การวางแผนการฝึกด้วยกำลังเป็นช่วงๆ: การออกแบบตารางฝึกตามหลักวิทยาศาสตร์ในช่วงพื้นฐาน ช่วงเสริมความแข็งแกร่ง และช่วงแข่งขัน
บทนำ
นักปั่นหลายคน “ซ้อมทุกสัปดาห์” แต่พอถึงวันแข่งกลับพบว่าสภาพร่างกายไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง—ไม่ใช่เพราะไม่ได้ซ้อม แต่ขาดการวางแผนแบบเป็นรอบอย่างเป็นระบบ แนวคิดหลักของการฝึกแบบเป็นรอบ (Periodization) คือ: เป้าหมายการฝึกที่ต่างกัน ต้องใช้การจัดสรรความเข้มที่ต่างกัน และการจัดสรรเหล่านี้ควรปรับเปลี่ยนตามความคืบหน้าของฤดูกาลแข่งขัน
ตารางการแข่งขันของไต้หวันโดยประมาณแบ่งออกเป็นสามรอบหลัก ได้แก่ ฤดูหนาว (พ.ย.–ก.พ.) ฤดูใบไม้ผลิ (มี.ค.–พ.ค.) และฤดูร้อน (มิ.ย.–ก.ย.) การวางแผนการฝึกในอุดมคติควรสอดคล้องกับจังหวะนี้
สามช่วงหลักของการฝึกแบบเป็นรอบ
ช่วงพื้นฐาน (Base Phase): การวางรากฐานแอโรบิก
โดยปกติจัด安排在 12–20 สัปดาห์ก่อนเริ่มฤดูกาล สำหรับไต้หวันประมาณเดือน ต.ค.–ม.ค.
จุดเน้นการฝึก:
- การฝึกความอดทนแบบแอโรบิก Z2 คิดเป็น 70–80%
- Sweet Spot (Z3–Z4) ในปริมาณน้อย
- ไม่มีการฝึกแบบอินเทอร์วัลที่มีความเข้มสูงเกินไป
- ปริมาณการฝึกต่อสัปดาห์เพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอ
เป้าหมายทางสรีรวิทยา:
- การเพิ่มจำนวนไมโตคอนเดรีย ประสิทธิภาพการเผาผลาญไขมันดีขึ้น
- การสร้างพื้นฐานของเอนไซม์แอโรบิก
- เนื้อเยื่อเกี่ยวพัน (เอ็นกล้ามเนื้อ, เอ็นยึดข้อ) ปรับตัวต่อภาระการฝึก
ตัวอย่างตารางซ้อมรายสัปดาห์ (ช่วงกลางของช่วงพื้นฐาน):
| วัน | เนื้อหาการฝึก | ระยะเวลา | TSS โดยประมาณ |
|---|---|---|---|
| จันทร์ | พัก | — | 0 |
| อังคาร | Sweet Spot 2×20’ | 1.5 ชม. | 90 |
| พุธ | ปั่นเบา ๆ Z2 | 1.5 ชม. | 55 |
| พฤหัสบดี | ปั่น Z2 | 2 ชม. | 70 |
| ศุกร์ | พักหรือ Z1 | 1 ชม. | 25 |
| เสาร์ | ปั่นยาว Z2 | 3.5 ชม. | 130 |
| อาทิตย์ | ปั่นฟื้นฟู Z1 | 1 ชม. | 30 |
ปริมาณ TSS รวมต่อสัปดาห์ประมาณ 400 เพิ่มปริมาณการฝึกทุก 3 สัปดาห์ และสัปดาห์ที่ 4 บังคับลดลงเหลือ 60% เป็นสัปดาห์ฟื้นฟู
ช่วงเสริมความแข็งแกร่ง (Build Phase): การนำการกระตุ้นความเข้มสูงเข้ามา
โดยปกติเริ่ม 8–12 สัปดาห์ก่อนการแข่งขัน สำหรับไต้หวันประมาณเดือน ก.พ.–เม.ย.
จุดเน้นการฝึก:
- เพิ่มสัดส่วนการฝึกที่ระดับเกณฑ์ Z4 (20–25%)
- นำอินเทอร์วัล VO2max Z5 เข้ามา (1 ครั้งต่อสัปดาห์)
- ลดสัดส่วน Z2 เหลือ 50–60%
- เริ่มเพิ่มการฝึกความสามารถแบบไม่ใช้ออกซิเจน
ตัวอย่างตารางซ้อมรายสัปดาห์ (ช่วงเสริมความแข็งแกร่ง):
| วัน | เนื้อหาการฝึก | ระยะเวลา | TSS โดยประมาณ |
|---|---|---|---|
| จันทร์ | พัก | — | 0 |
| อังคาร | 4×8 นาที ระดับเกณฑ์ | 1.5 ชม. | 100 |
| พุธ | Z2 | 1.5 ชม. | 55 |
| พฤหัสบดี | 4×4 VO2max | 1.5 ชม. | 100 |
| ศุกร์ | ฟื้นฟู Z1 | 1 ชม. | 30 |
| เสาร์ | Z2 รวม SST 2 ช่วง | 3 ชม. | 150 |
| อาทิตย์ | Z2 | 1.5 ชม. | 55 |
TSS ต่อสัปดาห์ประมาณ 490 ความเข้มโดยรวมสูงกว่าช่วงพื้นฐานอย่างมีนัยสำคัญ
ช่วงแข่งขัน (Peak/Race Phase): การปรับจุดสูงสุดและเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด
2–4 สัปดาห์ก่อนการแข่งขัน จุดเน้นคือการลด ATL ในขณะที่รักษา CTL ให้ TSB กลับมาอยู่ที่ +10 ถึง +25
- ลดปริมาณการฝึกเหลือ 40–60% ของปกติ
- คงการกระตุ้นความเข้มสูง 1–2 ครั้งต่อสัปดาห์ (ระดับเกณฑ์หรือ VO2max สั้น ๆ) เพื่อรักษาความตื่นตัวของระบบประสาทและกล้ามเนื้อ
- เพิ่มเวลาพักและฟื้นฟู
- 3 วันก่อนแข่ง: เน้น Z1/Z2 เพิ่มการสปรินต์ระเบิดพลัง 10 วินาที 2–3 ครั้ง
ช่วงเปลี่ยนผ่าน (Transition Phase)
หลังจากจบฤดูกาล จัด “ช่วงพักแบบเคลื่อนไหว” 2–4 สัปดาห์—สามารถปั่นจักรยานได้ แต่ความเข้มต่ำมาก เวลาฝึกลดลง ปล่อยให้ CTL ลดลงตามธรรมชาติ ช่วงเวลานี้ให้ร่างกายและจิตใจฟื้นฟูอย่างเต็มที่ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับช่วงพื้นฐานถัดไป
ตัวอย่างการวางแผนรอบสำหรับการแข่งขันในไต้หวัน
- การแข่งขันเป้าหมาย: พ.ค. 逢甲地磚 + ก.ย. ท้าทายเขาหวู่หลิง
- ต.ค.–ม.ค. : ช่วงพื้นฐาน (สร้างรากฐานแอโรบิก)
- ก.พ.–เม.ย. : ช่วงเสริมความแข็งแกร่ง (เพิ่ม FTP และ VO2max)
- ต้น พ.ค. : ปรับจุดสูงสุด (逢甲地磚)
- พ.ค.–มิ.ย. : ช่วงเปลี่ยนผ่านสั้น ๆ + รักษาระดับพื้นฐาน
- ก.ค.–ส.ค. : ช่วงเสริมความแข็งแกร่งครั้งที่สอง
- ต้น ก.ย. : ปรับจุดสูงสุด (ท้าทายเขาหวู่หลิง)
- ต.ค. : ช่วงเปลี่ยนผ่าน
คำแนะนำเชิงปฏิบัติ
- เริ่มจากวันแข่งขันแล้วนับย้อนกลับ: กำหนดการแข่งขันเป้าหมายก่อน แล้วคำนวณย้อนกลับหาวันเริ่มต้นของแต่ละช่วง
- ทดสอบ FTP ใหม่เมื่อสิ้นสุดแต่ละช่วง: ทดสอบหนึ่งครั้งเมื่อสิ้นสุดช่วงพื้นฐานและหนึ่งครั้งเมื่อสิ้นสุดช่วงเสริมความแข็งแกร่ง เพื่อยืนยันความแม่นยำของความเข้มในตารางซ้อม
- การปรับเปลี่ยนอย่างยืดหยุ่นเป็นเรื่องปกติ: เหตุการณ์ในชีวิต (เดินทางไปทำงาน เจ็บป่วย กิจกรรมครอบครัว) อาจทำให้แผนปั่นป่วน สิ่งสำคัญคือทิศทางใหญ่ไม่เบี่ยงเบน อย่ายอมแพ้ทั้งรอบเพียงเพราะแผนหนึ่งสัปดาห์ถูกรบกวน
บทสรุป
แก่นแท้ของการฝึกแบบเป็นรอบคือ “ทำสิ่งที่ถูกต้องในเวลาที่เหมาะสม”: ช่วงพื้นฐานวางรากฐาน ช่วงเสริมความแข็งแกร่งยกระดับ ช่วงแข่งขันปรับจุดสูงสุด สามช่วงนี้ขาดไม่ได้ หากขาดช่วงใดช่วงหนึ่งจะจำกัดผลงานการแข่งขันขั้นสุดท้าย เริ่มวางแผนรอบการฝึกของคุณตั้งแต่ปีนี้ ให้ทุกการปั่นมีเป้าหมาย ทุกการพักผ่อนมีความหมาย
บทความที่เกี่ยวข้อง
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
Live) 備戰2019彰化經典百K 賽前攻略 (已完賽請看新影片
7 年前
CT暗黑廚房) 車友必備 宇宙無敵鮮蚵湯 幫助訓練恢復 天然食補 好市多 超肥鮮蚵 破PR
7 年前
一個測試有沒有認真練車的方法😂 #公路車
10 個月前
西進武嶺配速器 3.0更新 / NEW 免功率FTP估算! / 大數據xAI體能模型 / 如何模擬人止關前集團效應 / 配速儲存功能 / AI全台自行車賽事行事曆 / 公路車 / CT Yeh
1 年前
一日北高 11小時 賽後心得分享篇 | TWB北高360 | 一日雙城 | 單車 | 公路車
6 年前
FTL 與 SYB 車隊專訪 西進武嶺 實用攻略分享! 2小時 如何練?!你不知道的眉角!新手準備武嶺必看 EP1 | 實力派女車友 | 精華版 | 公路車 | CTYeh
4 年前
一日北高/長距離團騎 常見問題補充篇 / 組團或跟團的眉角 / 壯車友容易被瘦車友慢性拉爆 / 原來屁股痛可能是這個原因...? / 風場配速法 / 公路車 / CT Yeh
2 年前