เส้นทางชายฝั่งฮวาเหลียน-ไถตง ทางหลวงหมายเลข 11: คู่มือฉบับสมบูรณ์ปั่นเลียบมหาสมุทรแปซิฟิก 180 กิโลเมตร

ทำไมทางหลวงหมายเลข 11 ถึงคุ้มค่าที่จะไปสักครั้ง

ทางหลวงหมายเลข 11 เริ่มต้นจากหนานปิน (南濱) ในตัวเมืองฮวาเหลียน มุ่งลงใต้เลียบมหาสมุทรแปซิฟิกไปจนถึงตัวเมืองไถตง ระยะทางตามถนนประมาณ 180 กิโลเมตร หลายคนเข้าใจผิดว่าเส้นทางชายฝั่งต้องราบเรียบ แต่แท้จริงแล้วใน 60 กิโลเมตรแรกซ่อนทางไต่ระดับค่อยๆ สูงขึ้นหลายร้อยเมตร รวมระยะไต่ระดับสะสมตลอดเส้นทางประมาณ 1,545 เมตร ประสบการณ์นี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากทางหลวงหมายเลข 9 ที่ผ่านหุบเขาฮวาตง (花東縱谷) โดยทางหลวงหมายเลข 9 คดเคี้ยวผ่านนาข้าวและภูเขา ส่วนทางหลวงหมายเลข 11 นั้นด้านขวามือจะเป็นมหาสมุทรแปซิฟิกที่เปิดโล่งไม่มีสิ่งบดบังตลอดเส้นทาง

แผนแบ่งการปั่น 3 วัน

ด้วยจังหวะที่นักปั่นส่วนใหญ่รับไหว การแบ่ง 180 กิโลเมตรออกเป็น 3 วันจะสบายที่สุด ตารางด้านล่างคือข้อมูลแต่ละช่วงที่วัดจริง

วันที่ 1 หนักที่สุด: ปาฉีและหนิวซาน

วันแรกดูเหมือนจะยาวที่สุด แต่จุดยากจะกระจุกตัวอยู่บริเวณอี้ฉี จุดชมวิวปาฉีเป็นทางขึ้นเขาที่ชัดเจนจุดแรกหลังออกจากฮวาเหลียน ระยะทางประมาณ 2 กิโลเมตร ความชันเฉลี่ย 5% แต่วิวที่มองเห็นอ่าวอี้ฉีทั้งหมดคุ้มค่ากับความเหนื่อยนั้นแน่นอน บริเวณหนิวซานหูถิงมีทางขึ้นลงถี่ๆ และมีจุดเติมน้ำน้อย แนะนำให้เติมน้ำสองขวดให้เต็มที่ตัวเมืองเฟิงปิน

วันที่ 2 มีกลิ่นอายวัฒนธรรมเข้มข้นที่สุด

วันที่สองจะผ่านหมุดเส้นทรอปิกออฟแคนเซอร์ (เส้นละติจูด 23.5 องศาเหนือ) จุดเดียวบนทางหลวงหมายเลข 11 ที่เป็นสัญลักษณ์การข้ามผ่านระหว่างเขตอบอุ่นกับเขตร้อน หากไปถึงสะพานโค้งแปดช่วงของซานเซียนไถในช่วงเช้าตรู่ เงาสะท้อนย้อนแสงจะเหมาะกับการถ่ายภาพมาก อาหารปลาฉลาบของเฉิงกงเป็นตัวเลือกเติมพลังงานยอดนิยมของท้องถิ่น ให้ทั้งโปรตีนและเกลือแร่ในคราวเดียว

กลยุทธ์เรื่องทิศทางลมและช่วงเวลา

ในฤดูมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือ (ตุลาคมถึงมีนาคมปีถัดไป) การปั่นจากเหนือลงใต้จะได้เปรียบเรื่องลมส่งท้าย โดยเฉลี่ยช่วยประหยัดแรงปั่นได้มากกว่า 10% ในฤดูร้อนมักมีพายุฝนฟ้าคะนองชายฝั่งช่วงบ่าย แนะนำให้ปั่นให้ได้ประมาณ 70% ของระยะทางในวันนั้นให้เสร็จก่อนเที่ยง เส้นทางชายฝั่งไม่มีที่บังแดดและรังสียูวีแรงมาก ควรทาครีมกันแดดซ้ำทุกสองชั่วโมง

จุดเติมเสบียงและที่พัก

• เฟิงปิน: จุดเดียวในช่วงกลางของวันที่ 1 ที่มีร้านสะดวกซื้อและร้านอาหารครบครัน
• สือถีผิง: มีลานกางเต็นท์และโฮมสเตย์หนาแน่น เหมาะสำหรับชมพระอาทิตย์ขึ้นอย่างยิ่ง
• ฉางปิน: ร้านกาแฟใกล้ถนนจินกังเพิ่มขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เหมาะเติมคาเฟอีนและพักผ่อน
• เฉิงกง: อาหารทะเลข้างท่าประมง มีตัวเลือกที่พักหลากหลาย

ข้อควรระวังเรื่องอุปกรณ์

ลมทะเลมีเกลือปนอยู่ แนะนำให้ทำความสะอาดและหยอดน้ำมันโซ่ทุกวัน ล้อจะใช้ขอบล้ออลูมิเนียมที่ทนทานหรือขอบคาร์บอนความสูงปานกลางก็ได้ ไม่จำเป็นต้องเน้นแอโรไดนามิกสุดขั้ว แนะนำให้ลดแรงดันลมยางลงจากปกติประมาณ 0.3 บาร์ เนื่องจากพื้นผิวถนนลาดยางชายฝั่งมีรอยต่อจำนวนมาก แรงดันลมที่ต่ำลงเล็กน้อยจะช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนและลดความเสี่ยงยางแตก

สิ่งที่ทางหลวงหมายเลข 11 สอนให้รู้: ระยะทางไกลที่แท้จริงไม่ใช่การต่อสู้กับความชัน แต่คือการอยู่ร่วมกับจังหวะของตัวเองและมหาสมุทรแปซิฟิกที่ไม่เคยหยุดนิ่งผืนนี้ ปั่นให้ช้าลงอีกนิด แล้วคุณจะจดจำเสียงคลื่นทุกลูกได้

อ่านเพิ่มเติมในหัวข้อที่เกี่ยวข้อง

• บันทึกทริปปั่นจักรยานถนนเลียบชายฝั่งฮวาเหลียน: ทะเลสีคราม และกลิ่นอายชนเผ่าแห่งทางหลวงหมายเลข 11
• ความท้าทายปั่นรอบฮวาเหลียน-ไถตง: บันทึกการปั่น 2 วัน 1 คืน ผ่านหุบเขาฮวาตง
• มาราธอนชายฝั่งตะวันออกไต้หวัน: ทิวทัศน์การวิ่งเลียบทางหลวงหมายเลข 11
• ทริปปั่นจักรยานถนนเลียบชายฝั่งไถตง: ทิวทัศน์การปั่นที่งดงามที่สุดของชายฝั่งตะวันออก