลดลงประมาณ 8–12%
  • การกระจายเลือดไปยังอวัยวะภายในลดลง 5–8%
  • ความตื่นตัวของระบบประสาทซิมพาเทติกเพิ่มขึ้น ลำไส้บีบตัวถูกยับยั้ง

ที่ระดับความสูง 2000 เมตรขึ้นไป เวลาการขับถ่ายกระเพาะอาหารยืดออกจาก 60 นาทีบนพื้นราบเป็น 90–100 นาที อาหารแข็งที่ค้างอยู่ในกระเพาะจะทำให้เกิดอาการท้องอืด คลื่นไส้ หรือแม้กระทั่งอาเจียน

ตารางการสลับการ补给 5 ช่วงของการไต่เขาฝั่งตะวันตกอู่หลิง

ระยะทาง ระดับความสูง ช่วง รูปแบบการ补给ที่แนะนำ ตัวอย่าง
0–15K 425–800ม. ผูหลี่ถึงอู้เซ่อ ของแข็ง 70% + ของเหลว 30% ข้าวปั้นญี่ปุ่น กล้วย เครื่องดื่มเกลือแร่
15–25K 800–1750ม. อู้เซ่อถึงชิงจิ้ง ของแข็ง 50% + ของเหลว 50% เอนเนอร์จี้บาร์ เจลพลังงาน น้ำ
25–35K 1750–2300ม. ชิงจิ้งถึงชุยเฟิง ของแข็ง 30% + ของเหลว 70% เจลพลังงาน เยลลี่ เครื่องดื่มเกลือแร่
35–45K 2300–2900ม. ชุยเฟิงถึงหยวนเฟิง ของแข็ง 10% + ของเหลว 90% เจลพลังงาน โคล่า เครื่องดื่มเกลือแร่ที่มีน้ำตาล
45–55K 2900–3275ม. หยวนเฟิงถึงอู่หลิง ของเหลว 100% โคล่า เครื่องดื่มเกลือแร่ น้ำหวาน

ความเหมาะสมตามระดับความสูงของอาหาร补给 3 ประเภท

1. ข้าวปั้นญี่ปุ่น ขนมปัง (ใช้เวลาย่อย 60–90 นาที)

ระดับความสูงที่เหมาะสม: ต่ำกว่า 1800 เมตร ข้อดีคือมีความหนาแน่นของคาร์โบไฮเดรตสูง (ข้าวปั้นญี่ปุ่น 1 ชิ้นให้คาร์โบไฮเดรตประมาณ 50 กรัม) แต่ต้องใช้น้ำปริมาณมากช่วยย่อย ที่ระดับความสูง 2000 เมตรขึ้นไปไม่แนะนำอย่างยิ่ง เพราะเลือดที่ใช้ในกระบวนการย่อยจะไปแย่งกับกล้ามเนื้อที่ออกกำลังกาย

2. เจลพลังงาน เอนเนอร์จี้บาร์ (ใช้เวลาย่อย 20–40 นาที)

ระดับความสูงที่เหมาะสม: ใช้ได้ตลอดเส้นทาง แต่ที่ 2500 เมตรขึ้นไปแนะนำให้ดื่มน้ำตามอย่างน้อย 200 มล. เอนเนอร์จี้บาร์ (เช่น Cliff Bar) ในที่อากาศหนาวจะแข็งเคี้ยวยาก ที่ 2500 เมตรขึ้นไปเลือกเจลพลังงานหรือเยลลี่จะดีกว่า

3. คาร์โบไฮเดรตเหลว (เครื่องดื่ม โคล่า เยลลี่ดื่ม; ใช้เวลาย่อย 5–15 นาที)

ระดับความสูงที่เหมาะสม: ดีตลอดเส้นทาง โดยเฉพาะที่ 2500 เมตรขึ้นไป ส่วนผสมพิเศษของโคล่า (คาเฟอีน + น้ำตาล + โซเดียม + ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์) ช่วยปลุกความสดชื่นได้เร็วและปรับสมดุลกรดในกระเพาะ เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดบนที่สูง

กุญแจสำคัญของความเข้มข้นน้ำตาล: กฎ 6–8%

ไม่ว่าจะเป็นของแข็งหรือของเหลว ความเข้มข้นคาร์โบไฮเดรตที่ลำไส้ดูดซึมได้ดีที่สุดคือ 6–8% (ทุก 100 มล. มีคาร์โบไฮเดรต 6–8 กรัม) ความเข้มข้นของเครื่องดื่มทั่วไป:

  • โคล่า / สไปรท์: 10.6% (แนะนำเจือจาง 1:0.5)
  • Pocari Sweat: 6.2% (ความเข้มข้นทองคำ)
    -舒跑: 5.8% (ค่อนข้างจาง เติมผงพลังงาน 1 ซองได้)
  • น้ำผลไม้ 100%: 11–13% (ไม่แนะนำให้ดื่มตรงๆ)

เกิน 10% จะชะลอการขับถ่ายกระเพาะอาหารและทำให้เกิดอาการท้องเสียแบบออสโมติก ช่วงท้ายของอู่หลิงถ้าพกโคล่าไป แนะนำเทใส่มือปั่นแล้วเติมน้ำเจือจางให้เหลือ 6%

ตารางเวลาจำลองการแข่งขันจริง (ตัวอย่างนักปั่นที่ทำเวลาไม่เกิน 4 ชั่วโมง)

เวลา ระยะทางสะสม เนื้อหาการ补给 คาร์โบไฮเดรตสะสม
ก่อนออกตัว 30 นาที 0K ข้าวปั้นญี่ปุ่น 1 ชิ้น + กาแฟดำ 50กรัม
0:45 15K กล้วย 1 ลูก + เครื่องดื่มเกลือแร่ 250มล. 90กรัม
1:30 25K เจลพลังงาน 1 ซอง + น้ำ 250มล. 120กรัม
2:00 32K เอนเนอร์จี้บาร์ครึ่งแท่ง + เครื่องดื่มเกลือแร่ 250มล. 150กรัม
2:30 38K เจลพลังงาน 1 ซอง + น้ำ 250มล. 180กรัม
3:00 44K โคล่า 250มล. 210กรัม
3:30 50K เจลพลังงาน 1 ซอง + โคล่า 250มล. 250กรัม
เส้นชัย 55K นมช็อกโกแลตหลังจบการแข่งขัน 280กรัม

การจัดการฉุกเฉินเมื่อมีอาการคลื่นไส้

หากมีอาการคลื่นไส้แล้ว:

  1. หยุดการ补给ของแข็งทันที เปลี่ยนเป็นจิบเครื่องดื่มทีละน้อย 50 มล.
  2. อมลูกอมเปปเปอร์มินต์หรือขิงเชื่อม กระตุ้นระบบประสาทพาราซิมพาเทติกให้ผ่อนคลายกระเพาะ
  3. หากจำเป็น จอดแล้วยืน 2–3 นาที แรงโน้มถ่วงช่วยให้กระเพาะขับถ่าย
  4. หากมีอาการปวดหัว ตาพร่ามัวร่วมด้วย ระวังภาวะเมาภูเขา ให้ลงจากที่สูงทันที

บทสรุป

การ补给ที่อู่หลิงไม่ใช่ “ยิ่งมากยิ่งดี” แต่คือ “ให้รูปแบบที่ถูกต้องในเวลาที่ถูกต้อง” จำหลักง่ายๆ ข้อหนึ่ง: ยิ่งสูง ยิ่งเพิ่มสัดส่วนของเหลว ควบคุมความเข้มข้นน้ำตาลที่ 6–8% ช่วงท้ายก็จะไม่พ่ายแพ้ให้กับอาการคลื่นไส้

บทความที่เกี่ยวข้อง

相關影片
訂閱CT的頻道

訂閱 CT Yeh,看武嶺實測與路線攻略

北進武嶺、西進武嶺、經典百K,每條路線都親自騎過,配速、爬升、補給點全部實拍實測。

467 部影片 · 累計 838 萬次觀看

文章導覽
再探索