你的午餐是鸡腿便当,他的午餐是能量胶
一位环台赛车手在一天的比赛中大约会消耗 3500-5000 大卡的热量。这相当于一个成年人两天的正常饮食量。
但他们不能停下来吃便当(虽然经过万峦时可能很想),所以他们必须在以 50 km/h 的速度骑车的同时进食。
比赛日的饮食时间表
| 时间 | 食物 | 目的 |
|---|---|---|
| 赛前 3 小时 | 白饭/面食 + 鸡蛋 + 果汁 | 保存肝糖 |
| 赛前 1 小时 | 能量棒 + 咖啡 | 最后的能量补充 |
| 赛前 15 分钟 | 能量胶 | 快速吸收的糖分 |
| 比赛中(每 30 分钟) | 能量胶/能量棒 | 维持血糖 |
| 比赛中(持续) | 运动饮料 | 补充水分和电解质 |
| 赛后 30 分钟 | 恢复饮料 + 蛋白质 | 启动恢复 |
| 赛后晚餐 | 大量碳水 + 蛋白质 | 为明天做准备 |
车手的口袋里有什么?
职业车手的后背口袋(公路车衣通常有三个后背口袋)在比赛中会装着:
口袋 1:能量胶(3-5 包)
- 每包约 25 克碳水化合物
- 质感类似牙膏(味道好很多啦)
- 口味:柑橘、咖啡因、莓果等
- 品牌:SiS、Maurten、GU 等
口袋 2:能量棒(1-2 条)
- 以米饭或燕麦为基底
- 有些车手会自制饭团(是的,日式饭团)
- 口感比能量胶好,但吃起来比较慢
口袋 3:备用空间
- 可能放风衣(下山用)
- 或更多的能量胶
水壶的学问
每台自行车上通常装有 2 个水壶(各 500-750ml):
| 水壶 | 内容物 |
|---|---|
| 水壶 A | 运动饮料(含碳水、电解质) |
| 水壶 B | 清水(喝和冲洗用) |
在环台赛的 2-3 小时比赛中,车手大约会消耗 4-6 瓶水壶的液体。用完的水壶会在补给区更换新的,或直接扔掉(别担心,有工作人员会捡)。
补给区的运作
每站比赛设有 1-2 个补给区(Feed Zone),通常位于赛程的中段。
车队工作人员准备好「饲料袋」(Musette),里面装着:
- 2-3 瓶水壶
- 3-4 包能量胶
- 1-2 条能量棒
- 有时候会有小三明治或饭团
车手以单手抓住饲料袋,将内容物转移到口袋和车架上,然后把袋子丢掉——整个过程在 10 秒内完成。
如果吃不够会怎样?
在自行车界有个术语叫 「Bonk」(撞墙),指的是血糖降到极低水准时的身体崩溃。症状包括:
- 双腿突然无力(像踩在棉花上)
- 头晕目眩
- 视线模糊
- 认知能力下降(可能连自己在哪里都搞不清楚)
- 全身发冷
一旦 Bonk,比赛基本上就结束了。这就是为什么营养补给在自行车比赛中如此重要——它不只是关于表现,更是关于安全。
环台赛的特殊挑战
台湾三月的气候对补给策略有特殊影响:
- 温度:20-28°C,出汗量中等偏多
- 湿度:较高,电解质流失更快
- 能量胶的问题:高温下能量胶会变得更黏稠,不易挤出
给一般车友的建议
你不需要吃得像职业车手一样科学,但在长距离骑行中:
- 每小时补充 60-90 克碳水(能量胶、香蕉、饭团都可以)
- 不要等到饿了才吃(饿了就太晚了)
- 水分要持续补充(每 15-20 分钟喝一口)
- 练习在骑车时吃东西(先在安全的环境练习单手骑车和进食)
- 找到适合自己的产品(肠胃敏感的人要先在训练中测试)
记住:在自行车的世界里,吃也是一种训练。
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