คู่มือถนนสายภูเขาไต้หวันฉบับสมบูรณ์ เส้นทางเลี่ยงทางหลวงข้ามเกาะสายกลาง จากหนานโถวสู่ไถตง

ทางหลวงข้ามเกาะสายกลาง (ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 8, 台8線) ถูกปิดยาวนานตั้งแต่ปี 2022 เนื่องจากแผ่นดินไหว ดินโคลนถล่ม และปัจจัยอื่น ๆ ทำให้นักปั่นจักรยานจำนวนมากที่อยากข้ามเทือกเขาในไต้หวันตอนกลางต้องขาดตัวเลือกเดิมไป

แต่เส้นทางภูเขาในไต้หวันตอนกลางไม่ได้มีแค่ทางหลวงข้ามเกาะสายกลางเท่านั้น ยังมีเส้นทางเลี่ยงอีกหลายสายที่งดงามไม่แพ้กัน บางช่วงยังยิ่งใหญ่อลังการยิ่งกว่าเส้นทางเดิมเสียอีก

สถานะปัจจุบันของทางหลวงข้ามเกาะสายกลาง (2024)

สถานะปัจจุบันของทางหลวงจังหวัดหมายเลข 8 (ทางหลวงข้ามเกาะสายกลาง):

• ช่วงกู่กวน (谷關) ถึง หลีซาน (梨山): ปิดยาวนาน (เสียหายจากไต้ฝุ่นและแผ่นดินไหว)
• ช่วงหลีซาน ถึง ทาโรโกะ (太魯閣): เปิดบางส่วน (ขึ้นอยู่กับสภาพถนน)
• ฝั่งไถจง (ก่อนถึงกู่กวน): เปิดใช้งานตามปกติ

ข้อมูลล่าสุด: กรุณาตรวจสอบประกาศล่าสุดจากกรมทางหลวงก่อนออกเดินทาง เนื่องจากสภาพถนนอาจเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา

เส้นทางเลี่ยงที่หนึ่ง: ทางหลวงข้ามเกาะสายใต้ ช่วงตะวันออก (ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 20)

สถานะปัจจุบัน: ทางหลวงข้ามเกาะสายใต้ช่วงตะวันตก (ฝั่งเกาสฺยง) ปิดบางส่วน แต่ช่วงตะวันออก (ไถตงถึงไห่ต้วน) ยังเปิดใช้งาน

ข้อมูลเส้นทาง

จุดเริ่มต้น: เมืองไถตง
จุดสิ้นสุด: กวานซาน (關山), เทศมณฑลไถตง
ระยะทาง: ประมาณ 60 กิโลเมตร
ระยะไต่ระดับสะสม: ประมาณ 1,500 เมตร
ความยาก: ปานกลางถึงสูง

รายละเอียดแต่ละช่วง

ไถตง → ฉือช่าง (池上, 35 กม.):
ช่วงหุบเขาแนวยาวของไถตง ทิวทัศน์ท้องนาราบเรียบ จุดชมวิว “กระจกฟ้า” ของฉือช่าง (ทุ่งนาสะท้อนแสงในฤดูใบไม้ร่วง) เป็นจุดถ่ายรูปที่มีชื่อเสียง

ฉือช่าง → ไห่ต้วน (海端, 20 กม.):
เริ่มเข้าสู่เขตภูเขา ปั่นตามลำน้ำเหลาหนง (荖濃溪) ขึ้นไป ภูมิประเทศเปลี่ยนจากที่ราบเป็นหุบเขา ทิวทัศน์ยิ่งงดงามตระการตามากขึ้น

บริเวณไห่ต้วน:
ที่นี่คือจุดเริ่มต้นของทางหลวงข้ามเกาะสายใต้ช่วงตะวันออก ส่วนสภาพถนนที่ต่อไปทางตะวันตกต้องตรวจสอบก่อน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาบางช่วง (ทางตะวันออกของเหมยหลาน/梅蘭) เปิดใช้งานบางส่วนแล้ว

ทิวทัศน์เฉพาะของช่วงตะวันออก

ลำน้ำซินอู่หลี่ว์ (新武呂溪):
ลำน้ำซินอู่หลี่ว์ที่ไหลเลียบทางหลวงข้ามเกาะสายใต้ฝั่งไถตง เป็นหนึ่งในลำธารบนภูเขาไม่กี่แห่งของไต้หวันที่ยังคงสภาพดั้งเดิมไว้ได้ น้ำใสในบางมุมมองมีสีเขียวมรกต ชวนให้นึกถึงสารคดีธรรมชาติของ NHK

อู้ลี่ไหล (霧裡來):
หมู่บ้านชนเผ่าบูนุน (布農族) อู้ลี่ไหล บริเวณใกล้ไห่ต้วน เป็นจุดเด่นทางวัฒนธรรมของช่วงตะวันออก

เส้นทางเลี่ยงที่สอง: ทางหลวงข้ามเกาะสายเหนือ รวมกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 7甲 (ทางเลี่ยงที่ดีที่สุดของทางหลวงข้ามเกาะสายกลางไต้หวัน)

นี่คือ “เส้นทางเลี่ยงทางหลวงข้ามเกาะสายกลาง” ที่นักปั่นจักรยานเลือกใช้มากที่สุดในปัจจุบัน สามารถปั่นข้ามไต้หวันจากอี๋หลานไปยังเถายฺเวียนหรือไถจงได้

เส้นทางแบบเต็ม

เส้นทาง A (อี๋หลาน → ไถจง):
ซูอ้าว อี๋หลาน → ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 7甲 (หมิงฉือ, เจี้ยนฉิง) → ฉีหลาน (棲蘭) → ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 7 (ทางหลวงข้ามเกาะสายเหนือ) → เถายฺเวียน → ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 3 → ไถจง

เส้นทาง B (อี๋หลาน → เถายฺเวียน):
หยวนซาน อี๋หลาน → ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 7甲 → ฉีหลาน → ฟู่ซิง (復興) → เถายฺเวียน

ไฮไลต์ของทางหลวงจังหวัดหมายเลข 7甲

เลียบเส้นทางเดินป่าประวัติศาสตร์เจี้ยนฉิง (見晴懷古步道):
ช่วงทางหลวงจังหวัดหมายเลข 7甲 ใกล้เจี้ยนฉิง ตลอดเส้นทางจะเห็นต้นสนไซเปรสไต้หวันและต้นสนแดงอันสง่างาม อากาศสดชื่นเป็นพิเศษ

หมิงฉือ (明池):
ทะเลสาบบนภูเขาสูงที่เปลี่ยนสีสันไปตามฤดูกาล เมื่อปั่นมาถึงจุดนี้มักจะไต่ระดับความสูงมาพอสมควรแล้ว การพักที่ริมทะเลสาบจึงเป็นรางวัลกลางทางที่ดีที่สุด

เขตนันทนาการป่าไม้ฉีหลาน (棲蘭森林遊樂區):
ฉีหลานเป็นที่ตั้งของ “ต้นไม้ประธานาธิบดี” (ต้นไม้ล้ำค่าที่ตั้งชื่อตามประธานาธิบดีแต่ละสมัย) คุ้มค่าที่จะแวะชมเมื่อผ่านเส้นทางนี้

เส้นทางเลี่ยงที่สาม: ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 21 (ทางหลวงข้ามเกาะสายกลางใหม่)

ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 21 ถูกเรียกว่า “ทางหลวงข้ามเกาะสายกลางใหม่” เป็นเส้นทางถนนเพียงสายเดียวในปัจจุบันที่สามารถข้ามไต้หวันตอนกลางได้อย่างสมบูรณ์

ข้อมูลเส้นทาง

จุดเริ่มต้น: เฟิงหยวน ไถจง
จุดสิ้นสุด: อาลีซาน เจียอี้ (หรือปั่นต่อไปจนถึงจุดเริ่มเดินเขายฺวี่ซาน)
ระยะทาง: ประมาณ 120 กิโลเมตร (เฟิงหยวนถึงถ่าถ่าเจีย)
ความยาก: สูงมาก (ระยะไต่ระดับสะสมเกิน 2,300 เมตร)

แบ่งช่วงเส้นทาง

เฟิงหยวน → ผู่หลี่ (埔里, 60 กม.):
ช่วงต้นของทางหลวงจังหวัดหมายเลข 21 ผ่านเขตเกษตรกรรมของเทศมณฑลหนานโถว ผู่หลี่เป็นจุดเติมเสบียงสำคัญระหว่างทาง และยังมีชื่อเสียงด้านผีเสื้อและไม้ดอกอีกด้วย

ผู่หลี่ → ชิงจิ้ง (清境, 32 กม.):
ช่วงนี้เริ่มไต่ระดับความสูงอย่างรวดเร็ว ฟาร์มชิงจิ้ง (ความสูง 1,750 เมตร) เป็นจุดเติมเสบียงที่สำคัญที่สุด มีร้านสะดวกซื้อ ร้านอาหาร และที่พักให้บริการครบครัน

ชิงจิ้ง → อู่เจี้ย (武界) → ทางแยกอ้าวว่านต้า (奧萬大) (28 กม.):
จากชิงจิ้งปั่นต่อไปทางใต้ ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 21 จะเข้าสู่เขตภูเขาที่ห่างไกลยิ่งขึ้น ช่วงนี้มีนักปั่นน้อย ทิวทัศน์ยังคงความดั้งเดิม

ถ่าถ่าเจีย (塔塔加, ความสูง 2,600 เมตร):
จุดสิ้นสุดของทางหลวงจังหวัดหมายเลข 21 (จุดสูงสุดที่ถนนทั่วไปเข้าถึงได้) เป็นทางเข้าอุทยานแห่งชาติยฺวี่ซาน และติดอันดับต้น ๆ ของถนนที่สูงที่สุดในไต้หวัน

ประสบการณ์เฉพาะของทางหลวงจังหวัดหมายเลข 21

บ่อน้ำพุร้อนอู่เจี้ย (武界溫泉):
บ่อน้ำพุร้อนที่หมู่บ้านอู่เจี้ยระหว่างทาง เป็นจุดพักผ่อนที่ยอดเยี่ยมหลังปั่น

เขตนันทนาการป่าไม้แห่งชาติอ้าวว่านต้า (奧萬大國家森林遊樂區):
ทางแยกจากทางหลวงจังหวัดหมายเลข 21 สามารถไปถึงอ้าวว่านต้าได้ ต้นเมเปิลไต้หวันที่นี่จะเปลี่ยนเป็นสีแดงในฤดูใบไม้ร่วง เป็นหนึ่งในจุดชมใบไม้เปลี่ยนสีที่มีชื่อเสียงที่สุดของไต้หวัน

ควรเลือกเส้นทางไหนดี

กฎความปลอดภัย

เส้นทางเหล่านี้ล้วนเป็นถนนภูเขา จึงต้องระวังสิ่งต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบสภาพอากาศ: สภาพอากาศบนภูเขาเปลี่ยนแปลงรวดเร็ว ควรตรวจพยากรณ์อากาศและสภาพถนนก่อนออกเดินทาง
2. วางแผนเสบียง: บางช่วงมีจุดเติมเสบียงน้อย ต้องคำนวณล่วงหน้า
3. สัญญาณโทรศัพท์มือถือ: บนภูเขาสัญญาณไม่เสถียร ควรมีแผนที่ออฟไลน์ติดตัวเสมอ
4. รถขนาดใหญ่: ถนนภูเขามีรถขนาดใหญ่ค่อนข้างมาก ควรปั่นชิดขวาและระวังทัศนวิสัยในโค้ง
5. ความเสี่ยงหินถล่ม: หลังฝนตกหรือขณะฝนตก ความเสี่ยงหินถล่มบนภูเขาจะเพิ่มขึ้น ควรประเมินอย่างรอบคอบว่าจะออกเดินทางหรือไม่

บทสรุป

การปิดทางหลวงข้ามเกาะสายกลาง แม้จะทำให้ตัวเลือกการข้ามไต้หวันตอนกลางลดลง แต่ก็ทำให้ผู้คนได้ค้นพบเส้นทางเลี่ยงที่เคยถูกมองข้ามอีกครั้ง

หุบเขาดั้งเดิมของทางหลวงข้ามเกาะสายใต้ช่วงตะวันออก ทิวทัศน์ป่าไม้ของทางหลวงข้ามเกาะสายเหนือรวมกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 7甲 และการไต่ระดับสุดขีดของทางหลวงข้ามเกาะสายกลางใหม่ แต่ละเส้นทางล้วนมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

เลือกสักเส้นทางหนึ่ง ออกเดินทาง แล้วให้ถนนภูเขาในไต้หวันตอนกลางบอกคุณเองว่าทำไมมันถึงคุ้มค่าแก่การสำรวจ

อ่านบทความที่เกี่ยวข้อง

• 中橫公路（台8線）自行車挑戰：梨山到太魯閣的全程攻略
• 台中谷關到梨山的山岳路線：單車版中橫之旅
• 台灣自行車長途路線：南橫公路的山岳騎行探索
• 中橫公路自行車之旅：從太魯閣到梨山的壯麗橫貫