LAVA 玩賽樂園 350 自行車挑戰：兩日組 vs 一日組策略分析

LAVA 350 自行車挑戰概覽

LAVA 玩賽樂園 350 自行車挑戰是近年台灣快速崛起的中長距離自行車賽事，以「享受騎行樂趣」為核心理念，在競技與休閒之間取得完美平衡。2026 年賽事於 3 月 14-15 日舉行，提供一日組（350 公里一日完成）與兩日組（每日約 175 公里）兩種選擇。

一日組 vs 兩日組：基本比較

項目	一日組	兩日組
總距離	350 km	350 km（175+175）
時間限制	約 18-20 小時	每日約 10-12 小時
難度等級	★★★★★	★★★☆☆
適合對象	經驗豐富的長距離車手	有基礎的中階車手
夜騎需求	必須	通常不需要
住宿	不需要	需要（主辦提供）
報名費	較低	較高（含住宿）

一日組深度策略

配速規劃

一日完成 350 公里，對配速的要求極為嚴格。以 18 小時的限時計算：

前段（0-120km）：

• 目標均速：28-30 km/h
• 功率：FTP 的 60-65%
• 心態：保守再保守，這階段感覺太輕鬆就對了

中段（120-250km）：

• 目標均速：25-28 km/h
• 功率：FTP 的 55-60%
• 關鍵：維持穩定節奏，開始定時補充固態食物

後段（250-350km）：

• 目標均速：22-25 km/h
• 功率：依體能狀況調整
• 重點：安全第一，夜間騎行注意照明

一日組的最大挑戰

1. 夜間騎行：大多數參賽者會在傍晚到深夜騎行最後 100 公里
2. 疲勞管理：連續 16-18 小時的騎行，身體的每個部位都會抗議
3. 心理崩潰期：通常出現在 200-280 公里之間
4. 天氣變化：從清晨到深夜，溫差可達 15°C

一日組裝備要點

• 前燈 800+ 流明，後燈 100+ 流明
• 反光背心或反光貼紙
• 座墊膏（中途補充）
• 兩套手套（替換用）
• 輕量風衣與袖套

兩日組深度策略

第一天策略（175km）

兩日組的優勢在於可以將精力分散在兩天。第一天的重點是：

• 穩定完賽：不需要拼速度，享受沿途風光
• 控制疲勞：為第二天保留足夠的恢復空間
• 配速建議：均速 25-28 km/h，約 6.5-7 小時完成
• 到達住宿點後：立即進行恢復程序

過夜恢復要點

兩日組的關鍵優勢就是中間的休息。善用這段時間：

1. 營養補充：到達後立即攝取高碳水食物
2. 肌肉恢復：輕度伸展、使用按摩滾筒
3. 裝備整理：檢查車輛、充電燈具、準備第二天補給
4. 睡眠：確保至少 6-7 小時的睡眠
5. 水分補充：睡前與起床後都要充分喝水

第二天策略（175km）

第二天通常是兩日組參賽者感到最挑戰的一天：

• 起床時身體可能僵硬，需要 20-30 分鐘暖身
• 前 30 公里用較慢的速度讓身體甦醒
• 一旦進入節奏，保持與第一天相同的配速
• 最後 50 公里可以稍微加速，享受衝向終點的快感

如何選擇？決策指南

選一日組如果你：

• 每週騎行量超過 300 公里
• 有過 200 公里以上的單日騎行經驗
• 享受挑戰極限的過程
• 有夜間騎行經驗
• FTP 在 220W 以上（以 70kg 車手為例）

選兩日組如果你：

• 每週騎行量在 150-250 公里
• 最長單日騎行在 150 公里左右
• 想體驗長距離但又擔心一日完成的壓力
• 希望能夠享受沿途風景
• 第一次參加超過 200 公里的賽事

共同的訓練建議

不論選擇哪個組別，以下訓練建議都適用：

賽前 8 週訓練重點

週次	訓練重點	週騎行量
第 1-2 週	建立基礎耐力	200-250 km
第 3-4 週	加入長距離練習	250-300 km
第 5-6 週	模擬賽事配速	300-350 km
第 7 週	最後一次長騎測試	250-300 km
第 8 週	減量恢復	150-180 km

最重要的一次練習

在賽前 3-4 週，安排一次模擬騎行：

• 一日組：完成 200 公里以上的練習
• 兩日組：連續兩天各完成 120 公里的練習

這次練習的目的不是拼速度，而是測試你的補給策略、裝備舒適度與配速計劃。

結語

LAVA 350 自行車挑戰提供了靈活的參賽選擇，讓不同程度的車手都能找到適合自己的挑戰。無論你選擇一日組的極限體驗還是兩日組的穩健策略，350 公里的旅程都將成為你自行車生涯中難忘的一頁。重要的是，選擇適合自己目前能力的組別，享受過程比追求速度更重要。

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