NeverStop 北高 367K：台灣的超長距離經典
NeverStop 北高挑戰行是台灣自行車界的經典賽事之一，全長 367 公里，從台北出發一路南下至高雄，要求參賽者在限定時間內完成這段縱貫台灣西部的史詩旅程。2026 年賽事定於 3 月 7 日開賽。
路線概覽
全程路線
北高 367K 的路線主要沿台一線與西濱快速道路的替代道路南下，途經以下主要城市：
- 台北（起點）→ 新北 → 桃園
- 桃園 → 新竹 → 苗栗
- 苗栗 → 台中 → 彰化
- 彰化 → 雲林 → 嘉義
- 嘉義 → 台南 → 高雄（終點）
關鍵路段分析
0-100km（台北到新竹）：
- 地形：平坦至微起伏
- 挑戰：出發時的興奮容易導致配速過快
- 建議：嚴格控制在目標配速，不要被集團速度帶走
- 注意事項：清晨出發，注意保暖
100-200km（新竹到彰化）：
- 地形：平坦
- 挑戰：中段的心理疲勞開始出現
- 建議：找到節奏相近的騎友組成小集團
- 補給重點：在台中區域的補給站充分補充
200-300km（彰化到台南）：
- 地形：平坦，但可能遭遇西部沿海側風
- 挑戰：身體疲勞累積，屁股痛、脖子酸、手麻
- 建議：定時站立踩踏、活動頸部
- 心理建設：這是最難熬的路段，撐過就是勝利
300-367km（台南到高雄）：
- 地形：平坦
- 挑戰：極度疲勞下的安全問題
- 建議：天黑後務必開啟所有照明裝備
- 動力來源：高雄的終點就在前方
配速策略
時間分配建議
| 路段 | 距離 | 目標時速 | 預計時間 | 累計時間 |
|---|---|---|---|---|
| 台北→新竹 | 100km | 28-30 km/h | 3.5 hr | 3.5 hr |
| 新竹→彰化 | 100km | 26-28 km/h | 3.8 hr | 7.3 hr |
| 彰化→台南 | 100km | 24-26 km/h | 4.0 hr | 11.3 hr |
| 台南→高雄 | 67km | 22-25 km/h | 3.0 hr | 14.3 hr |
| 休息與補給 | - | - | 1.5-2 hr | 16 hr |
以上為中等程度車手（FTP 約 200-250W）的參考配速。強者可在 12-13 小時完成，首次挑戰者建議預留 16-18 小時。
功率管理
- 前 100km：FTP 的 60-65%（節能模式）
- 100-200km：FTP 的 55-60%
- 200-300km：FTP 的 50-55%
- 300-367km：依身體狀況調整，能踩多少算多少
關鍵原則
- 前慢後穩：前半段感覺太輕鬆就對了
- 不要逞強跟車：速度超過目標配速的集團要放掉
- 定時補給：不要等到餓了才吃，每 30 分鐘補充一次
- 聆聽身體：出現異常疼痛要立即停下檢查
營養補給計劃
367 公里的能量需求
以一位 70 公斤的車手估算，完成 367 公里約需消耗 7,000-9,000 大卡的能量。補給策略如下：
每小時補給目標：
- 碳水化合物：60-90 克
- 水分：500-750 毫升
- 電解質：適量
補給品建議清單：
- 能量膠 × 15-20 個
- 能量棒 × 5-8 個
- 香蕉 × 5-8 根（在補給站取用）
- 運動飲料粉 × 10-15 包
- 鹹食（飯糰、三明治）× 2-3 個
補給站策略
NeverStop 在沿途設有官方補給站，建議：
- 每個補給站都停下來
- 快速但充分地補充食物與水分
- 利用停車時間伸展身體
- 補給站停留時間控制在 5-10 分鐘
裝備清單
必備裝備
- 前後車燈：夜間騎行必備，前燈至少 500 流明
- 反光背心：增加夜間能見度
- 備用內胎 × 2：長距離爆胎風險高
- 攜帶式打氣筒或 CO2 充氣瓶
- 手機與行動電源：導航與緊急聯絡
- 輕量風衣：清晨與夜間防寒
舒適性裝備
- 座墊膏：長時間騎乘的必備品
- 頸枕或頸部支撐：減緩頸部疲勞
- 備用手套：汗濕後更換
- 防曬用品：日間路段使用
心理建設
367 公里的挑戰不僅是體能考驗，更是心理的極限測試。以下是過來人的經驗分享：
- 設定階段性目標：不要想 367 公里，只想下一個補給站
- 接受低潮期：200-280 公里之間幾乎所有人都會經歷低潮
- 找到騎伴：與人同行可以分散注意力
- 想像終點：當身體疲憊時，想像衝過終點線的感動
- 允許自己慢下來：慢慢騎也是在前進
結語
NeverStop 北高 367K 是每位台灣車手都應該挑戰一次的賽事。它不只是從台北騎到高雄的距離，更是一段認識自己極限、超越自己的旅程。當你在深夜疲憊地踩著踏板，看到高雄城市燈火在前方閃耀的那一刻，所有的辛苦都將化為一生難忘的回憶。
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