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環台賽データ分析:数字で語る635キロ

賽事分析

自転車とビッグデータが出会うとき

ストーリーは見ない。数字だけを見る。以下は2026年ツール・ド・台湾の完全データ分析である。

基本データ

項目 数字
総距離 635.26 km
総日数 5日間
参加国 34か国
参加チーム 21チーム
出走選手 177人
完走選手 103人(第5ステージ)
最長ステージ 153.71 km(第5ステージ)
最短ステージ 80.6 km(第1ステージ)

速度データ

ステージ 距離 平均速度 最高スプリント速度
第1ステージ 80.6 km 50.43 km/h 約65 km/h
第2ステージ 123.31 km 約44.6 km/h
第3ステージ 146.44 km 47+ km/h 約63 km/h
第4ステージ 131.2 km 47.76 km/h 71 km/h
第5ステージ 153.71 km 48.74 km/h 約64 km/h

最高平均速度:第1ステージ台北(50.43 km/h)——周回コースの短い距離と平坦なコースが、最高平均速度を生み出した

最高スプリント速度:第4ステージ屏東(71 km/h)——ラヨビッチの人間砲弾

獲得標高データ

ステージ 総獲得標高 コースタイプ
第1ステージ 506 m 平坦周回
第2ステージ 1,275 m クイーンステージ(最多獲得標高)
第3ステージ 1,353 m 丘陵混合
第4ステージ 286 m 最も平坦
第5ステージ 895 m 緩斜面の縦谷
合計 4,315 m

総獲得標高4,315メートル——海抜ゼロから玉山の山頂(標高3,952 m)よりも少し高い位置まで登ることに相当する。

勝利分布

選手 ステージ優勝数 ステージ
ドゥシャン・ラヨビッチ 2 第1ステージ、第4ステージ
マシュー・フォックス 1 第2ステージ
マティス・グリゼル 1 第3ステージ
ポール・エヌカン 1 第5ステージ

5つのステージで5人の異なる優勝者——唯一ラヨビッチだけが複数回優勝した。

リーダージャージ変動回数

ジャージの色 変動回数 着用者数
イエロージャージ 4回 4人
グリーンジャージ 3回 3人
赤ドットジャージ 2回 2人
ブルージャージ 0回 1人

イエロージャージは4人が着用したが、ブルージャージは最初から最後まで小石祐馬ただ一人——アジア人選手の中で最も安定した存在だった。

興味深い数字

  • 17:馮俊凱がツール・ド・台湾に出場した回数
  • 19:最年少出場者・黄韋程の年齢
  • 40:最年長の台湾人選手・洪坤宏の年齢
  • 21:最年長と最年少の台湾人選手の年齢差
  • 15:ツール・ド・台湾が花蓮・台東に復帰するまでのブランク年数
  • 16:桃園が連続開催した年数
  • 6:最終総合成績トップ5内の最大タイム差(秒)
  • 2:第4ステージ終了時点でのグリーンジャージ上位3名の最大ポイント差
  • 127:エウスカルテル・エウスカディが台湾で獲得したUCIポイント
  • NT$190,000:総賞金プール

台湾人選手データ

選手 年齢 最高ステージ順位 所属
張祐誠 21 第18位(S1) ナショナルチーム
黄韋程 19 第39位(S3) ナショナルチーム
何彦逸 24 第30位(S2) Kern Pharma
馮俊凱 37 宇都宮
杜志濠 28 宇都宮
李亭瑋 25 スプリント第3位(S2) Roojai
盧紹軒 31 ナショナルチーム
洪坤宏 40 ナショナルチーム
葉宣佑 21 ナショナルチーム

結論

数字は嘘をつかない。2026年ツール・ド・台湾のデータが教えてくれること——それは、スピードがあり、競争が激しく、最後まで目が離せない最高峰のアジアン・ロードレースであるということだ。635キロのコースのすべてのキロにストーリーがあり、すべての数字に温度がある。

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