13.8 กิโลเมตรอันศักดิ์สิทธิ์ที่สุดของตูร์เดอฟร็องส์
อัลป์ดูเอซ (Alpe d’Huez) ตั้งอยู่ในเทือกเขาแอลป์ของฝรั่งเศส มีความยาวประมาณ 13.8 กิโลเมตร สะสมความสูงประมาณ 1,071 เมตร ความชันเฉลี่ย 8.1% มีโค้งผมบ็อบ (髮夾彎) ทั้งหมด 21 โค้ง เป็นการไต่เขาที่เป็นสัญลักษณ์ที่สุดของตูร์เดอฟร็องส์ (Tour de France) โดยทุกโค้งจะมีป้ายชื่อผู้ชนะในแต่ละสเตจของปีนั้นๆ ติดอยู่
ข้อมูลเส้นทาง
| ช่วง | ระยะทาง | ความชันเฉลี่ย | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| จุดเริ่มต้น→โค้งที่ 21 | 1 km | ประมาณ 10.5% | ช่วงเปิดที่ชันที่สุด |
| โค้ง 21→โค้ง 11 | ประมาณ 6 km | ประมาณ 8.5% | โค้งผมบ็อบต่อเนื่อง ช่วงจังหวะ |
| โค้ง 11→เส้นชัย | ประมาณ 7 km | ประมาณ 7.5% | ทัศนวิสัยเปิดกว้างขึ้น ช่วง冲刺 |
ช่วงเปิดที่ชันที่สุด
สิ่งที่โหดร้ายที่สุดของอัลป์ดูเอซไม่ใช่ช่วงกลาง แต่คือ “กิโลเมตรแรก” — เริ่มต้นจากบูร์ก-ดูว์วัวซ็อง (Bourg-d’Oisans) ปั่นขึ้นไปทันทีด้วยความชันประมาณ 10% หลายคนปั่นจังหวะพังตั้งแต่ตรงนี้ กฎเหล็ก: ช่วงเริ่มต้นจงใจลดความแรงลง deliberately และเก็บแรงไว้สำหรับอีก 19 โค้งที่เหลือ
ตารางเป้าหมายเวลาไต่เขาสำหรับนักปั่นสมัครเล่น
อัลป์ดูเอซเป็นเส้นทางไต่เขาที่นักปั่นทั่วโลกชื่นชอบมากที่สุดในการจับเวลา สถิติของโปร精英อยู่ที่ประมาณ 37 ถึง 41 นาที (เป็นผลงานระดับมอนสเตอร์ที่เกือบ 6 W/kg ขึ้นไป) นักปั่นสมัครเล่นสามารถใช้ตารางเปรียบเทียบต่อไปนี้เพื่อตั้งเป้าหมายให้ตัวเอง:
| เวลาไต่ครบ | อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักโดยประมาณ | ระดับ |
|---|---|---|
| 60-75 นาที | ประมาณ 2.5-3.0 W/kg | นักปั่นสุขภาพทั่วไป ไต่ครบก็ถือเป็นความสำเร็จ |
| 50-60 นาที | ประมาณ 3.0-3.5 W/kg | ระดับสูงขึ้นที่ฝึกซ้อมสม่ำเสมอ |
| ภายใน 45 นาที | ประมาณ 4.0 W/kg+ | สมัครเล่นระดับแข็งแรง ใกล้เคียงระดับแข่งขัน |
ไม่ว่าเป้าหมายเท่าไร กลยุทธ์เหมือนกัน: ช่วงเปิดประมาณ 10% ในกิโลเมตรแรกต้องจงใจลดความแรงลง deliberately และแบ่งแรงไปให้อีก 19 โค้งที่เหลือ การปั่นจังหวะพังตั้งแต่ช่วงเปิดคือบท剧本ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดของภูเขาลูกนี้
ความหมายของป้ายชื่อตามโค้ง
ทั้ง 21 โค้ง แต่ละโค้งมีป้ายหนึ่งแผ่น ระบุชื่อผู้ชนะสเตจตูร์เดอฟร็องส์ในรุ่นปีนั้นๆ ที่ตรงกับโค้งนั้น เมื่อปั่นผ่านและมองดูชื่อเหล่านี้ คือบทสนทนาที่ตรงที่สุดกับประวัติศาสตร์จักรยาน
การเดินทางและฤดูกาล
เดือนมิถุนายนถึงกันยายนเป็นฤดูกาลที่ดีที่สุด มักใช้บูร์ก-ดูว์วัวซ็อง (Bourg-d’Oisans) ที่เชิงเขาเป็นฐาน และสามารถต่อเนื่องไปยัง Col du Galibier, Col de la Croix de Fer และช่องเขาคลาสสิกอื่นๆ เพื่อประกอบเป็นทริปหลายวันในเทือกเขาแอลป์
ข้อควรระวัง
ในฤดูท่องเที่ยวมีนักปั่นและรถยนต์จำนวนมาก การลงเขาต้องระมัดระวังอย่างยิ่ง จุดสูงสุดที่เส้นชัย (ประมาณ 1,860 เมตร) อากาศเปลี่ยนแปลงบ่อย ควรเตรียมเสื้อกันลมไปด้วย
21 โค้งของอัลป์ดูเอซ คือ 21 เหตุผลที่ทำให้คุณอยากยอมแพ้ และเป็น 21 ครั้งของหลักฐานที่คุณเลือกที่จะไปต่อ เมื่อคุณปั่นผ่านโค้งสุดท้ายที่掛着ชื่อตำนาน คุณจะเข้าใจว่า: ประวัติศาสตร์ไม่ได้ดูด้วยตา แต่เขียนด้วยขา
บทความที่เกี่ยวข้อง
- 【กลยุทธ์เส้นทาง】คู่มือปฏิบัติครบวงจรการจัดการกำลังและจังหวะปั่นสำหรับการไต่เขาระดับตำนานของตูร์เดอฟร็องส์ (Tour de France): กลศาสตร์การไต่โค้งผมบ็อบของอัลป์ดูเอซ (Alpe d’Huez) ในเทือกเขาแอลป์
- คู่มือ Alpe d’Huez: คู่มือครบถ้วนสำหรับ 21 โค้งผมบ็อบที่โด่งดังที่สุดของตูร์เดอฟร็องส์
- พิชิตเทือกเขาแอลป์ฝรั่งเศส: เส้นทางแสวงบุญสู่เส้นทางภูเขาคลาสสิกของตูร์เดอฟร็องส์
- 21 โค้งผมบ็อบ 13.8 กิโลเมตร: ทำไมอัลป์ดูเอซถึงเป็นการไต่เขาที่มีคนแสวงบุญมากที่สุดในโลก
TIME 公路車 Alpe d'Huez 21 開箱實錄! 購車/Fitting/組車/心得 | 新車入艙 | 時間的主人 CT Yeh
3 年前
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前
大武山後門26％歡樂陡坡！JJSC南台灣單車行Day2 / 被颱風追著跑 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
台北闊瀨陡坡 騎旅 / 日本單車雜誌編輯車友臨時加入！/ 髮香才是最強的 / feat. 北迴歸線小隊 / 公路車 CT Yeh
6 個月前
阿里山塔塔加 兩倍特濃版！全新隧道開通! 進喔！公路車 | CT Yeh
3 年前
公路車 | 塔塔加驚險員工旅遊 | 還好手腳快沒被抓交替！
5 年前
萬年峽谷! 30% 超激陡坡 里佳部落DAY2 還是很硬! | 公路車 | CT Yeh
3 年前
單車 梅山36灣 坡度介紹 路段介紹 空拍 (相關遊記影片，請參考說明或我的頻道喔，歡迎訂閱)
6 年前