從佛門淨地出發，在體育聖殿結束
如果要選一條最能代表南台灣風情的自行車路線，環台賽第三站的高雄站絕對名列前茅。
路線巡禮：穿越 11 區的南國風光
從大樹區的佛光山佛陀紀念館起跑，這條 146.44 公里的路線像一條蜿蜒的絲帶，串起了高雄的山與海：
大樹 → 旗山（香蕉的故鄉）→ 美濃（客家小鎮）→ 六龜（溫泉之鄉）→ 甲仙（芋頭冰淇淋！）→ 杉林 → 燕巢（泥火山）→ 大社 → 楠梓 → 左營 → 世運主場館（終點）
對車手來說，這 11 個區就是 11 種不同的痛苦。對觀眾來說，這是一趟免費的高雄觀光之旅。
三爬三衝的硬派設計
| 類型 | 位置 | 冠軍 |
|---|---|---|
| 衝刺（41.7 km） | — | Jordi Lopez Caravaca |
| 三級坡（57.1 km） | — | Sarawut Sirironnachai |
| 二級坡（73.5 km） | — | Lorenzo Quartucci |
| 四級坡（92 km） | — | Dusan Rajovic |
| 衝刺（115.8 km） | — | Carter Bettles |
| 衝刺（136 km） | — | Ivan Cobo Cayon |
三個爬坡加上三個衝刺點，這條路線的設計讓每一種類型的車手都有表現的機會。爬坡手在山上搶積分，衝刺手在平路爭秒數，而全能型車手則在暗中觀察、默默累積優勢。
Grisel 的完美計時
Lotto-Intermarche 全天控制比賽節奏，在終點前為 Matys Grisel 拉出了一條完美的引導列車（lead-out train）。
在世運主場館前的最後衝刺中，Grisel 以精準的時機發動攻擊：
- Matys Grisel（Lotto-Intermarche）— 3:06:28
- Paul Hennequin（Euskaltel-Euskadi）— 同時間
- Yoshiki Terada（JCL Team Ukyo）— 同時間
均速超過 47 km/h 的高速賽事，在平坦且風大的路段中，車隊的協作能力成為了決定性因素。
最後 3 公里又摔車了
是的，又是最後 3 公里。又是一場摔車。
這已經是五站中的第三次終點前摔車事件了。高速集團衝刺的危險性再次被凸顯——當 70 多位車手以接近 60 km/h 的速度擠在幾公尺寬的道路上，任何一個微小的碰觸都可能引發連鎖反應。
好在 UCI 的 3 公里規則再次發揮作用，受影響的車手獲得了與主集團相同的時間。
19 歲少年的奮戰
台灣最年輕的參賽者黃韋程（19 歲），在這一站經歷了大腿抽筋的考驗，但仍然咬牙維持在主集團中，最終以第 39 名完賽，成為本站表現最佳的台灣車手。
19 歲，第一次環台賽，抽筋了還能跟住集團——這種韌性，讓人對台灣自行車的未來充滿期待。
相關主題閱讀
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前
嘉義大埔、阿婆灣挑戰賽，美到以為在日本！ft. 環騎5 Cool 西拉雅188 / 公路車 / CT Yeh
7 個月前
台北闊瀨陡坡 騎旅 / 日本單車雜誌編輯車友臨時加入！/ 髮香才是最強的 / feat. 北迴歸線小隊 / 公路車 CT Yeh
6 個月前
大武山20%魔王陡坡【JJSC南台灣遊騎Day2】！屁股真的要裂開了...凡士林抹滿也沒用？神秘金教堂還有超便宜夜市
3 個月前
山道猴出沒！？ JJSC屏東單車行 Day1 一直催 / 皮卡丘來了！/ 墾丁 旭海 恆春 社頂 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
觀霧 變好騎了! | 北高車友爆笑大會師 | 公路車 | 單車旅遊 Taiwan Cycling Route GuanWu
6 年前
4K單車實境) 嘉義 梅山36灣 訓練台 爬坡 輕鬆騎
6 年前
#北橫 + #北進武嶺 最硬的員工旅遊 EP1 | #公路車 #拉拉山 | 明池 | 武嶺 | 武陵農場 | 雲海 | Taiwan Cycling Route Wulin
6 年前