トライアスロンのシーズン計画：A/B/C級レースの組み方

すべてのレースで全力を出す必要はない

アマチュア選手にありがちなミスは、シーズン中すべてのレースで全力を出し、結果的にどのレースでも本当のピークを迎えられないことです。プロの Pro Series でさえ、ベストの数戦だけを対象にしています——アマチュアこそ「グレード分け」と「サイクルへの合わせ込み」を学ぶべきです。

レースのグレード分けの定義

A 級レースをサイクルのピークに合わせる

年間サイクルのピーク、完全なテーパー、メンタルの準備をすべて A 級レースに合わせます。年間で最大 1–2 戦とし、次のピークを築くには十分な間隔が必要です（70.3 は約 8–12 週間、IM は約 16–20 週間）。

B 級レースの役割

B 級はトレーニングの検証、ペース配分と補給の練習をする「中間試験」です。3–5 日の軽いテーパーで十分であり、全体のトレーニングリズムを犠牲にする必要はありません。

C 級レースはトレーニングとして扱う

C 級レースはテーパーなしで、トレーニングの中に組み込み、高品質な練習メニューやメンタルの脱感作として使います。レースへの不安を克服したり、機材を試したりするのに役立ちます。成績は重要ではありません。

よくあるスケジュールのミス

• 2 つの A 級レースがわずか 3 週間しか離れていない：2 戦目で再びピークを築けない
• すべてのレースで全力を出してテーパーする：トレーニングが断片化し、量を積めない
• C 級レースを A 級として全力で戦う：疲労が蓄積し、A 級レースを台無しにする

A 級レースの間に「ピークを再構築する」ための期間の数字

アマチュアに最も多いミスは、シーズン中すべてのレースで全力を出し、結果的にどのレースでも本当のピークを迎えられないことです。グレード分けの核心は「サイクルのピークに合わせること」です。A 級レースは年間わずか 1–2 戦で、2 戦の間には「ピークを再構築する」ための十分な時間を確保しなければなりません——70.3 は約 8–12 週間、IM は約 16–20 週間が必要です。間隔が足りないのに 2 戦目の A 級を入れるのは、2 戦目で確実にピーク状態に入れないことを意味します。

レースのグレード分けとテーパーの対照表

よくあるミス：C 級レースを A 級として全力で戦う

トレーニングレースを目標レースとして全力で戦うと、蓄積した疲労が本当の A 級レースを直接台無しにします。また、すべてのレースでテーパーをするとトレーニングが断片化し、量を積めません。シーズンを計画するときの最初の問いは常に「今年、本当に全力を注ぐレースはどれか」です——それ以外のレースはすべて、そのための練習です。戦略的にいくつかのレースを捨てることを理解してこそ、本当に重要なその 1 戦で、自分の能力の頂点に立てるのです。

私が選手のシーズンを計画するとき、最初の言葉はいつもこれです：今年、本当に全力を注ぐレースはどれか？それ以外はすべて、そのための練習だ。いくつかのレースを捨てることを理解してこそ、本当に重要なそのレースで、自分の能力の頂点に立てるのだ。

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