บทนำ
การปั่นจักรยานรอบเกาะคือรายการในฝันของนักปั่นชาวไต้หวันทุกคน เส้นทาง “รอบเกาะสาย 1” ที่การท่องเที่ยวไต้หวัน規劃ไว้ มีความยาวประมาณ 939 กิโลเมตร เชื่อมต่อสายไถ 1 สายไถ 9 สายไถ 11 และสายไถ 26 เป็นเส้นทางพื้นฐานรอบเกาะที่เป็นมิตรกับนักปั่นมือใหม่ที่สุด การจัดแผน 9 วัน 8 คืนคำนึงถึงทั้งพละกำลังและการท่องเที่ยว เฉลี่ยวันละ 100–130 กิโลเมตร ควบคุมการสะสมความสูงไม่เกิน 800 เมตร เป็นเวอร์ชันคลาสสิกที่ได้รับคำชมอย่างกว้างขวาง
ภาพรวมแผนการเดินทางรายวัน
| วัน | เส้นทาง | ระยะทาง | ความสูงสะสม | ความยาก |
|---|---|---|---|---|
| Day 1 | ไทเป→ซินจู๋ | 95 km | 450 m | ★★ |
| Day 2 | ซินจู๋→ไถจง | 110 km | 520 m | ★★ |
| Day 3 | ไถจง→เจียอี้ | 115 km | 380 m | ★★ |
| Day 4 | เจียอี้→เกาสง | 125 km | 320 m | ★★ |
| Day 5 | เกาสง→เฟิงก่าง | 105 km | 410 m | ★★ |
| Day 6 | เฟิงก่าง→ไถตง | 130 km | 1100 m | ★★★★ |
| Day 7 | ไถตง→อวี้ลี่ | 100 km | 650 m | ★★★ |
| Day 8 | อวี้ลี่→ฮัวเหลียน | 95 km | 480 m | ★★ |
| Day 9 | ฮัวเหลียน→ไทเป (รับส่งช่วงซูฮวา) | 120 km | 750 m | ★★★ |
จุดเด่นของเส้นทางและสถานที่ท่องเที่ยวที่ต้องผ่าน
ช่วงตะวันตกใช้สายไถ 1 เป็นเส้นทางหลัก พื้นที่ราบขี่ง่ายแต่ปริมาณรถหนาแน่น แนะนำออกเดินทางแต่เช้าเพื่อหลีกเลี่ยงช่วงชั่วโมงเร่งด่วนของรถบรรทุกหิน เมื่อผ่านภูเขาปากัวในจางฮั่ว สามารถออกจากสายไถ 1 ชั่วคราวไปถนนหยวนหลินเพื่อลดแรงกดดันจากปริมาณรถ ช่วงน่านฮุย (เฟิงก่างถึงไถตง) เป็นวันที่หนักที่สุดของเส้นทางทั้งหมด สถานีพักจักรยานโชว์ก่าเป็นจุดพักที่ต้องแวะ ความสูงประมาณ 460 เมตร หลังจากเติมน้ำและอาหารแล้วค่อยลงเขาสู่ไถตง
ช่วงฮัวตงไปตามหุบเขาสายไถ 9 ทัศนียภาพกว้างไกล ทุ่งข้าวพลิ้วไหว เป็นช่วงที่ได้สัมผัสความงามของชนบทไต้หวันอย่างดีที่สุด ชื่อฉือ กวานซาน ลู่เย่ ล้วนมีจุดเติมเสบียงยอดนิยม แนะนำให้จัดแผนการกินข้าวกล่องและไอศกรีมไว้ด้วย
วิธีการจัดการช่วงถนนซูฮวา
อุโมงค์ซูฮวาใหม่ห้ามจักรยานเข้าทุกเส้นทาง ถนนซูฮวาแบบดั้งเดิม (สายไถ 9 ติง) เปิดให้ใช้ตามสภาพถนน แต่มีความเสี่ยงจากหินร่วงสูง วิธีรับส่งทั่วไปมีสามแบบ:
- รับส่งด้วยรถไฟ: จากฮัวเหลียนถึงสถานีซูอ่าวซิน นั่งรถไฟท้องถิ่น (มีตู้สำหรับจักรยาน) สะดวกและปลอดภัยที่สุด
- ขนส่งด้วยรถบัส: ผู้ประกอบการทัวร์รอบเกาะบางรายมีบริการรถบัสรับส่งช่วงซูฮวา
- ท้าทายถนนซูฮวาแบบดั้งเดิม: ต้องตรวจสอบสถานะการเปิดถนนล่วงหน้า แนะนำเฉพาะนักปั่นที่มีประสบการณ์สูง
คำแนะนำที่เป็นประโยชน์
- รายการอุปกรณ์: ไซโคลคอมพิวเตอร์ ไฟหน้าไฟหลัง ยางอะไหล่สองเส้น ชุดซ่อมยาง เสื้อกันฝน ครีมกันแดด
- เกณฑ์การฝึกซ้อม: ก่อนออกเดินทางต้องปั่นระยะทาง 100 กิโลเมตร + ความสูงสะสม 500 เมตรในครั้งเดียวได้โดยไม่เหนื่อยล้า
- การจองที่พัก: ในช่วงฤดูท่องเที่ยว (เม.ย.–พ.ค., ต.ค.–พ.ย.) ควรจองล่วงหน้าอย่างน้อยหนึ่งเดือน ช่วงน่านฮุยและฮัวตงบนสายไถ 9 มีที่พักให้เลือกน้อยกว่า
- จังหวะในแต่ละวัน: ออกเดินทาง 6 โมงเช้า ปั่นให้ครบครึ่งระยะทางก่อนเที่ยง เข้าที่พักก่อน 4 โมงเย็น หลีกเลี่ยงการปั่นในความมืด
- การรับมือสภาพอากาศ: ฤดูร้อนมีฝนฟ้าคะนองช่วงบ่ายจากลมมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ แนะนำพกเสื้อกันฝนน้ำหนักเบาและถุงกันน้ำเพื่อปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
บทสรุป
การปั่นรอบเกาะ 9 วัน 8 คืนเป็นหนึ่งในความสำเร็จที่เป็นตัวแทนของนักปั่นชาวไต้หวันมากที่สุด เส้นทางมีความยาก适中 มีจุดเติมเสบียงครบครัน และประสบการณ์ทางวัฒนธรรมที่หลากหลาย สำหรับนักปั่นที่ปั่นรอบเกาะครั้งแรก เวอร์ชันนี้ให้ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบของ “ทำได้สำเร็จ เพลิดเพลินได้ และหวนคิดถึงได้” เตรียมพละกำลังและอุปกรณ์ให้พร้อม ความงามของเกาะไต้หวันจะเผยออกมาในทุกจังหวะถีบ
บทความที่เกี่ยวข้อง
- แผนการปั่นรอบเกาะไต้หวัน 9 วันสุดคลาสสิก: การวางแผนระยะทางรายวันและกลยุทธ์ที่พัก
- รอบเกาะ 9 วันไม่ใช่ความฝัน: การเตรียมตัวก่อนออกเดินทางและการวางแผนเส้นทางรายวันสำหรับนักปั่นมือใหม่
- การปั่นรอบเกาะไต้หวัน: การวางแผนเส้นทางและจุดเติมเสบียงสำหรับการปั่นรอบเกาะให้สำเร็จใน 9 วัน
- แผนปั่นรอบเกาะเก้าวัน: คู่มือครบวงจรการปั่นจักรยานรอบเกาะไต้หวัน 900 กิโลเมตร
金門 ! 我騎過最棒的離島了 / 最後可以騎車上金門大橋的機會！？/ 公路車 / CT Yeh
1 年前
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前
車隊介紹) 台北 一年開團365天 車隊 Apollo Ride 晨騎 好選擇 ( 陽明山 風櫃嘴 冷水坑 平等里 聖人 關渡 大稻埕 ) 找人騎車
7 年前
2026紫南宮環線99.9K挑戰Vlog 多視角第一集團 跟看看.. / CT Yeh 公路車
1 個月前
2022 環花東挑戰賽 Day2 搭到特快車 高速真空吸引! 台東一路逆風殺回花蓮! 總排 ？？| Feiyu Pocket 2s | 公路車 | CT Yeh
4 年前
山道猴出沒！？ JJSC屏東單車行 Day1 一直催 / 皮卡丘來了！/ 墾丁 旭海 恆春 社頂 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
2022 環花東挑戰賽 Day1 全記錄! 4K穿越機美景 x 髮香團 | 廢物伙伴軍團騎聚｜花蓮-台東 ｜公路車 | CT Yeh
4 年前
單車 一日北高 ( 雙城 ) 肥宅雙人瘋狂行 紀錄片 REACTO
10 年前