Le col le plus spectaculaire des Alpes
Le col du Stelvio (Passo dello Stelvio), situé dans le nord de l’Italie, culmine à 2 758 mètres d’altitude. C’est l’un des hauts lieux du cyclisme les plus emblématiques des Alpes, souvent au programme des étapes décisives du Tour d’Italie (Giro d’Italia). Sa signature : les 48 lacets numérotés un à un sur le versant est.
Comparaison des trois versants
| Versant | Distance | Dénivelé cumulé | Lacets |
|---|---|---|---|
| Versant est (Prato) | Environ 24 km | Environ 1 800 m | 48 lacets numérotés |
| Versant ouest (Bormio) | Environ 21 km | Environ 1 500 m | Beaucoup de tunnels |
| Versant suisse (Umbrail) | Environ 14 km | Environ 1 100 m | Rejoint le sommet du col |
La numérotation des 48 lacets
Depuis Prato allo Stelvio, sur le versant est, chaque lacet est marqué d’une stèle numérotée, de 48 jusqu’à 1. Arriver au numéro 1, c’est atteindre le sommet. Ce « compte à rebours » rend la souffrance quantifiable et constitue un véritable rituel pour les passionnés.
Comment choisir entre les trois versants : difficulté, paysages et infrastructures
Beaucoup hésitent sur le choix du versant une fois sur place. Voici les spécificités de chacun :
- Versant est (Prato) : le plus classique et le plus spectaculaire, avec ses 48 lacets numérotés, c’est « l’ascension officielle » pour la photo souvenir. Mais c’est aussi le plus long et le plus dur (environ 24 km, environ 1 800 m de dénivelé), avec une pente moyenne d’environ 7,5 % et une perte de vitesse notable dans l’air raréfié en fin de parcours
- Versant ouest (Bormio) : nombreux tunnels, vues alternant ouvertes et fermées, pente légèrement plus douce que le versant est, souvent emprunté en descente, formant avec le versant est la classique boucle « montée à l’est, descente à l’ouest »
- Versant suisse (Umbrail) : le plus court (environ 14 km) et le moins de dénivelé, idéal pour ceux qui veulent ménager leur effort ou pour une deuxième ascension en fin de journée
L’option la plus prisée est « montée par Prato à l’est, descente par Bormio à l’ouest » : on profite des lacets emblématiques tout en changeant de décor en une journée. La ville italienne de Bormio constitue la base idéale pour le ravitaillement et l’hébergement, et permet d’enchaîner avec le col voisin du Gavia.
Saison et climat
En raison de l’enneigement, le col n’est généralement ouvert que de juin à octobre, les dates exactes variant chaque année selon les conditions. Même en plein été, le sommet (2 758 m) peut frôler le point de congélation au petit matin : prévoyez impérativement des vêtements chauds pour la descente et des gants longs.
Conseils d’itinéraire
Bormio, en Italie, est la base habituelle. Évitez le week-end : le dimanche, la route est parfois fermée aux voitures par créneaux horaires pour les cyclistes et les piétons, une occasion rare (à vérifier selon les annonces de l’année).
Points d’attention
Les motos et gros cubes sont très nombreux : en descente, tenez bien votre ligne et ne coupez jamais la trajectoire en face. Les performances sportives diminuent nettement en haute altitude : adoptez un rythme prudent.
Le Stelvio, avec ses 48 numéros, vous dit ceci : même la plus grande souffrance, dès lors qu’elle peut être découpée et comptée, peut être surmontée. Ce n’est pas seulement une philosophie de la montée, c’est aussi la solution pour tout objectif de long terme.
Lectures associées
- 48 lacets vers le ciel : pourquoi le Stelvio italien est l’ascension de pèlerinage des cyclistes du monde entier
- Les classiques du VTT entre Suisse et Italie : la légende et les pièges d’allure du Stelvio et du Mortirolo
- Le Tour d’Italie (Giro d’Italia) : le romantisme et la cruauté du maillot rose
- L’Alpe d’Huez en France : le guide de pèlerinage cycliste des 21 lacets légendaires du Tour de France
台北闊瀨陡坡 騎旅 / 日本單車雜誌編輯車友臨時加入!/ 髮香才是最強的 / feat. 北迴歸線小隊 / 公路車 CT Yeh
6 個月前
萬年峽谷! 30% 超激陡坡 里佳部落DAY2 還是很硬! | 公路車 | CT Yeh
3 年前
阿里山塔塔加 兩倍特濃版!全新隧道開通! 進喔!公路車 | CT Yeh
3 年前
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前
大禹嶺 到 武嶺牌樓 全程前後實況錄影 | 北進武嶺 | 東進武嶺 | KOM | 訓練台 | 坡度分析 | Taiwan KOM Last 10 km HARD | 公路車
6 年前
大武山後門26%歡樂陡坡!JJSC南台灣單車行Day2 / 被颱風追著跑 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
2026 車錶排行榜!誰是最多車友正在使用?練家子最愛哪款?🏆 (2萬名車友數據) / 公路車 / CT Yeh
5 個月前
#北橫 + #北進武嶺 最硬的員工旅遊 EP1 | #公路車 #拉拉山 | 明池 | 武嶺 | 武陵農場 | 雲海 | Taiwan Cycling Route Wulin
6 年前