
บทนำ
วันออกเดินทางมาถึงในที่สุด เช้าตรู่ของกรุงไทเป กระเป๋าเป้ถูกจัดเตรียมเรียบร้อย จักรยานก็ถูกปรับแต่งเสร็จสิ้นเมื่อคืนก่อน จากไทเปถึงโถวเฉิงระยะทางประมาณ 70 ถึง 80 กิโลเมตร เป็นเป้าหมายวันแรกของนักปั่นส่วนใหญ่ที่เลือกปั่นรอบเกาะตามเข็มนาฬิกา ระยะทางไม่ยาวนัก แต่การผ่านเขตเมืองไทเปใหญ่ ถนนเป่ยอี๋ และช่วงต้นของซูอ้าว แต่ละช่วงล้วนมีความท้าทายและทัศนียภาพที่งดงาม
ตัวเลือกเส้นทางหลัก
จากไทเปถึงโถวเฉิงมีเส้นทางหลักสามเส้นทาง แต่ละเส้นทางมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน:
| เส้นทาง | ระยะทาง | จุดเด่น | เหมาะสำหรับ |
|---|---|---|---|
| สายไถ 2 (ชายฝั่งเหนือ) | ประมาณ 95 km | ทัศนียภาพชายทะเลงดงาม ไต่เขาพอประมาณ | ผู้ที่ชอบวิวทะเล ไม่เร่งรีบ |
| สายไถ 9 (ถนนเป่ยอี๋) | ประมาณ 78 km | หลังไต่เขาก็เป็นทางลงเขาตลอด ตรงสู่ที่ราบอี๋หลาน | นักปั่นที่มีสภาพร่างกายดี ชอบความท้าทาย |
| สายไถ 9 ก่า (เส้นผิงหลิน) | ประมาณ 82 km | ผ่านผิงหลิน ความชันน้อยกว่าถนนเป่ยอี๋ | ทางเลือกสำหรับหลีกเลี่ยงช่วงไต่เขาขนาดใหญ่ |
นักปั่นรอบเกาะครั้งแรกส่วนใหญ่เลือกสายไถ 2 ปั่นเลียบจินซาน เย่หลิว และทิศทางเกาะกุยซานไปยังอี๋หลาน ระยะทางแม้จะยาวกว่าเล็กน้อย แต่จุดแวะพักเติมเสบียงตลอดเส้นทางมีเพียงพอ และความชันค่อนข้างเป็นมิตร
รายละเอียดเส้นทางสายไถ 2
ช่วงออกจากเขตเมืองไทเป (0–25 km)
ออกจากสถานีรถไฟไทเปหรือที่พัก นักปั่นส่วนใหญ่จะเลือกปั่นตามเส้นทางจักรยานริมแม่น้ำตั้นสุ่ยไปยังกวนตู้ จากนั้นต่อด้วยสายไถ 2 มุ่งหน้าสู่ชื่อเหมิน
สิ่งที่ต้องระวัง:
- ช่วงเช้า 7–9 โมงในเขตเมืองไทเปการจราจรซับซ้อน แนะนำให้ออกเดินทางก่อน 6:30
- ช่วงสะพานกวนตู้ถึงปาหลี่มีเส้นทางจักรยานแยกเฉพาะ หลีกเลี่ยงถนนสายหลักได้
- ช่วงถนนเก่าตั้นสุ่ยวันหยุดมีผู้คนพลุกพล่าน ควรลงจากจักรยานเข็นจะปลอดภัยกว่า
ช่วงชื่อเหมินถึงจินซาน (25–50 km)
หลังจากเข้าสู่สายไถ 2 ปั่นเลียบชายฝั่งเหนือ ช่วงนี้ความชันไม่มากนัก ส่วนใหญ่เป็นเนินเตี้ย ๆ ทางขวามือคือช่องแคบไต้หวัน ทัศนียภาพกว้างไกล
จุดเติมเสบียงสำคัญ:
- ชื่อเหมิน: มี 7-Eleven และ FamilyMart อย่างละหนึ่งสาขา สามารถแวะเติมอาหารเช้าหรือของว่างได้
- จินซาน: ความหนาแน่นของร้านสะดวกซื้อเพิ่มขึ้น ข้าวหน้าหมูเป็ดและมันหวานอันเลื่องชื่อลองได้
- อุทยานธรณีเย่หลิว: คุ้มค่าที่จะแวะถ่ายรูปสักครู่ แต่ช่วงคนเยอะต้องระวังรถขณะเข้าออก
ช่วงจีหลงถึงอ้าวตี่ (50–75 km)
หลังจากอ้อมผ่านเขตเมืองจีหลง สายไถ 2 เลี้ยวเข้าสู่ชายฝั่งมุมตะวันออกเฉียงเหนือ ปั่นเลียบปี้โถวเจี่ยว หลงต้ง อ้าวตี่มุ่งหน้าลงใต้ ช่วงนี้ความชันขึ้นลงค่อนข้างมาก แต่ทัศนียภาพงดงามสุดยอด เป็นหนึ่งในช่วงที่งดงามที่สุดของการปั่นจักรยานในไต้หวันตอนเหนือ
สิ่งที่ต้องระวัง:
- เส้นทางในเขตเมืองจีหลงซับซ้อน หากไม่คุ้นเคยสามารถเปลี่ยนไปใช้ถนนเลียบชายฝั่งด่วนได้ (บางช่วงไม่อนุญาตให้จักรยานเข้า โปรดตรวจสอบล่วงหน้า)
- บริเวณอ่าวหลงต้งวันหยุดมักมีชาวประมงตกปลานำรถมาจอด ระวังประตูรถเปิดกระทันหัน
ช่วงอ้าวตี่ถึงโถวเฉิง (75–95 km)
ผ่านอ้าวตี่เข้าสู่เขตอี๋หลาน สภาพภูมิประเทศเริ่มราบเรียบขึ้น สายไถ 2 เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินมุ่งหน้าสู่โถวเฉิง ช่วงนี้ส่วนใหญ่เป็นทางราบ เหมาะแก่การฟื้นฟูพลัง
เมื่อถึงโถวเฉิงแล้ว สามารถเลือกพักที่โฮมสเตย์หรือโฮสเทลใกล้ถนนเก่า เดินไปชิมของขึ้นชื่อของอี๋หลานที่ถนนเก่าได้
ตัวเลือกสายไถ 9 (ถนนเป่ยอี๋)
หากเลือกเส้นทางถนนเป่ยอี๋ ต้องเตรียมใจไว้: ออกจากมู่จาหรือเฉินเคิง มีช่วงไต่เขาต่อเนื่องประมาณ 15 กิโลเมตร ระยะความสูงเพิ่มขึ้น 500 เมตร หลังจากผ่านจุดสูงสุด (ชื่อติ้ง) แล้ว จะเป็นทางลงเขาตลอดสู่ที่ราบอี๋หลาน ความเร็วอาจถึง 50–60 km/h ต้องควบคุมความเร็วตลอดเวลา
- เวลาไต่เขาประมาณ 2–3 ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับสภาพร่างกาย)
- ช่วงทางลงเขาต้องระวังกรวดและใบไม้ที่ร่วงหล่น ห้ามแซงด้วยความเร็วสูงโดยเด็ดขาด
- ในฤดูหนาวและฤดูฝนช่วงนี้มีหมอกหนา ทัศนวิสัยต่ำ โปรดประเมินสถานการณ์ก่อนตัดสินใจ
คำแนะนำที่เป็นประโยชน์
- เวลาออกเดินทาง: ออกไม่เกิน 7:00 เพื่อหลีกเลี่ยงรถติดในเมืองและความร้อนตอนเที่ยง
- วันแรกอย่าโลภระยะทาง: หลายคนวันแรกตื่นเต้นเกินไป ปั่นถึง 120 กิโลเมตร พอวันที่สามเข่าเริ่มประท้วง
- เติมน้ำและอาหารให้เต็มก่อนถึงอี๋หลาน: จุดแวะพักเติมเสบียงก่อนถึงโถวเฉิงในอี๋หลานค่อนข้างห่างกัน
- ถ่ายรูปได้แต่อย่าหยุดนานเกินไป: สถานที่ท่องเที่ยวเย่หลิวและชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือน่าดึงดูดมาก ระวังเวลาจะผ่านไปไว
- จองที่พักโถวเฉิงล่วงหน้า: ช่วงวันหยุดที่พักใกล้ถนนเก่าโถวเฉิงเป็นที่ต้องการสูง ควรยืนยันการจองล่วงหน้าหนึ่งสัปดาห์ก่อนออกเดินทาง
บทสรุป
วันแรกของการปั่นรอบเกาะ มักเป็นวันที่อารมณ์ซับซ้อนที่สุด—ตื่นเต้น วิตกกังวล เหนื่อยล้า และความไม่แน่นอนเล็กน้อย ไม่ว่าคุณจะเลือกเส้นทางไหน ขอแค่ถึงโถวเฉิงอย่างปลอดภัย ก็ถือว่าสำเร็จก้าวแรกที่สำคัญที่สุดของการปั่นรอบเกาะแล้ว คืนนี้นอนหลับให้เต็มที่ พรุ่งนี้ซูฮวารอคุณอยู่
บทความที่เกี่ยวข้อง
- ปั่นรอบเกาะ 9 วันไม่ใช่ความฝัน: การเตรียมตัวก่อนออกเดินทางและการวางแผนเส้นทางรายวันสำหรับมือใหม่
- คู่มือวางแผนเส้นทางคลาสสิกปั่นรอบเกาะสาย 1 ระยะเวลา 9 วัน 8 คืนฉบับสมบูรณ์
- วันแรกของการปั่นรอบเกาะ: ออกจากไทเป ตื่นตระหนก สงสัย แล้วค้นพบจังหวะของตัวเอง
- ช่วงเหนือของเส้นทางปั่นรอบเกาะสาย 1: ทางเลือกชายฝั่งตะวันตกและเส้นทางในแผ่นดินจากไทเปถึงไถจง
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前
爬坡ITT實境)台中 魔王 松鼠坡 首航 6:12 大肚山 大三元 科福路
8 年前
藤枝二集團 單車行 Day1 | 南部小武嶺 | 爬坡爬到罵罵叫 | JJSC | 公路車 | CT Yeh
3 年前
單車 一日北高 ( 雙城 ) 肥宅雙人瘋狂行 紀錄片 REACTO
10 年前
車隊介紹) 台北 一年開團365天 車隊 Apollo Ride 晨騎 好選擇 ( 陽明山 風櫃嘴 冷水坑 平等里 聖人 關渡 大稻埕 ) 找人騎車
7 年前
金門 ! 我騎過最棒的離島了 / 最後可以騎車上金門大橋的機會!?/ 公路車 / CT Yeh
1 年前
2022 環花東挑戰賽 Day2 搭到特快車 高速真空吸引! 台東一路逆風殺回花蓮! 總排 ??| Feiyu Pocket 2s | 公路車 | CT Yeh
4 年前
高雄綠園道鐵路自行車道 / 外地人能輕鬆駕馭 還是整路崩潰? / 2025 全線開通 春節實地探索一次!(附GPS連結)/ 公路車 / CT Yeh
1 年前