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环台赛数据控:用数字说故事的 635 公里

賽事分析

当自行车遇上大数据

不看故事,只看数字。以下是 2026 环台赛的完整数据解析。

基本数据

项目 数字
总距离 635.26 km
总天数 5 天
参赛国家 34 国
参赛车队 21 队
出发车手 177 人
完赛车手 103 人(第五站)
最长赛段 153.71 km(第五站)
最短赛段 80.6 km(第一站)

速度数据

站次 距离 均速 最高冲刺速度
第一站 80.6 km 50.43 km/h ~65 km/h
第二站 123.31 km ~44.6 km/h
第三站 146.44 km 47+ km/h ~63 km/h
第四站 131.2 km 47.76 km/h 71 km/h
第五站 153.71 km 48.74 km/h ~64 km/h

最快均速:第一站台北(50.43 km/h)——绕圈赛的短距离加上平坦路线,造就了最高均速

最高冲刺速度:第四站屏东(71 km/h)——Rajovic 的人肉砲弹

爬升数据

站次 总爬升 路线类型
第一站 506 m 平坦绕圈
第二站 1,275 m 皇后站(最多爬升)
第三站 1,353 m 丘陵混合
第四站 286 m 最平坦
第五站 895 m 缓坡纵谷
合计 4,315 m

4,315 公尺的总爬升——相当于从海平面爬到玉山山顶再多一点点(玉山标高 3,952 m)。

胜利分布

车手 单站冠军数 站次
Dusan Rajovic 2 第一站、第四站
Matthew Fox 1 第二站
Matys Grisel 1 第三站
Paul Hennequin 1 第五站

五站五个不同的冠军——唯有 Rajovic 重复夺冠。

领骑衫变动次数

衫色 变动次数 穿戴者数量
黄衫 4 次 4 人
绿衫 3 次 3 人
红点衫 2 次 2 人
蓝衫 0 次 1 人

黄衫换了四个人穿,但蓝衫从头到尾只有 Yuma Koishi——亚洲车手中最稳定的存在。

有趣的数字

  • 17:冯俊凯参加环台赛的次数
  • 19:最年轻参赛者黄韦程的年龄
  • 40:最年长台湾车手洪坤宏的年龄
  • 21:最年长与最年轻台湾车手的年龄差
  • 15:环台赛重返花东的间隔年数
  • 16:桃园连续承办的年数
  • 6:最终总成绩前五名中的最大秒差
  • 2:第四站结束后绿衫前三名的最大分差
  • 127:Euskaltel-Euskadi 在台湾收获的 UCI 积分
  • NT$190,000:总奖金池

台湾车手数据

车手 年龄 最佳单站 所属
张祐诚 21 第 18 名(S1) 国家队
黄韦程 19 第 39 名(S3) 国家队
何彦逸 24 第 30 名(S2) Kern Pharma
冯俊凯 37 宇都宫
杜志濠 28 宇都宫
李亭玮 25 冲刺第 3(S2) Roojai
卢绍轩 31 国家队
洪坤宏 40 国家队
叶宣佑 21 国家队

结论

数字不会说谎。2026 环台赛的数据告诉我们:这是一场速度快、竞争激烈、悬念十足的顶级亚洲公路赛事。635 公里的赛程中,每一公里都有故事,每一个数字都有温度。

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