บทนำ
การฝึกแบบ Periodization (การวางแผนฝึกซ้อมเป็นรอบ) ถูกทำให้เป็นระบบอย่างเป็นทางการโดย Tudor Bompa ในช่วงทศวรรษ 1960 และจนถึงทุกวันนี้ก็ยังคงเป็นปรัชญาหลักของการฝึกซ้อมกีฬา endurance ทั้งหมด สำหรับนักปั่นจักรยานถนน การแบ่งหนึ่งปีออกเป็นสี่ช่วง ได้แก่ base, build, peak, race จะช่วยให้ถึงจุดพีคของสมรรถภาพร่างกายในรายการแข่งขันเป้าหมาย แทนที่จะเป็นแบบ “ซ้อมทั้งปีแต่ไม่มีจุดพีคสักครั้ง”
โครงสร้างสี่ช่วง
| ช่วง | ระยะเวลา | ความเข้มข้นหลัก | เป้าหมาย |
|---|---|---|---|
| Base | 8–12 สัปดาห์ | เน้น Z2 เน้นเล็กน้อยที่ Z3 | พื้นฐานแอโรบิก ไมโทคอนเดรีย น้ำหนักตัว |
| Build | 6–8 สัปดาห์ | เน้น Z3/Z4 เพิ่ม Z5 | เพิ่ม FTP แลคเตทเทรชโฮลด์ |
| Peak | 3–4 สัปดาห์ | Z5/Z6/Z7 + Z4 ระยะสั้น | VO2max ระบบประสาทและกล้ามเนื้อ |
| Race | 1–3 สัปดาห์ | รักษาความเข้มข้น ลดปริมาณ | Taper + การแข่งขัน |
รายละเอียดช่วง Base
ช่วง Base คือช่วงที่ “น่าเบื่อแต่ขาดไม่ได้” เป้าหมาย: สะสมชั่วโมงแอโรบิก เพิ่มประสิทธิภาพการเผาผลาญไขมัน
- 80% Z2, 15% Z3, 5% Z4
- ชั่วโมงฝึกซ้อมต่อสัปดาห์สูง (10–20 ชั่วโมง)
- ไม่เน้นการเพิ่ม FTP แต่เน้น “เครื่องยนต์แอโรบิกให้ใหญ่ขึ้น”
- เหมาะกับการควบคุมน้ำหนัก
รายละเอียดช่วง Build
ช่วง Build คือช่วงที่ “FTP พุ่งทะยาน” เป้าหมาย: ดันแลคเตทเทรชโฮลด์ให้สูงขึ้น
- 60% Z2, 20% Z3, 15% Z4, 5% Z5
- ตารางซ้อมหลัก: 2×20, SST ปริมาณมาก
- TSS ต่อสัปดาห์เพิ่มขึ้นเป็น 500–700
- ทุก 4 สัปดาห์แทรกหนึ่งสัปดาห์ฟื้นฟู
รายละเอียดช่วง Peak
ช่วง Peak คือ “การ冲刺ครั้งสุดท้ายของระบบประสาทและกล้ามเนื้อกับการใช้ออกซิเจนสูงสุด”
- 50% Z2, 20% Z3, 15% Z4, 10% Z5, 5% Z6/Z7
- ตารางซ้อมหลัก: 5×5, 30/30, เกิน FTP ในช่วงเวลาสั้น
- ความเข้มข้นสูงมากแต่ระยะเวลาสั้นลง
- จำลองสถานการณ์เฉพาะสำหรับการแข่งขัน
รายละเอียดช่วง Race
ช่วง Race = Taper + การแข่งขัน
- ลดปริมาณการฝึก 30–50% คงความเข้มข้นไว้
- ความเข้มข้นสูงระยะสั้นเพื่อรักษาความไวของระบบประสาท
- 3 วันสุดท้ายก่อนแข่งปั่นเบา ๆ เพียง 30–60 นาที
ตัวอย่างการวางแผนหนึ่งปี (แข่ง Wuling กันยายน)
| ช่วง | เดือน | จุดเน้น |
|---|---|---|
| Off-season | พ.ย.–ธ.ค. | พักผ่อน ฝึกข้ามประเภท เสริมความแข็งแรง |
| Base 1 | ม.ค.–ก.พ. | สะสม Z2 ควบคุมน้ำหนัก |
| Base 2 | มี.ค.–เม.ย. | เพิ่ม SST ชั่วโมงฝึกต่อสัปดาห์สูงสุด |
| Build 1 | พ.ค.–มิ.ย. | เน้น 2×20 |
| Build 2 | ก.ค. | เพิ่ม 5×5 |
| Peak | ส.ค. | จำลองการปั่นจริงที่ Wuling |
| Race | ก.ย. | Taper + แข่ง Wuling |
| พักฟื้นสั้น | ปลาย ก.ย. | พักฟื้นเต็มที่ 1–2 สัปดาห์ |
| เป้าหมายรอง | ต.ค. | รักษาหรือเพิ่มตามสถานการณ์ |
คำแนะนำเชิงปฏิบัติ
ข้อแรก กำหนดรายการแข่งขันเป้าหมายระดับ A ที่ชัดเจน—ไม่มีเป้าหมายก็ไม่มี periodization ไม่ว่าจะเป็น Wuling, Tataka, KOM, Taroko เป็นต้น เลือกหนึ่งรายการแล้ววางแผนทั้งปีรอบ ๆ รายการนั้น ข้อสอง ทุก 4 สัปดาห์แทรกหนึ่งสัปดาห์ฟื้นฟู—ลดปริมาณการฝึก 50% ไม่มีข้อยกเว้น ข้อสาม ห้ามข้าม off-season—ถ้าพ.ย.–ธ.ค. ไม่พักผ่อน เดือนพ.ค. ปีหน้าจะ overtrain ข้อสี่ รายการระดับ B สามารถวางในช่วง base/build ได้ ใช้เป็นบททดสอบ ไม่ต้อง taper ข้อห้า นักปั่นส่วนใหญ่ในไต้หวันฝึกได้เพียง 8–12 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ periodization สามารถบีบอัดเหลือ 6 เดือน (base 2 เดือน, build 2 เดือน, peak 1 เดือน, race 1 เดือน)
บทสรุป
การฝึกซ้อมโดยไม่มี periodization ก็เหมือนการเล่นดนตรีที่ไม่มีโน้ตเพลง—กระจัดกระจายและไม่มีจุดสูงสุด มองหนึ่งปีเป็นบทเพลง base คือเสียงเบส build คือเสียงค่อย ๆ ดังขึ้น peak คือเสียงสูง race คือจุดไคลแมกซ์ ในวันแข่ง Wuling คุณควรเป็นวันที่ร่างกายฟิตที่สุดของปี ไม่ใช่ “อ่อนล้ามาทั้งปีแล้วฝืนทำได้แค่นี้” เขียนแผนประจำปีของคุณ ติดไว้ที่ห้องนั่งเล่น ฝึกทุกสัปดาห์ ทบทวนทุกเดือน ปีหน้าเวลาที่ Wuling จะเป็นเครื่องพิสูจน์
บทความที่เกี่ยวข้อง
- คู่มือ Periodization ฉบับสมบูรณ์: วิธีวางแผนการฝึกประจำปีอย่างเป็นวิทยาศาสตร์
- Periodization ของปริมาณการวิ่ง: การซ้อนของช่วงพื้นฐาน ช่วงเสริมสร้าง ช่วงพีค และช่วงฟื้นฟู
- Periodization ของการฝึกด้วยกำลังวัตต์: การออกแบบตารางวิทยาศาสตร์สำหรับช่วงพื้นฐาน ช่วงเสริมสร้าง และช่วงแข่งขัน
- การวางแผน Periodization รายปีสำหรับไตรกีฬา — การวางแผนจำนวนวันแบบครบถ้วนสำหรับ Base/Build/Peak/Taper
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
#公路車 #西進武嶺 配速配瓦實驗 坡度分析 四小時內攻略 建大盃 NeverStop #西進武嶺攻略
6 年前
一個測試有沒有認真練車的方法😂 #公路車
10 個月前
單車AI教練!全新 ChatGPT4o 幫你分析訓練成果!排武嶺課表,分析騎車姿勢! 太神了! / 公路車 / CT Yeh / feat. 緯緯
2 年前
2019 柯P 超越北高 第一集團實錄 (11小時實錄請參考另一部影片) 一日雙城 一日北高 NeverStop Taiwan Long Distance Cycling Challenge
7 年前
一日北高常見問題大集合 | 攻略 | 路線 | 訓練 | 補給 | 自行車 單車 | 一日雙城 | 雙塔 | TWB北高360 | 屁股痛
6 年前
FTL 與 SYB 車隊專訪 西進武嶺 實用攻略分享! 2小時 如何練?!你不知道的眉角!新手準備武嶺必看 EP1 | 實力派女車友 | 精華版 | 公路車 | CTYeh
4 年前
一日北高 11小時 賽後心得分享篇 | TWB北高360 | 一日雙城 | 單車 | 公路車
6 年前